Шевролет Нива фазы и УОЗ

Согласен фото неудасное, но заверяю Вас все на месте.

Добавлено через 1 час 9 минут

Перепрошил, собрал, завел. Результат : УОЗ в норме, дк начал прыгать с богатой в бедную, кк long 0.91, но появилась ошибка по датчику неровной дороги ( высокий уровень сигнала ). Оглядел подкапотное- нет его и похоже не должно быть. Звоню человеку который прошивку подбирал с вопросом - ты как прошивку подбирал? Ответ - считал id с блока и скачал стоковую. Я ему - блок был в руках по шильдику можно было.
Короче завтра перешиваю снова
Так же авто чутка притраивать стало
Пропусков не фиксирует
Точно пока то, что прошивка стояла прям блеск

Добавлено через 1 час 23 минуты

И тут мне теперь хочется вернуться к dx графику и возможно дело в регулировке теплового зазора. Вот только мужики кто скажет как определить гидрики там или нет?

 

Снять еще раз крышку клапанов и глазами посмотреть, если есть сомнения

 

Сделать тест с привязкой по синхре 2 - 3 раза. Если проблема будет повторяться в одном и том же цилиндре - проблема в железе точно есть.

 

Вот стараюсь вспомнить забытое, по каким участкам осциллограммы судить о тепловых зазорах ( делал большой перерыв в диагностике и подзабылось. Хотя раньше думал в жизни не забыть. )

 

Покажи своё видео, может и мы масляную рампу увидим.

 

Крышку же вскрывал, видно же трубки для подачи масла на гидрики, есть или нет

 

Причем проблема не только в зазорах клапанов (если таковые имеются), но и в плотности прилегания этих клапанов, а также в износе кулачков распредвала и рокеров, нередкое явление в таких моторах.