ЗАЗ 1103308 «Славута» отличается от модели «ЗАЗ-1103» установкой двигателя МеМЗ-3071 с рабочим объемом 1,299 л с электронной системой управления двигателем (ЭСУД), составной частью которой является система распределенного впрыска топлива.  Система подачи топлива включает в себя: бензобак, электробензонасос, топливный фильтр с металлическим корпусом и бумажным фильтрующим элементом, а также топливопроводы и рампу в сборе с электромагнитными форсунками, регулятором давления топлива и штуцером контроля давления топлива .

Система подачи воздуха включает в себя: воздушный фильтр со сменным бумажным фильтрующим элементом панельного типа, дроссельный патрубок с регулятором холостого хода и датчиком дроссельной заслонки. Система улавливания паров топлива включает в себя: сепаратор, который установлен под задним буфером, предохранительный клапан, предотвращающий повышение давления в бензобаке, а также адсорбер с электромагнитным клапаном  и двухходовой клапан. Система отработавших газов включает в себя: нейтрализатор отработавших газов и кислородный датчик. Система зажигания состоит из модуля зажигания, проводов высокого напряжения и свечей зажигания.

Искровой зазор свечей зажигания 0,7 мм. Система вентиляции картера замкнута через шланг от корпуса фильтра и дроссельный патрубок.  Регулятор холостого хода состоит из двухполюсного шагового электродвигателя и соединенного с ним конусного клапана. Датчик частоты вращения и положения коленчатого вала индуктивного типа, установлен на картере сцепления. Датчик температуры и абсолютного давления установлен на ресивере и представляет собой два совмещенных в одном корпусе датчика со схемой обработки сигнала: температуры воздуха и абсолютного давления. Датчик температуры охлаждающей жидкости установлен на отводящем патрубке. Датчик детонации – пьезоэлектрический, установлен на впускном коллекторе двигателя. Датчик скорости автомобиля (6 имп/метр) установлен на коробке передач.  К торцу датчика крепится гибкий вал спидометра. Контроллер Mикас 7.6 (с прошивкой АЕС 01.019N.bin) установлен в салоне автомобиля.  Для диагностики используется программа TMonitor (или АКМ).