Audi A4 плавают обороты - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Камаз, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Lada Largus от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки SIM2K-241 (H/K) от Strit

 

Audi A4 плавают обороты

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для Andrnet offline

    Andrnet Местный житель
    Радиоэлектроника

    Регистрация:
    19.07.2013
    Сообщений:
    121
    Адрес:
    Пятигорск
    #1 Andrnet, 10.03.2014 17:38
    Народ подскажите пожалуйста куда копать Audi A4 FSI 2.0 2006, плавают обороты при прогреве двигателя, после прогрева стабилизируются. Ошибки в системе P0300, P0304, P2177. И клиент сказал, что машина стала жрать 18л.
     
  2. Расширение списка коммерческих прошивок М74 от Владимира Башкирова Новые прошивки на Kia Cerato c контроллером SIM2K-241 от Strit (CTTeam)
  3. Аватар для master71 offline

    master71 Ветеран
    Диагност.

    Регистрация:
    15.06.2011
    Сообщений:
    1,463
    Адрес:
    Россия Новосибирск
    #2 master71, 10.03.2014 17:58
    Может для начала свечи зажигания заменить?
    P0300-Random cylinder misfire detection system
     
  4. Аватар для malagar offline

    malagar CTTeam
    Автослесарь

    Регистрация:
    17.12.2006
    Сообщений:
    9,173
    Адрес:
    Димитров, Донецк, Украина
    #3 malagar, 10.03.2014 18:05
    Уровень масла и подсосы в системе вентиляции картера проверить.
    Коррекции топливоподачи смотреть.
     
  5. Аватар для archibald offline

    archibald Ветеран
    инженер отк ниссан на таганке

    Регистрация:
    19.01.2010
    Сообщений:
    1,389
    Адрес:
    Москва
    #4 archibald, 10.03.2014 21:47
    Попробуйте на заведённом авто снять крышку маслозаливной горловины, - если ее присасывает так что хрен оттянеш то замените клапан вентиляции картера.
    Перекинте свечу и катушку 4го цилиндра в другие цугундеры,- посмотрите что будет, куда уйдёт ошибка по пропускам
    Проверте давление тнвд.
    Промойте топливную систему и впускные клапана от нагара, возможно придётся заменить форсунку 4го цилиндра, проверте подсос воздуха по оси заслонок изменения геометрии впускного коллектора
     
    Последний раз редактировалось archibald; 10.03.2014 в 21:51.
  6. Аватар для Andrnet offline

    Andrnet Местный житель
    Радиоэлектроника

    Регистрация:
    19.07.2013
    Сообщений:
    121
    Адрес:
    Пятигорск
    #5 Andrnet, 10.03.2014 22:01
    Все понятно, кроме этого, даже не пойму - это, что надо сделать?
    Подскажите сколько давление тнвд должно быть?

    Добавлено через 2 часа 20 минут

    Простите в первом посте забыл написать, что кроме плавающих оборотах двигатель очень сильно трясет-колбасит пока не прогреется. Может это важно для Вас. Пробег 138т.км.
     
    Последний раз редактировалось Andrnet; 11.03.2014 в 00:21. Причина: Добавлено сообщение
  7. Аватар для U_F_O offline

    U_F_O Посетитель
    энергетика

    Регистрация:
    14.04.2013
    Сообщений:
    92
    Адрес:
    Ростовская область,Цимлянск
    #6 U_F_O, 11.03.2014 18:06
    Есть такая система изменения геометрии впускного коллектора. Прочитай про неё, тогда понятно станет, какие заслонки...
     
  8. Аватар для archibald offline

    archibald Ветеран
    инженер отк ниссан на таганке

    Регистрация:
    19.01.2010
    Сообщений:
    1,389
    Адрес:
    Москва
    #7 archibald, 12.03.2014 01:18
    На хх 40-50 атм, при резком нажатии на газ - пиково 120-180 атм, и самое главное - при принудительном сбросе давления из рейла -давления мозг видеть не должен, если видит значит датчик помер. Но скорее всего у вас или форса льёт криво или тнвд почах
     
  9. Аватар для master71 offline

    master71 Ветеран
    Диагност.

