Приора ошибки по пропускам воспламенения

Здравствуйте. Приора бош 17.9.7. При плавном наборе оборотов на месте с 2000 оборотов появляются пропуски по 1 и 4 цилиндр и соответственно отключается топливоподача и появляются ошибки - пропуски в 1 и в 4 цилиндра. При тапке в пол крутится хорошо и пропуски не фиксируются. Проверил систему зажигания, форсунки, подсосы воздуха, механическую часть осцилом с датчиком давления в цилиндры.

Сделал скрипт css и обнаружил, что на самом деле выпадают 2 и 3 цилиндры. Причём выпадают плавно - чем выше обороты, тем меньше их эффективность. Сделал те же проверки и по этим цилиндрам, но дефектов не увидел.


Снимал css, отключал второй, потом третий. Осцилом явно видно, что отключены 2 и 3. А вот при плавном увеличении оборотов с двух тысяч сканером вижу пропуски по 1 и 4, а осцилом по 2 и 3. Куда дальше копать не пойму.

 

Картинки есть? Хотелось бы посмотреть на рыбу.

 

Под конец дня дня знакомый заехал, не сохранил. С понедельника сделаю.

Рыба есть, но не большая.


А скрипт посталовского может путать цилиндры из-за рыбы?

 

А ещё узнать что за сканер

 

Сканматик

 

может путать и без нее

 

Замеры идут с дпкв и искры 1 цилиндра. Осцил путает нерабочие цилиндры. Значит проблема либо в сигнале дпкв, либо в искре.

Больше мыслей нет. Дпкв там меня до меня.

 

Компрессия какая? потом катушки с 1 и 4 поставить на 2 и 3 и смотреть ошибки пропуски!

 

А как проверялись форсунки?

 

На сток откатить!

 

Это делал.

 

На стенде

Добавлено через 53 секунды

Компрессии смысл смотреть, если я датчиком давления проверял. Скрипт Рх

 

Знакомый наверно что то делал с ГРМ? Шкив КВ наверно снимал?

 

На всякий случий!давления топлива какое? форсы на стенд,вакуумный усилитель там как не шипит?

Добавлено через 1 минуту

Осциллограмму дпкв и дпрв

 

Смешно видеть в профильном разделе вопрос про давление топлива. Ну ладно бы в песочнице клиент чинил свою приору. А тут вроде бы профи с детскими вопросами. Странно.
autoelectrik61, Сделай уже переобучение неравномерности вращения КВ и закрой тему.

 

честно, первый раз слышу про обучение. где его искать? в сканере по этому эбу нет такой процедуры.
по аналогии с другими машинами - разгон, затем сброс газа и накатом до 1000 оборотов как сделать, если на 3000 тысячах отрубает 2 цилиндра?

 

вот рыба и момент, когда отрубает 1 и 4 цилиндры, а по скрипту не работают 2 и 3

 

Инициализация обычно это называется.
Клиент шкив трогал?
Рыбу конечно лучше подлечить.

 

да делал я инициализацию)))

Добавлено через 41 секунду

рыбу и похуже видел, но на работу не сказывалось.
не пойму, почему цилиндры путает

 

Верю. Смотри как бывает. Он тоже инициализацию сперва делал. А потом )).
https://chiptuner.ru/forum/showthrea...ght=Сброс

 

я делал сначала сброс, потом инициализацию.
инициализацию, потом сброс.
только инициализацию.
только сброс.

результат нулевой

 

накопал еще, что она шита дебилом. первая лямбда сигнал дает, но коррекций нет. к 3000 оборотам лямбда выпадает в бедную смесь.
узнал что делали с машиной.
ехал, заглохла. притащили к мотористу. поршни с выборкой - значит не достало. ремень с его слов не рвануло. заклинил ролик грм. неизвестно с какой целью поменяли распредвалы. сбивали шкив кв.
короче понимания и правды нет.

Добавлено через 3 минуты

дпкв они меняли

Добавлено через 5 минут

хочу понять. кто неправильно видит пропуски. осцил или эбу. и понять действительно в каком цилиндре пропуски

 

- как конкретно проверял? Обьясни пошагово....по-моему там и без скрипта быстрее найти можно. Измерения ДР проводились? Осцилку в студию!

 

Пошагово - 4 катушки и 4 свечи махом подменные.

Др это датчик разряжения?

 

Верю, но всё же судя по описанию, это ложные пропуски.

 

Пропуски однозначно ложные по 1 и 4.
Они по сути по 2 и 3
Где осцилом можно ошибиться в определении цилиндров?

Добавлено через 3 минуты

Синхра по первому, порядок 1 3 4 2.
А вот эбу хрен знает, как понять, где первый цилиндр.

Синхра дпкв дпрв в норме, где первый цилиндр эбу значит понимает.

Отключаю катушку, и эбу и осцил видит правильно цилиндр, который не работает.

Но на 3000 оборотах правильно не распознает.

 

Вопрос достаточно сложный, почему в эбу 1-4, а в скрипте 2-3. Тут надо попытать разработчиков скрипта, насколько корректно он ловит рыбу.
На первой картинке в 17-м посту я правильно посчитал обороты, 3700 примерно?

 

В скрипте показана эффективность относительная.
Отрубает эбу цилиндры не, те которые лучше или хуже относительно какой то линии, а те кто более не равномерно работают.
Теперь по вашему скрипту. Ни кто ни кого не перепутал, насколько я вижу. Эбу отрубил и в скрипте 1-4. 2-3 продолжают работать.
Попробуйте пойти от противного, и представить, что два нижних это норма, а плохо тем которые вверху и которые отключил эбу. И подумать: "не почему те два опустились вниз?", а опять от противного: "что заставило эти два так не нормально подняться вверх?"
Может тогда у вас направление поиска пойдет в правильном русле.

 

Да, ппримерно 3700

 

ИП-07-22500-15 от 2011 года...