Новичок высокое напряжение бортовой сети - Страница 2 - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

 

[Новичок] высокое напряжение бортовой сети

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для васич offline

    васич Ветеран
    Автолюбитель

    Регистрация:
    23.01.2014
    Сообщений:
    225
    Адрес:
    Кузьмолово Лен. обл.
    #31 васич, 19.12.2020 00:32
    Ничего не делать, скорее всего в генераторе регулятор с термокомпенсацией.
     
  2. Прошивки Hyundai Bosch ME17.9.21 и SIM2K-24x от Strit (Argutin Motors™) Прошивки Kia Bosch ME17.9.21 и SIM2K-24x от Strit (Argutin Motors™)
  3. Аватар для Kirill offline

    Kirill Профи
    GM,Nissan,Haval

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,314
    Адрес:
    Архангельск
    #32 Kirill, 19.12.2020 00:35
    Именно так.
    Для AGM вредна температура больше 40 и напряжение свыше 14В.
    https://best-energy.com.ua/support/battery/bu-201-a
     
  4. Аватар для Goch

    Goch Ветеран
    пенсионер

    Регистрация:
    27.09.2012
    Сообщений:
    831
    Адрес:
    Миллерово
    #33 Goch, 19.12.2020 00:44
    То есть ему под капотом делать нечего?
     
  5. Аватар для Алабай offline

    Алабай Профи
    автомеханик

    Регистрация:
    26.04.2013
    Сообщений:
    2,089
    Адрес:
    Борисоглебский Ярославской обл.
    #34 Алабай, 19.12.2020 00:58
    Григорьевич, ты поленился открыть ссылку, данную Кирилом.
    Я такие АКБ видел под пассажирским сиденьем и в багажнике на тех авто, для которых эти АКБ предназначены.
     
  6. Аватар для Andr offline

    Andr CTTeam
    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    18,332
    Адрес:
    г.Таганрог
  7. Аватар для Goch

    Goch Ветеран
    пенсионер

    Регистрация:
    27.09.2012
    Сообщений:
    831
    Адрес:
    Миллерово
    #36 Goch, 19.12.2020 01:04
    Мне как-то не попадалось такое. Я просто уточнился, помимо теории ещё интересна практика использования, потому и задался таким вопросом.
     
  8. Аватар для tundra95

    tundra95 CTTeam
    безработный

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    8,125
    Адрес:
    Курская обл. с. Капыстичи
    #37 tundra95, 19.12.2020 01:55
    ВЫ будете удивлены - но температура выше 40 град. губительна для любого аккумулятора. Так уж они устроены.

    Напряжение полностью заряженой кислотной банки - 2,4В - т.е. - обычный аккумулятор без приставки AGM в конце заряда набирает напряжение
    2,4х6=14,4 В.
    Для AGM напряжение одной банки в конце заряда
    2,45В - т.е. - конечное напряжение 14,7В.
     
  9. Аватар для Goch

    Goch Ветеран
    пенсионер

    Регистрация:
    27.09.2012
    Сообщений:
    831
    Адрес:
    Миллерово
    #38 Goch, 19.12.2020 02:51
    Возникает вопрос какое ЗУ покупать или самому сделать.

    Из просторов тырнета
     
  10. Аватар для Kirill offline

    Kirill Профи
    GM,Nissan,Haval

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,314
    Адрес:
    Архангельск
    #39 Kirill, 19.12.2020 03:22
    Не поверите- не буду.

    Нет. Рекомендуют 2,25В -2,3В в режиме подзарядки.
    Итого. 13,8В

    Добавлено через 6 минут

    По большому счету, любому там делать нечего.
     
    Последний раз редактировалось Kirill; 19.12.2020 в 03:28. Причина: Добавлено сообщение
  11. Аватар для Кфл

    Кфл Ветеран
    автоэлектрик

    Регистрация:
    10.01.2013
    Сообщений:
    390
    Адрес:
    Астрахань
    #40 Кфл, 19.12.2020 03:49
    Чего мудрите-то. Вот картинка, вывод S - это контроль напряжения акб или опорное напряжение РН, если на нем будет напряжение ниже, чем на АКБ - произойдет перезаряд, а так как провод этот идет с монтажного блока - то все может быть. Нужно сравнить напряжение на S и напряжение батареи. И ТС сказал же - АКБ кислотная.
    Andr уже писАл об этом в сообщении №10





     
  12. Аватар для gospodinpavlov offline

    gospodinpavlov Посетитель
    строитель

    Регистрация:
    18.12.2020
    Сообщений:
    10
    Адрес:
    Приморье
    #41 gospodinpavlov, 19.12.2020 03:51

    свинцово-кислотный по технологии AGM
     
  13. Аватар для Кфл

    Кфл Ветеран
    автоэлектрик

    Регистрация:
    10.01.2013
    Сообщений:
    390
    Адрес:
    Астрахань
    #42 Кфл, 19.12.2020 03:57
    Да, упустил, но сути не меняет
     
  14. Аватар для gospodinpavlov offline

    gospodinpavlov Посетитель
    строитель

    Регистрация:
    18.12.2020
    Сообщений:
    10
    Адрес:
    Приморье
    #43 gospodinpavlov, 19.12.2020 04:04

    допустим. обьясни, для чего делать такой регулятор который вредит батарейке?
     
