2109 2006г блок 2111-1411020-82 - Страница 2 - ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia Sportage SIM2K-241 от Strit

 

2109 2006г блок 2111-1411020-82

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для ервик offline

    ервик Профи

    Регистрация:
    11.06.2009
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    5,151
    #31 ервик, 26.11.2018 14:57
    Что значит "угадалка"? http://forum.chiptuner.ru/showpost.p...43&postcount=4
    Сразу выстрел в голову... Снайперски. Никто не угадывает. Всё чОтко...
     
  2. Новые прошивки на Kia Sportage  c контроллером SIM2K-241 от Strit (CTTeam).

  3. Аватар для Andr

    Andr CTTeam

    Регистрация:
    21.02.2006
    Адрес:
    г.Таганрог
    Сообщений:
    14,931
    #32 Andr, 26.11.2018 15:18
    Насчет корпуса...Принесли бош 797... Ну ни в какую не хотел шиться)) А внутрях плата от м73...
     
  4. Аватар для ервик offline

    ервик Профи

    Регистрация:
    11.06.2009
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    5,151
    #33 ервик, 26.11.2018 15:35
    Вот вот... история тёмная же... 2114 с Я7.2+ вроде... и так и сяк - ничё не пойму... открыл блок, резюки обвязки проца - Я7.2+... да что за на... и тут в правом углу вижу, чёта не хватает... опа, а канал детонашки где? а это оказался М73 от классики... с зашибленой маской по ДД... и собственно в левом углу - тоже никого... вобщем другой я блок воткнул туда... а этот - остался на обмен... сейчас доработан, до М73 16V...
     
    Последний раз редактировалось ервик; 26.11.2018 в 15:40.
  5. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #34 welderpro, 26.11.2018 17:07
    Вот. Наснимал тут маленько. На обратной стороне блока маркером число написано и роспись. Может кто свое творчество узнает?
     

    Изображения:

  6. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #35 welderpro, 26.11.2018 17:11
    Еще фото
     

    Изображения:

  7. Аватар для домовой Кузьма offline

    домовой Кузьма Модератор

    Регистрация:
    06.11.2007
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино
    Сообщений:
    8,744
    #36 домовой Кузьма, 26.11.2018 17:42
    А какое творчество? Блок товарный, явно где-то куплен, продавец оставил свои отметки на случай возврата. Как я7+ всё должно работать нормально, записать что нужно и всё.
     
  8. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #37 welderpro, 26.11.2018 19:27
    домовой Кузьма, да, я потом тоже про продавца понял.
    Залил прошивку I203DP57 для 7.2+ с этого сайта. Машина завелась, работает ровно. Присутствует ошибка по ДК - обрыв нагревателя. И ошибка по клапану адсорбера - обрыв ( эта ошибка и на " родной" прошивке была). По ощущениям машина стала поактивнее. Пропал рывок на сбросе оборотов. Вцелом пока неплохо. Покатаюсь, посмотрим. ДК можно заменить. Физически он присутствует. Катализатора нет.
    На прошлой прошивке почему- то диагностикой виделся ДК и даже параметры скакали при нажиме на газ. Странно все это - прошивка была без дк и ошибок по нему не было. И параметр ацп по дмрв отличается: было 0,996 а на этой прошивке 0,977. Вот такпя вот фигня.
     
  9. Аватар для ервик offline

    ервик Профи

    Регистрация:
    11.06.2009
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    5,151
    #38 ервик, 26.11.2018 21:33
    Да. По блоку - всё как надо, всё на месте. Если и переделан - то правильно. Чистый Я7.2+. Без подвохов вроде.
    ДК поставить, прошивку достойную, и на взлёт... жаль не в Краснодаре... а то бы полезное дело сделали...
     
  10. Аватар для ервик offline

    ервик Профи

    Регистрация:
    11.06.2009
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    5,151
    #39 ервик, 26.11.2018 21:37
    Как так? Она же RCO вроде была? Там протокол R83... откуда ДК?
     
