Имя участника.
Добро пожаловать на ChipTuner Forum.
Значит все таки надо ковырять настройки, и по расходу нормально, трасса 7 литров на 100, двигатель 8 клапанов.
Динамика на газу хорошая, вот только присутствует задумчивость которой на бензине нет.
Добрый день! Имеется такая проблема на Гранте стоит гбо Poletron пластик, форсунки вальтек 3 ом, при работе на газе плохой отклик педали, на бензине все нормально, если поставить 1 ом форсунки - это...
Нет не пробовал, пока на I484GR15 покатаюсь.
В общем сейчас залил I484GR15 и прокатился, все работает нормально, может мне показалось, но с низов получше тянет! холостой ход не плавает как раньше.
Получается I484GR15 можно писать вместо I484GG03, а если у I484GR15 размер меньше чем у моей- это ни чего страшного? извините за может быть глупые вопросы)
Добрый день! Мучает меня такой вопрос, имеется гранта, заводская прошивка I484GG03, попробовал залить I484GI06, все работает, разницы ни какой не заметил. Есть ли смысл устанавливать более новые...
Я собственно почему спрашиваю, у друга гранта, прошитая, отключены все лямды, говорит что ест много, а в интернете где то читал, что если слить защищенную прошивку якобы эбу "уснет" и все капец! В...
Добрый день! Скажите пожалуйста, возможно ли сделать защиту от копирования прошивки на эбу M74can?
Кто работал с данным гбо, корпус пластиковый, есть ли с ним какие нибудь проблемы? В интернете не нашел ни какой инфы. Никто с ним не работал?
Ребята подскажите, стоит газовая рампа Digitronik IG-1, как регулировать ход штока? если шестигранная головка регулировочного винта залита каким то пластиком, как ее вращать, ни разу такого не видел.
Подскажите пожалуйста! Купил Гранту, стоит гбо 4 поколения, газовые мозги Poletron, не могу найти в интернете кабель для настройки данных мозгов, чем можно соединиться?? Помогите советом кто работал...
Не знаю в чем было дело, но зазвенела. Добавлено через 3 минуты Мужики подскажите еще пожалуйста, возможно такое, откатать прошивку на инженерном Январь 5.1, а потом все настроенные карты...
В общем метки проверил, дпкв смотрит на 20 зуб, вроде это так и должно быть ( в интернете почитал). Еду я значит сегодня по трассе, нажимаю газ в половину, и о чудо!! зазвенела, на газу!! на бензине...
Я так и делал в мощностном режиме в графе 3D, метки коленвала и распредвала стоят правильно, насчет всего остального буду завтра смотреть.
Прошивка точно та, угол при переключении прошивки меняется сразу, по бортовику смотрю)
В мощностном тоже угол задрат, насчет ДПДЗ, то по бортовику показывает от 0 до 100% открытие дроселя при нажатии педали, или это не показатель исправности датчика? Добавлено через 4 минуты ...
Блин, я еще когда ремень грм менял обратил на это внимание, то что этот самый шкив как то не надежно крепится! на выходных полезу смотреть.
Не понял вопрос. ДПКВ, его что можно поставить не на тот зуб?
Фазы стоят как надо, смотрел при снятой клапанной крышке, оба клапана чуть приоткрыты , кроме настроек УОЗ больше ничего не трогал
я пробовал значение "максимальное смещение УОЗ при детонации" ставить в 0, толку нет, по сканеру детонации нет и на слух тоже. Сделал себе двух режимку, первая программа стандарт вторая та которую...
Нука дядьки гляньте, чего я там не так накрутил)) может не в ту сторону зажигание сдвинул?) 1 - измененная V5V13I02 - стандарт
Но ведь УОЗ сильно большой для бензина, детонация неизбежна! многие моторы при стандартных прошивках "звенят" хорошо) а мой не хочет))
Добрый день!! Подскажите новичку, машина 2114, мотор 8-ми клапанный, компрессия 12-13, эбу -VS-5.1 прошивка V5V13I02. Проблема такая, поставил на машину газ ну и естественно полез менять УОЗ в...