    Регистрация:
    15.06.2011
    Сообщений:
    1,463
    Адрес:
    Россия Новосибирск
  10. Аватар для Andrnet offline

    Andrnet Местный житель
    Радиоэлектроника

    Регистрация:
    19.07.2013
    Сообщений:
    121
    Адрес:
    Пятигорск
    #9 Andrnet, 12.03.2014 14:03
    Была сегодня эта машина. Печально, но не осилил ее. Свечи конечно я не заменил, но он уехал за ними, завтра привезет, попрубую заменить. Сами свечи визуально в нормальном состоянии, правда зазор 0,75 прошли 2000км. Подключил их на стенд свой, искра ровная нормальная, на всех одинаковая, но это конечно не под давлением, в двигателе может по другому ведут себя.
    Подключил сканер, вал ошибок.
    P0300, P0304, P1602, P2004, P2279, P3137, по трансмисии выдал P0783.
    Дымогенератором дул, подсосса не обнаружил.
    archibald как проверить Вашу рекомендацию ума не приложу. Для меня это что-то заумное,как его замерить и чем...
    Свечу и катушку по Вашей рекомендации перекинул. Приедет с свечами и ошибкой посмотрю.
    Вопрос с пристрастием выявил такую закономерность. Машину потрухивает до прогрева только при условии, что на улице температура около 0С и меньше и машина простояла больше 6 часов. В других условиях с ней все нормально.
     
  11. Аватар для master71 offline

    master71 Ветеран
    Диагност.

    Регистрация:
    15.06.2011
    Сообщений:
    1,463
    Адрес:
    Россия Новосибирск
    #10 master71, 12.03.2014 20:32
    P2004 Не закрываются заслонки впускных каналов 1 ряда цилиндров.
    P2279 - Intake Air System Leak Detected Тут есть немного.
    P3137/012599 - Intake Manifold Runner Control
    Это клапан увеличения длинны впускного коллектора на форде. Как на Ваг называется не знаю, наверно клапан дополнительного воздуха.
     
  12. Аватар для Andrnet offline

    Andrnet Местный житель
    Радиоэлектроника

    Регистрация:
    19.07.2013
    Сообщений:
    121
    Адрес:
    Пятигорск
    #11 Andrnet, 13.03.2014 13:06
    Вобщем, пока после замены свечей, масла, всех фильтров. Остались ошибки 0300 и 0304. Где-то вычитал, что нужно сажевый фильтр или почистить или заменить но в этом сомневаюсь, что он как то влияет на ошибку 0304.
    Пока двигатель не трясет.
     
  13. Аватар для master71 offline

    master71 Ветеран
    Диагност.

    Регистрация:
    15.06.2011
    Сообщений:
    1,463
    Адрес:
    Россия Новосибирск
    #12 master71, 13.03.2014 13:34
    Нет там сажи, это не дизель.
    Это пропуски воспламенения, и пропуски воспламенения в четвертом цилиндре.
    Смотрите что может влиять на работу четвертого цилиндра.
    Может подсос воздуха в районе четвертого цилиндра, может компрессия не в норме.
    Катализатор будет влиять на работу всех цилиндров.
    И зря Вы наверно взялись за данный авто, сложный он очень.
     
  14. Аватар для Andrnet offline

    Andrnet Местный житель
    Радиоэлектроника

    Регистрация:
    19.07.2013
    Сообщений:
    121
    Адрес:
    Пятигорск
    #13 Andrnet, 13.03.2014 14:29
    Это я уже понял. Ну не сломал ему нечего, уже хорошо. Отрицательный опыт тоже полезен, зато узнал от Вас много нового. Всем спасибо.
     
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 01:39. Часовой пояс GMT +4.