  11. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #40 welderpro, 26.11.2018 22:04
    ервик, сам не пойму откуда. если выбрать эбу 7.2 Е2 при подключении диагностики, то видел как будто дк работает. на холостых висел на уровне 0,440 примерно, а если газануть, скакать начинал, как настоящй. а если подключить как 5.1 Р83, то, естественно, никакого дк в параметрах, но зато есть рсо в управлении механизмами. и оно оттуда вполне управлялось.

    да, а что интересного может быть с клапаном адсорбера? пробовал подменить - тоже не видит. Неужели проводку копать всю? как его можно отрубить, чтоб чек глаза не мозолил (изоленту не предлагать )
     
  12. Аватар для ервик offline

    ервик Профи

    Регистрация:
    11.06.2009
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    5,151
    #41 ервик, 26.11.2018 22:08
    Ааа... так неправильный протокол... ясно... так, да.. если он физически присутствует - так и будет при неверном протоколе... Е-2, смотреть RCOшные машины - есть неправильно.
     
  13. Аватар для ервик offline

    ервик Профи

    Регистрация:
    11.06.2009
    Адрес:
    Краснодар
    Сообщений:
    5,151
    #42 ервик, 26.11.2018 22:09
    Питание проверить (+12). Может и ДК целый?
     
  14. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #43 welderpro, 26.11.2018 22:21
    Так это искать надо А тут и так с прошивкой два вечера в холодном гараже. Пока что-то не климатит. С прошивкой разобрался- уже хорошо. Вот, дровишек немного для гаража приготовлю, тогда можно подольше покопаться.
    ДК врятли целый. Прошивка с отключенным дк просто так не ставится. Тем более, с неродной прошивки переделанная.

    Добавлено через 24 минуты

    Заменить то можно... Однако и цена у него. Дешевле раза в три будет купить прошивку без дк, динамичную. Оно есть, оказывается, только не на этом сайте.
     
    Последний раз редактировалось welderpro; 26.11.2018 в 22:45. Причина: Добавлено сообщение
  15. Аватар для Алмаз offline

    Алмаз Старожил

    Регистрация:
    14.01.2008
    Адрес:
    РБ г.Октябрьский
    Сообщений:
    139
  16. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #45 welderpro, 06.12.2018 16:42
    Алмаз,видел, спасибо.

    Поставил коммерческую I203DP53_E0 Ошибка по адсорберу пропала. Пока не разбирался, может просто зарублена в прошивке. Динамика вполне устраивает. По расходу пока не понятно - люблю активно на педальку нажать...
     
  17. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #46 welderpro, 28.12.2018 18:05
    Вернусь немного к теме. В целом пока все устраивает. Ошибка не появляется. Были небольшие проблемы с электрикой - заменил разъем шлейфа форсунок с проводами.


    Хотел попросить сделать двухрежимку под ГБО 2, но нашел готовое решение. Правда пишут, что под ГБО 3, но с отключением дк, адсорбера, бензонасоса и форсунок. Так что думаю, разницы нет.
     
    Последний раз редактировалось welderpro; 28.12.2018 в 20:04.
  18. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #47 welderpro, 08.01.2019 19:45
    Всё-таки без вашей помощи не обойтись, Уважаемые господа диагносты и чиптюнеры. Нужна прошивка под ГБО 2 . т.е. двойная. бензиновая р-83 или е-0 и, к ней соответственно, газовая с отключением форсунок и бензонасоса. Готовых не нашел адекватных. За бензиновую можно взять то, что у меня стоит сейчас. Приложу её чуть позже.
    Кто может сделать, помогите пожалуйста. Не бесплатно, разумеется.

    : дали мне прошивку знакомые ребята, но сами ее не пробовали. Прошил, так она в режиме бензина нехорошо работает, на газовую вообще не переключается. Минус подавал на 57 ногу. Может не правильно?
     