  15. Аватар для Кфл

    Кфл Ветеран
    автоэлектрик

    Регистрация:
    10.01.2013
    Сообщений:
    390
    Адрес:
    Астрахань
    #44 Кфл, 19.12.2020 04:30
    Отвечу вместо Васич (надеюсь он возражать не будет) и, чтобы не пересказывать своими словами - вот ссылка http://driverplanet.ru/stati/tempera...-napryazheniya
     
  16. Аватар для Strannik96 offline

    Strannik96 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    14.10.2013
    Сообщений:
    1,351
    Адрес:
    Нижние Серги, Свердловской обл.
    #45 Strannik96, 19.12.2020 05:56
    Мужики, тс чётко указал вид акб. Зачем вы сюда гель и кака притащили? Был бы там кака- вопросов бы не возникло, а для кислоты 15-16 это перезаряд.. О чем собсно и вопрос был.
    Блин, вторую страницу не заметил... Ну и пусть лежит.
     
  17. Аватар для wdwd

    wdwd Профи
    диагностика

    Регистрация:
    22.05.2007
    Сообщений:
    3,141
    Адрес:
    Павлоград
    #46 wdwd, 19.12.2020 05:59
    -

    gospodinpavlov, это было понятно из первого вашего сообщения. Мой вопрос - какая батарейка, просто, стеб и, к вам он не относится. По тексту разве не ясно - матом укрыта, аль киселем залита?
    Статья о агм аккумуляторах очень познавательная и содержательная для водителей. Гуманитарии мучаясь с переводом с чужесранного, даже, дико точную цифру привели в 49* , которая вредна и посему акб с моторного пришлось уносить в салон/багажник.
    Но с прошлых веков известно, что при достижении температуры при зарядке акб 40*, заряд должен быть остановлен (госты осты рд и прочие инструкции и ту, что в СССР, что у врагов). Давно все знали, что высокая температура вредна для любого свинцово-кислотного акб. Но негодяи производители авто по своей безграмотности продолжали тыкать акб в жаркий моторный отсек..., а может, просто, не могли позволить по аналогичной стоимости акб безопасный для салона?
    Еще в прошлом веке появились авто с акб в салоне и акб был не агм, но герметичен, то есть абсолютно необслуживаемый.
    Заряд на пределе около 14,5в (это пишут ваги джиэмы бемевемы и пр.) является обязательным для любого герметичного акб патамушо, то шо выброшено через обратный клапан не может быть возвращено взад со всеми вытекающими.

    Перезаряд под слишком высоким напряжением сопровождается выходом газов через
    предохранительные клапаны.
    Так как соответствующее потере газов
    пополнение ячеек водой невозможно,
    перезаряд батареи может привести к ее
    неисправности!
    Поэтому заряд таких батарей допускается
    только от источников электроэнергии, напряжение которых не превышает 14,4 В! - с мурзилки.
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      kia.jpg
      Размер файла:
      112.5 Кб
      Просмотров:
      170
    • Тип файла: jpg
      gm.jpg
      Размер файла:
      167.7 Кб
      Просмотров:
      175
  18. Аватар для gospodinpavlov offline

    gospodinpavlov Посетитель
    строитель

    Регистрация:
    18.12.2020
    Сообщений:
    10
    Адрес:
    Приморье
    #47 gospodinpavlov, 19.12.2020 11:39

    Вобщем ситуация проясняется, сегодня потеплело (-10) и вольтметр снова показывает норму 14,7 на холостых. Значит дело в температурной коррекции. процитирую из вашей ссылки "При повышении температуры окружающей среды напряжение генератора понижается, а при понижении повышается, что обеспечивает, нормальный режим заряда аккумуляторной батареи." И тут вопрос сразу же! Это же не нормально что регулятор допускает заряд акб током 15 и более вольт! а был бы неисправен регулятор или диодный мост или генератор, то проблема бы осталась и при потеплении
     
  19. Аватар для gospodinpavlov offline

    gospodinpavlov Посетитель
    строитель

    Регистрация:
    18.12.2020
    Сообщений:
    10
    Адрес:
    Приморье
    #48 gospodinpavlov, 19.12.2020 11:42
    Я понял что норма 14,5. не понял почему исправный регулятор дает выше нормы
     
  20. Аватар для Strannik96 offline

    Strannik96 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    14.10.2013
    Сообщений:
    1,351
    Адрес:
    Нижние Серги, Свердловской обл.
    #49 Strannik96, 19.12.2020 11:43
    не током, а напряжением.

