WV Passat В5+ 2002. двигатель 1.8 Турбо. (AWM) зависают обороты

Приехала сегодня эта машина с жалобой на ХХ, то большие, то маленькие. Промыл дроссель, заменил ДТОЖ (показывал 128 С) Сделал сброс по первому каналу, адаптировал дроссель по 60-ому каналу, но обороты теперь еще выше задирает Заметил, что при адаптации дросселя дроссель не шумел как обычно, а сразу написал АДАПТАЦИЯ ОК! Что я упускаю?

 

Тест заслонки запустить сканером, посмотреть может моторчик заслонки устал старенький vag.

 

Евгений45, Можете подробнее, снять гофру и запустить тест на ВКЛ. зажигании или на заведенную и по сканеру смотреть сколько открывает?

 

Так точно

Нет не по сканеру саму заслонку должна открываться.

 

Если дроссель с тросиком, то адаптация в 98 группе. Из тех данных, что удалось найти по двигателю AWM, получается, что дроссель с тросиком. А у вас?

 

В 2002 годе не было тросика. А хх повышенныйй может быть от износа дросселя, промывка усугубила дело. Или тупо подсосы...

 

igor, У меня по 60-ому каналу, без тросика дроссель.

Andr, Коррекции конечно скакали и иногда даже были и 15%, но мне кажется это из-за глюка дросселя, потому, что коррекции скачут от нуля до 15%, а такого не было до чистки дросселя и замены ДТОЖ, к тому же проверил самые очевидные места на всякий случай, не нашел подсосов.




Евгений45, Как должен вести себя дроссель? Полностью открыться и закрыться?

 

Должен открываться и закрываться, пока не остановите тест.

 

Евгений45, До крайних значений? То есть 100% - 0% так?

 

Какие именно?

 

Снять с ДП патрубок и подымить в сосок куда вставляется шлан идущий с КПА и п наблюдать перетечки дросселя...

 

Тест заслонки проходит или нет?

 

Если не пройдет- ошибки будут сразу...

 

http://www.youtube.com/watch?v=2zrmhDw_v7Y

 

Night, Блин, кажется понял свою ошибку, в старой версии ВАГ РУСа просто заходишь в канал 060 и сразу начинается адаптация, а в новой как в видео, нужно кнопочку нажать. Спасибо.