    Последний раз редактировалось welderpro; 08.01.2019 в 20:55.
  19. Аватар для домовой Кузьма offline

    домовой Кузьма Модератор

    Регистрация:
    06.11.2007
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино
    Сообщений:
    8,744
    #48 домовой Кузьма, 08.01.2019 21:49
    А поменяться с кем-нибудь на простой я7?
    Вопросов будет меньше, возможностей больше. Или для себя я бы просто купил заготовку и допилил на месте, как мне надо
     
  20. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #49 welderpro, 09.01.2019 11:30
    домовой Кузьма, поменяться пока не получается. Купить тоже- 7.2+ везде. Ну а заготовку - пилить нечем. Было-б чем, уж для себя, наверное, разобрался бы, как отключить форсы и насос ну и углы поднять во всем диапазоне...

    Да, нашел инструкцию от той прошивки, что мне дали - так там плюс надо на 57 ногу а не минус. Ну это поправимо. Так еще и сопротивление надо допаивать в блоке, оказывается. ( А на сайте об этом ни слова. ) А вот то, что бензиновая часть там плохо с моей машиной дружит - это не нравится мне.
     
    Последний раз редактировалось welderpro; 09.01.2019 в 11:38.
  21. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #50 welderpro, 22.01.2019 21:53
    Раз никто не хочет помочь с созданием газовой прошивки, придется разбираться самому. Есть знакомый с СТР7. Значит можно калибровки в прошивке под 7.2+ покрутить. Есть в связи с этим вопросы. Какие калибровки крутить, какие не трогать.?
    Как я понимаю, зажигание во всех возможных режимах поднять на 4-5 градусов, адсорбер отключить в комплектации и в ошибках, обороты хх приподнять (желаемые тоже крутить? и шаги РХХ?) Все ли правильно? Может какие коррекции еще изменять надо?
    Далее: как отключить форсунки - в калибровках, или это делается автоматически, при создании двухрежимной прошивки?
    Ну и отдельным вопросом: двухрежимную как правильно сделать и чем. В СТР нашел только "склеивание" - это, как я понимаю, не двухрежимная прошивка, а два файла поставленные рядом. Если с двухрежимкой слишком хлопотно, остановлюсь на варианте одинарная "газовая" прошивка, + эмулятор форсунок.
    А и еще. Готовую двужрежимную как посмотреть? Как ее разобрать на составляющие? Чем ее делали - неизвестно. СТР ругается и открывать в таком виде не хочет. Все, естественно под 7.2+ Если сторонним софтом, прошивку "переделать" под 7.2, то открывает, но непонятно, какую часть и все ли там калибровки. ну и неизвестно, что будет, при "сборке" ее обратно под 7.2+
     
  22. Аватар для Юрий Венжин offline

    Регистрация:
    04.02.2010
    Адрес:
    Башкортостан, г.Стерлитамак.
    Сообщений:
    1,111
    #51 Юрий Венжин, 23.01.2019 11:42
    В библии написано:

    Январь 7.2+ Новая аппаратная реализация. ПО для данного ЭБУ алгоритмически практически полностью повторяет ПО Января-7.2 последних версий (прошивки CO/DO).


    Работа с блоком Январь-7.2+ в полном объеме поддерживается в нашем загрузчике CombiLoader и в редакторе калибровок ChipTuningPRO. Учитывая тот факт, что алгоритмы управления идентичны предыдущему поколению «Январей», не возникает никаких сложностей по калиброванию этого ПО.
     
  23. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #52 welderpro, 23.01.2019 19:37
    В "библии" даже не написано, что для того, чтобы переключались прошивки, надо резистор в блок запаять. Нигде так же не нашел информации о том, чем сделать двухрежимную прошивку именно под 7.2+ Под просто 7.2 можно хотя-бы сторонние программы найти. Насчет алгоритмов и сложностей калибровки я ничего и не говорил и не спрашивал.