    Вам было сказано провести ревизию генератора и его соединений... а вы тычете в акб..с маниакальным усердием
     
  21. Аватар для wdwd

    wdwd Профи
    диагностика

    Регистрация:
    22.05.2007
    Сообщений:
    3,141
    Адрес:
    Павлоград
    #50 wdwd, 19.12.2020 13:05
    - если в очень общих чертах, то да.
     
  22. Аватар для АВС offline

    АВС Профи
    Сейчас диагностика

    Регистрация:
    05.03.2006
    Сообщений:
    14,646
    Адрес:
    г.Курчатов
    #51 АВС, 19.12.2020 14:16
    Автор не попытался проверить что советовали, ждём, а пока время есть - можно и по теории пройтись, всё ж на пользу.
     
  23. Аватар для Strannik96 offline

    Strannik96 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    14.10.2013
    Сообщений:
    1,351
    Адрес:
    Нижние Серги, Свердловской обл.
    #52 Strannik96, 19.12.2020 14:20
    давай(те) уже тов. Олегу Р. коллективную чирикнем, дабы вам пивную открыли
    Вы пишите зачастую именно для нее но оно туда не попадает..
     
  24. Аватар для кан offline

    кан Ветеран
    Диагностика и ремонт автомобилей

    Регистрация:
    21.03.2013
    Сообщений:
    1,489
    Адрес:
    Ярославль
    #53 кан, 19.12.2020 14:44
    Бред полный!
     
  25. Аватар для АВС offline

    АВС Профи
    Сейчас диагностика

    Регистрация:
    05.03.2006
    Сообщений:
    14,646
    Адрес:
    г.Курчатов
    #54 АВС, 19.12.2020 14:47
    Не откроют, т.к. президента ещё не разрешили критиковать. Да и опасно это будет для меня.
     
  26. Аватар для Буйный offline

    Буйный Ветеран
    Пенсионер-затейник

    Регистрация:
    20.12.2008
    Сообщений:
    397
    Адрес:
    Краснодарский край, г.Хадыженск
    #55 Буйный, 19.12.2020 19:46
    Полнейшее безобразие. Вольты с амперами путать. При 16В могу дать 0,1А. а при 14В 5А. Каково?
     
  27. Аватар для Strannik96 offline

    Strannik96 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    14.10.2013
    Сообщений:
    1,351
    Адрес:
    Нижние Серги, Свердловской обл.
    #56 Strannik96, 19.12.2020 20:11
    В чем?
    У абсзакрыт доступ в пивную, я предложил коллективно обратиться к О. Р. (подпольноe Sim) " в чем бред? Видно же, человек мучается без общения.
     
  28. Аватар для Goch

    Goch Ветеран
    пенсионер

    Регистрация:
    27.09.2012
    Сообщений:
    831
    Адрес:
    Миллерово
    #57 Goch, 19.12.2020 20:23
    Ну, тут, кому что. Как-то так. Увы.
     
  29. Аватар для Незнакомец offline

    Незнакомец Ветеран
    безработный

    Регистрация:
    29.12.2011
    Сообщений:
    2,224
    Адрес:
    Россия, Барнаул
    #58 Незнакомец, 19.12.2020 21:59
    Норма 14.1 полюс минус 0.5 вольта
     
  30. Аватар для Goch

    Goch Ветеран
    пенсионер

    Регистрация:
    27.09.2012
    Сообщений:
    831
    Адрес:
    Миллерово
    #59 Goch, 20.12.2020 00:14
    Точно?
    Меня вот такому учили при СССР
    Но это по кислотным.
    По AGM, инфы всякой валом. Нигде пока не нашёл порядок и последовательность их заряда. Одно тока понял, что напряжение заряда 14,2 -14,8 в, а вот какими токами - вопрос.
     
  31. Аватар для iwan.art2013 offline

    iwan.art2013 CTTeam
    Диагност

    Регистрация:
    04.06.2013
    Сообщений:
    1,320
    Адрес:
    Донбасс, Донецк
    #60 iwan.art2013, 20.12.2020 10:22
    Странный термин "добивка". Ни разу с таким в советской технической литературе не встречался...
    Четвёртый этап совсем не понятен.
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 21:28. Часовой пояс GMT +4.