Назначение контактов ЭБУ M86.4 ВАЗ

В таблице приведено назначение контактов контроллеров M86.4 ВАЗ ЭСУД AR16SEg2 (11182) согласно ТИ 3100.25100.12115 (2023 г.)

№	Назначение вывода	№	Назначение вывода
Разъем A (Кузовной)		Разъем B (Моторный)
ASA1	Не используется	BPA1	Выход. Привод дроссельной заслонки (+)
ASA2	Не используется	BPA2	Выход. Управление нагревателем ДК1
ASA3	Не используется	BPA3	Выход. Управление нагревателем ДК2
ASA4	Не используется	BPA4	Выход. Привод дроссельной заслонки (-)
ASA5	Вход. Клемма «15» выключателя зажигания.	BPA5	Не используется
ASB1	Не используется	BSB1	Не используется
ASB2	Не используется	BSB2	Выход. Форсунка 1
ASB3	Не используется	BSB3	Не используется
ASB4	Не используется	BSB4	Вход. ДПКВ «А»
ASB5	Не используется	BSB5	Вход. ДПКВ «В»
ASC1	Не используется	BSC1	Не используется
ASC2	Вход. Круиз контроль дискр. 1	BSC2	Выход. Форсунка 2
ASС3	Вход. Круиз контроль дискр. 2	BSС3	Выход. Форсунка 3
ASС4	Вход. Выкл. 1 педали тормоза	BSС4	Вход/Выход LIN
ASС5	Вход. Выкл. 2 педали тормоза	BSС5	Масса электроники
ASD1	Не используется	BSD1	Не используется
ASD2	Питание 5V датчика педали акселератора 1	BSD2	Выход. Форсунка 4
ASD3	Питание 5V датчика давления хладогента	BSD3	Не используется
ASD4	Вход. Датчик педали акселератора 1	BSD4	Не используется
ASD5	Масса датчика педали акселератора 1	BSD5	Не используется
ASE1	Не используется	BSE1	Не используется
ASE2	Питание 5V датчика педали акселератора 2	BSE2	Вход. Выключатель света заднего хода.
ASE3	Вход. Круиз контроль аналоговый. Не исп.	BSE3	Питание 5V датчиков дроссельной заслонки
ASE4	Вход. Датчик педали акселератора 2	BSE4	Вход. Датчик фазы
ASE5	Масса датчика педали акселератора 2	BSE5	Не используется
ASF1	Не используется	BSF1	Не используется
ASF2	Выход. Упр. реле муфты кондиционера	BSF2	Управление клапаном заслонки вп. трубы
ASF3	Не используется	BSF3	Выход. Питание 5V ДАД.
ASF4	Вход. Датчик давления хладагента	BSF4	Не используется
ASF5	Масса датчика давления хладагента	BSF5	Масса ДПДЗ
ASG1	Не используется	BSG1	Не используется
ASG2	Выход. Управление реле стартера 1.	BSG2	Вход. Сигнал ДПДЗ 1
ASG3	Вход. Сигнал запроса на включение кондиционера.	BSG3	Вход. Сигнал ДПДЗ 2
ASG4	Не используется	BSG4	Вход. Сигнал ДК1
ASG5	Не используется	BSG5	Масса ДК1
ASH1	Не используется	BSH1	Не используется
ASH2	Выход. Реле управления 1 ВСО	BSH2	Вход. Сигнал ДД, контакт 1
ASH3	Выход. Реле управления 2 ВСО	BSH3	Вход. Сигнал ДД, контакт 2
ASH4	CAN‑H	BSH4	Вход. Сигнал ДК2
ASH5	CAN‑L	BSH5	Масса ДК2
ASJ1	Не используется	BSJ1	Не используется
ASJ2	Выход. Клапан продувки адсорбера	BSJ2	Вход. Сигнал ДТВ на впуске
ASJ3	Выход. Управление главным реле	BSJ3	Вход. Сигнал ДТОЖ
ASJ4	Выход. Управление реле бензонасоса	BSJ4	Вход. ДАД
ASJ5	Не используется	BSJ5	Масса ДАД, ДТВ, ДТОЖ
ASK1	Не используется	BSK1	Не используется
ASK2	Не используется	BSK2	Не используется
ASK3	Вход. Напряжение бортовой сети на входе ГР	BSK3	Не используется
ASK4	Масса силовых каскадов	BSK4	Вход. Датчик давления масла дискретный
ASK5	Масса силовых каскадов	BSK5	Не используется
ASL1	Не используется	BPL1	Не используется
ASL2	Не используется	BPL2	Не используется
ASL3	Вход. Напряжение бортовой сети на выходе ГР	BPL3	Не используется
ASL4	Масса силовых каскадов, соединения массы выходных ключей управления исполнительными устройствами с кузовом автомобиля.	BPL4	Не используется
ASL5	Масса силовых каскадов зажигания. Не исп.	BPL5	Не используется
		BPM1	Не используется
		BPM2	Не используется
		BPM3	Не используется
		BPM4	Не используется
		BPM5	Не используется
		BPN1	Не используется
		BPN2	Не используется
		BPN3	Управление катушкой зажигания 2 – 3
		BPN4	Не используется
		BPN5	Управление катушкой зажигания 1 – 4

Назначение контактов ЭБУ M86.4 ВАЗ

Поиск по товарам

Поиск по сайту

Корзина