ChipTuner Forum - Показать сообщение отдельно - ScanDoc Compact
Прошивки Lada Largus от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки SIM2K-241 (H/K) от Strit

 


Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

  1. Аватар для АВС

    АВС Профи

    Регистрация:
    05.03.2006
    Адрес:
    г.Курчатов
    Сообщений:
    12,423
    #129 АВС, 08.06.2018 23:28
    Вот и разобрались. Но как бы "Код форсунки" и "Значение регулировки форсунки" - кто знал, что это одно и то же?
    Насколько знаю из теории регулирования, слово "регулировка" - это не статическое понятие, а изменяющееся, подразумевает именно регулировку, подстраивание, изменение управляющего сигнала для поддержания какого то выходного параметра по определённому закону.
    А коэффициент (или код форсунки) - это постоянное значение, коэффициент - он не меняется, он задаётся как константа.
    И назвать код форсунки "Значением регулировки" - как то мозг выворачивается, чтоб сообразить что это и есть код.
    Вот кто из вас, если бы открыл пункт "Утилиты" и увидел ту кнопку, решил бы что это есть стирание (обнуление) кодов всех форсунок? Мне первая мысль пришла, что это стирание обучения, Сброс ЭБУ по форсункам. (значений быстрой, медленной коррекций, как то так)

    Добавлено через 4 минуты

    Ну а теперь что означает кнопка "Сброс обучения насоса высокого давления"? Это именно сброс обучения или опять какая нибудь замаскированная неожиданность?
     
    Последний раз редактировалось АВС; 08.06.2018 в 23:41. Причина: Добавлено сообщение
Текущее время: 10:50. Часовой пояс GMT +3.