    : Уже начинает настойчиво стучаться мысль выбросить нахрен этот блок, поставить Я5 вместе с проводкой, выбросив адсорбер и ДФ, и радоваться жизни
     
    Последний раз редактировалось welderpro; 23.01.2019 в 19:41.
  24. Аватар для домовой Кузьма offline

    домовой Кузьма Модератор

    Регистрация:
    06.11.2007
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино
    Сообщений:
    8,744
    #53 домовой Кузьма, 23.01.2019 19:46
    Юрий Венжин, здесь интересует двухрежим на этот блок, а это еще плюс к затратам.

    Смотря для чего?

    Адсорбер никак не повлияет ни на что, его можно даже не трогать. Рабочие УОЗ можно добавить, вреда это не принесет (если речь о серийке). Поднимать обороты ХХ смысла нет, хотя если глохнет, то можно (тогда добавить шагов РХХ).

    Если ГБО4, то можно убрать топливные коррекции по "пленке".

    Для я7+ двухрежимную заготовку покупать придется, с лицензией CTPro, там всё и делается. Бесплатно можно только для простого я7 сделать.

    Это самый недорогой вариант, но изначально кривой. Лишние провода не добавят надежности. Контроля состава смеси нет

    Лицензии нет, не откроет
     
  25. Аватар для домовой Кузьма offline

    домовой Кузьма Модератор

    Регистрация:
    06.11.2007
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино
    Сообщений:
    8,744
    #54 домовой Кузьма, 23.01.2019 19:48
    И смысл? Тратиться на глупости вместо того чтобы навести порядок здесь. Адсорбер и датчик фаз ни разу не мешают, можно отключить и в этом варианте
     
  26. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #55 welderpro, 23.01.2019 21:04
    Зачем тратиться? Младшему сыну отдал предыдущую свою машину. Там Я5.1.1 и гбо. Сегодня... в общем, восстанавливать смысла нет- морду снесло, крышу повело... Решится вопрос с осмотрами и оценкой и можно разбирать.

    Насчет "выкинуть" - это я фигурально. Да можно и физически - адсорбер только место занимает. Все равно отключен.
     
  27. Аватар для домовой Кузьма offline

    домовой Кузьма Модератор

    Регистрация:
    06.11.2007
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино
    Сообщений:
    8,744
    #56 домовой Кузьма, 23.01.2019 21:32
    Да, кстати, эмулятор форсунок можно не ставить, просто реле в разрыв питания форсунок.
     
  28. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #57 welderpro, 23.01.2019 21:35
    домовой Кузьма, да я в курсе про реле. Тогда надо ошибки по питанию форсунок отключать. А то чек на глазу мозоль натрет
     
  29. Аватар для домовой Кузьма offline

    домовой Кузьма Модератор

    Регистрация:
    06.11.2007
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино
    Сообщений:
    8,744
    #58 домовой Кузьма, 23.01.2019 21:37
    При любом варианте прошивку по месту делать, так что не проблема ни разу
     
  30. Аватар для welderpro offline

    welderpro Старожил

    Регистрация:
    10.06.2008
    Адрес:
    п.Прибрежный, Самарская обл.
    Сообщений:
    132
    #59 welderpro, 23.01.2019 21:45
    В общем, опять есть информация к размышлению и варианты. И даже, некоторые, вполне реальные в моих условиях. Буду пробовать, но, теперь чуть позже. Утрясется немного все, там видно будет...
     
  31. Аватар для Юрий Венжин offline

    Регистрация:
    04.02.2010
    Адрес:
    Башкортостан, г.Стерлитамак.
    Сообщений:
    1,111
    #60 Юрий Венжин, 24.01.2019 10:08
    Из библии:
    Январь 7.2+, В этих типах контроллеров изготовителем ПО не предусмотрено двух режимов. Поэтому доработка ПО под переключение - очень трудоемкий процесс и ПО существует только в коммерческих вариантах от SMS-Software. Используется, в основном, для чип-тюнинга автомобилей, оснащенных системами альтернативного топлива.
     
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 10:39. Часовой пояс GMT +3.