Приора ошибки по пропускам воспламенения

Это всё ерунда, главное едет и выполняет поставленную задачу, и не загорелась вместе с грузом
А вообще с первого сентября лафа заканчивается. При заведённом двигателе если светятся на приборке АВС или чаво другое, что не должно светиться. Штраф, или на усмотрение серого ещё и эвакуация, если ослушался 15 суток плюс штраф. Надеюсь работёнки прибавится

 

Это нормально, нечего на неисправной машине кататься, мало ли что.

 

Совершенно верно Интересно такие аппараты, такие же электрики, так же ремонтируют. А ведь это всё ещё и вращается, со скоростью два оборота в секунду. Придёт он в больничку на томограф, а там "лишнее" отключено

 

Удалил. Перепутал с пивной.

 

Удалил.

 

Почему?Это сразу определилось - пропуски по определённому цилиндру.

 

И-и-и-и?

 

ИМХО. Как попало сделаны двигатели и как должно быть, там не получится при любом раскладе. Диагностика пропусков для 8 кл. Газели - это зло. Даже завод с этим пытался бороться.
Источник.

 

Тем более с ГБО 4216. Там один путь, номисфайр, кат на выход, зазоры в клапанах вкруг 0,4. Гидрики выкинуты. На них борьба с пропусками, что с ветряными мельницами. Можете забросать меня чем желаете, но у меня их газелов этих десяток на обслуге ни одна не сгорела, все счастливы))).

 

То, что сделаны как попало и борьба с пропусками, что с ветряными мельницами, это просто отговорки, нормально сделанный двигатель и не будет пропусков, просто никто из за них не хочет делать, легче отключить)), вы же не будете утверждать, что проблема повальная? У меня тоже не мало их в обслуге и я бы не сказал что прям повально с пропусками, а вот не качественно отремонтированные, встречаются часто.

 

Евгеньевич, я к капремонтам двигателей с 2005 года не касался. ГБЦ и ГРМ ремонтирую когда есть время, настроение и платежеспособность клиента. Т.к дороже, дольше, требователен к качеству комплектующих и вообще редкий зануда))) трущий до сих пор клапана руками, пресующий направляющие спецприблудой с подшипником, а не на прессе, проверяющий качество притирки сперва " на карандаш", а потом ещё и керосином КС заливаю. Кто такого вытерпит?

 

И действительно зануда, ты же ещё за все это и денег хочешь?

 

Что касаемо ГБО, так новый двигатель после 20 тыс пробега начинает пропуски сыпать. Причины описаны выше. Качество клапанов и седел. Их датчиком разрежения четко вижу. Выпускные шарошкой режутся как и впускные легко, без скрипа специфического. На бензине как то двигатели больше ходят, но и на ГБО мои и гаврики по 120- 150 тыс до капремонта накатывают на 4216.

 

Ну вот примерно с месяц назад, был у меня клиент, ему пришлось сделать ремонт двигателя, где то в Крыму, обошлось ему под 120 тыр и приехал ко мне с пропусками по 3-му, я ему все честно рассказал, в том числе и с отключением, естественно последовал вопрос: типа я катаюсь на дальняк, какая гарантия что ничего не случиться? Естественно я сказал что никакой. Уж не в курсе как он там выбивал свои деньги (бумаги кстати у него были все), но сделал повторно ремонт, приехал ко мне на диагностику (естественно я её сделал вдоль и поперек), все в норме и человек спокойно поехал заниматься своими делами. Я считаю это правильно, а если и отключать, то уж точно предупреждать что могут быть последствия, а так как сам достаточно поездил в дальнобое, то ну его нахер встать где нибудь в "степях", при морозе и метели. ИМХО

Добавлено через 1 минуту

Согласен полностью


Юрий74, Не пробовал шарошками "Нью-вэй"? гораздо на дольше хватает.

 

Ну да, где то на 30% больше, чем где делают за полчаса. Рвач и хапуга.

 

Ну тогда я за тебя спокоен, ты готов к негативу

Но в любом случае, конечно, впердолить Е3-4-5 на старый двигатель М20, это только от нищебродства можно))

 

Давно на них гляжу, но все какие то другие траты. Пока воронежскими справляюсь, хотя качество отстой, с новья тупые, точить отправлял спецу. Жду волчок для притирки под шурик, туда-обратно 45гр крутит, уже месяц на Озоне где то заблудился. Хочу опробовать, насмотрелся на Ютубе. Все хотел тут спросить, может пользует кто, да так и забыл.

Добавлено через 5 минут

Евгеньевич,

 

Поработав ими, тебе и "волчок" будет не нужен.

 

Что и-и-и-и ?Все посты снова написать?Выше уже всё написали без меня.Иногда отключение пропусков вполне себе вариант.Всё.Мне сказать больше нечего.

 

Приветствую. У меня после замены ГРМ началось такая проблема. Не могу решить