Сломали УАЗ ЗМЗ 409 капиталкой

Здравствуйте! Да они меня сожрать хотят, чтобы не сказал, всё в штыки. На Весте езжу, выше 2500 не кручу, начинается, да ты движок убиваешь, пердун старый. На уазике шеснарь стоит, говорю что 160 ему раз плюнуть, да ты сказочник, начинают вытаскивать, показывать, линейку прикладывать.
Вон скрины из лога, при 100 км/ч 2300-2400 оборотов, при удваивании оборотов, скорость увеличится также вдвое на механической КПП, думаю никто не возражает, что на буханке МКПП. Мне говорят, что больше 120 она не едет. Откуда взяли, что 409 выше 2500 не крутится? При 5000 у неё 200 км/ч на колесах должно быть

 

- они, просто, завидуют. А вы их орэхметикой оборотов по их завистливой линейке

 

Если колёса побольше поставить - он и 200 попрёт!
От такие: - https://yandex.ru/images/search?from=tabbar&text=УАЗ%20на%20огромных%20колёсах

 

У меня стоковые 16е 225/75 вроде, не помню точно. С большими колесами увеличится нагрузка на трансмиссию и тогда по логу, скорость будет меньше, возможно и не наберёт.
Если от Оки поставить, то можно в логе и 200 ездить, но у меня рабочая машина, таких колес нет, хотя поддомкратить одно колесо и крутануть в отсечку запросто. Кстати при этом на колесе можно получить 400 км/ч!!! Баловался блокировкой переднего кардана без приводов на мосту, чтобы на задний мост удвоенную частоту получить, но работает только на машинах с дифференциалом между осей. Урал до 140 можно раскорячить, главное лом в крестовину потолще

 

Лучше вообще на дорогу не выезжай,людям спокойней будет...

 

Раз, заехал один, просит, убери отсечку по оборотам, на 160 отсечка срабатывает. Мы 6а него посмотрели как на дурака, не стали делать. Так он потом приезжал, отсечка срабатывала на 6000, а на стоке 3500, и сколько ему надо скорость?

 

Тоже был такой на 8кл калине,просил отсечку поднять,а то больше 165 не едет,так же на него посмотрел,и попрощался

 

что то маловато для отсечки, дизель???
У меня на 21114 двигателе Отсечка на 7500 стояла, сколько читал, говорят, что на 8кл выше 5500 крутить смысла нет, но реально 5я и не тянула до таких оборотов, так что смысла нет. Скорее всего крутят четвертую передачу, либо первые передачи, тогда что то и можно выиграть. С отсечкой в 7500, реально конкурентов нет до переключения на четвертую

 

Yazovod, родной... завязуй, а?

 

Походу он не Шумахер, а Андерсон.

 

Да наверняка ваши кто нибудь шили, AlexTuner в прошивке стояло, евро2

 

Я просто под столом....

 

Весело тутНа Калине тахомет на 7000 заканчивается, была у меня Е2, стоковую прошивку калибровали, меняли УОЗ в программаторе. Стоял паук и ДК не отключали, новая сцена с маховиком, да и не плохо пуляоа, но там вес у ней тонна с натягом. Рио3 с МКПП с 6ст, там 8000 оборотов но всё тухло после 6000, рёв стоял и ни ехала.
УАЗ на 160км/ч не встречал, он бы в кювете валялся. Напичканный электроникой Соренто не плохо уходит с трассы, да и Субару и многое другое можно туда отправить.
Но сказки интересные.

 

А индекс скорости какой на них? Может там до 120км/ч, а ты 160 летаешь..

 

Да кто его знает, в России же живём. У меня ребята разок вообще без колеса заднего приехали, вылезли, репу почесали, завели и обратно поехали колесо искать. Нашли, но уже кто то успел разбортировать и диск в чермет забрать. Дело на Урале было, там на задней тележке дифа нет, одним больше одним меньше, не заметно

 

Yazovod, на Урале, на задней тележке - 4 колеса, а не 2... И между осями тележки диффа нет, как верно подмечено.
Эти лоси - могли 2 из 4 потерять и даже не заметить.

 

Yazovod, Ханс Кристиан, жги дальше.

 

Всё верно, о том и речь. У меня москвич был, там рулевые на сухарях пластиковых, естественно протерлись от обилия смазки и рулевой наконечник отвалился вниз с пальца. Его оденешь назад, только до сотки разгонишь, а он опять отваливается, ну одним рулится, ездить можно. Ещё пару месяцев так катались, благо гололёд был и отваливающееся колесо не сильно стиралось, когда его выворачивало поперёк. Потеплело, сухари поменял, масло из системы тормозов слил, прокачал, а то цилиндрик зимой потёк и жидкость быстро вытекала, поэтому трансмиссионки туда залил и ездил спокойно до тепла. Машину же любить нужно, по возможности устранять сопли и она ответит тем же. А вы про индекс скорости на колесе

 

там БСК была, не масло... Смесь касторки и бутанола.

 

у меня вроде уже Нева была, я пробовал заливать, но вытекала быстро, когда кончилась, залил масло и о проблеме забыл, тормозил также

 

одним словом -

 

Всё это когда-то уже было, я его не забуду.
Помните другана?
Рыжий был, Рыжий есть, Рыжий будет с вами всегда...)))

 

Yazovod, может действительно хватит народ смешить, у меня уже живот болит от смеха.

 

А самарцы наверное все такие.

УОЗ меняют в редакторе - есичо, а программатором - программируют поменятое.

 

Наверное ещё и руль со шлицов спадал, когда под сотку? Ничего, оденешь, пристукнешь - и снова в бой! Машину любить нужно..

 

Кому-то этот пост может показаться не имеющим содержания, но я его таки оставлю.

В дупло!

 

В старину один изобретатель построил хитрое колесо со скрытым храповым механизмом и пружиной или гирей как в маятниковых часах. Когда посетители пытались остановить колесо, они невольно толкали его немного против направления вращения, тем самым восполняя заряд накопителя энергии. И колесо казалось вечным двигателем, т.к. продолжало крутиться, пока его пытались остановить.

Сегодня этот же принцип с успехом применяется Интернет-троллями. Если не реагировать на их "колёса" и не пытаться их остановить, они остановятся сами.

 

Блиииннн, Буханка, оказывается, и курсовую имеет !! Да ещё и противобукс активирован.. и это при механическом то дросселе.. Что за чудо комплектация??

 

Я нервный. Могу не дождаться. Поэтому буду помогать.