ChipTuner Forum - Показать сообщение отдельно - Стенд для проверки свечей

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

  1. Аватар для АВС

    АВС Профи

    Регистрация:
    05.03.2006
    Адрес:
    г.Курчатов
    Сообщений:
    12,524
    #18 АВС, 05.02.2018 12:41
    При минусовых на пуске воздух никак не нагреется до 100 градусов от сжатия. Да ещё и холодным бензином при впрыске охлаждается. И откуда в момент поджига (перед искрой) 40кг? При закрытом дросселе - там килограмм 7 - 8 на стартёрной прокрутке.
    Давление в цилиндре поднимается уже после поджига, т.е после искры. А во время искры на ХХ там около 5кг (хоть на 40км,/ч, хоть на 100, хоть на 150). При перегазовках (разгоне) - 15 - 20.

    Добавлено через 8 минут

    Этим приборчиком я бракую свечи, на которых клиент ездит и ещё почти не ощущает проблем с разгоном. Ну приезжает, на свечи никак не подозревая. (осцил тоже кстати не уловит), на слух машина работает нормально. . Но после замены свечей говорит, что стало лучше.
    И потом осциллограф показывает в комплексе (катушка, ВВ провод, свеча) - это ещё и разбираться надо что дефектно, а приборчик - конкретно скажет про свечу.
     
    Последний раз редактировалось АВС; 05.02.2018 в 12:52. Причина: Добавлено сообщение
Текущее время: 06:52. Часовой пояс GMT +3.