WV passat B3 на холодную не заводится

Здравствуйте двигатель 1,8 моновпрыск год 1990 клиент жалуется что не может завести при ниже -7 градусов у него встроенный электрический подогреватель на 220 говорит включишь его машину заведешь на прогретой машине нареканий нет все работает отлично.Мужики что проверить кто сталкивался с такой проблемой?есть мотодок

 

ДТОЖ попробуй поменять, если всё остальное

 

давление масла
искра, с центрального, с цилиндра на пробой
компрессия

 

Проверить именно на холодную,затем все остальное.

 

Очень даже может быть. Частенько клинит редукционный клапан в насосе.

 

Что может быть из за давления масла не открываются гидрокомпенсаторы?

Добавлено через 5 минут

Проверил осциллографом лямда зонд на холостом и на 2000 оборотах 40 миливольт провод не замкнут,и еще мне не понравилось напряжение на датчике др заслонке на втором контакте при закрытой заслонке 1,6в на открытой 4,8 по авто дате при закр 2,2 при отк 4,9

 

пока не снимите рхх нет смысла смотреть дпдз закрытой заслонки, вообще дпдз проверять без рхх, иначе не проверите малые дросселя, дк очень нужен этой машине

 

Заменил дк все стало работать график отличный поставил 537 от вазика
Только обороты стали держать 1500 не сбрасываются снимаю с трамблера вакумный шланчик обороты падают до 1000 что такое?очень нужна фото куда подсоединяются вакумные шланчики?думаю их кто не правильно поставил

 

На клапан сзади моновпрыска, при закрытом клапане шланг на трамблер должен сообщаться с атмосферой,при закрытом,на него должен подаваться вакуум. Там всего 3 отвода на клапане,разобраться не сложно. И не забудь выставить зажигание на ХХ должно быть 6 гр.

 

Незакрываются.

 

Почитайте на досуге.

 

Причину нашел ему недавно меняли прокладку под моно впрыском и шланге воздушной гофре перепутали местами

Добавлено через 1 минуту

если мешал регулятор холостого то напряжения было больше чем положено а не меньше

 

датчик температуры смотри. у нас наоборот на горячую не заводилась.

 

Ребят проблема вот такая стала, на холодную заводится все норм прогреет все работает хорошо заглушит через 5 мин заводит холостого нет пока не прогазуешь?хочу заменить датчик положения дроссельной заслонки он при установки как регулируется?

 

я обычно на хх высталяю, повернул немного, перезапуск смотрим хх, ещё немного повернул и так выставляем номинальное число оборотов, но ваши симптомы больше похожи на потекшую форсу

 

Серега0001, Вы, вообще, читаете, что вам выкладывают?

 

ой,забыл щас прочитаю