Щелкает реле к4 калина 1

Всем привет. Калина 1 2012 года электро дроссель эбу ме17.9.7. Начало щелкать реле к4 разгрузочное так называемое. Бывает трещит прям очень быстро, бывает щелкает изредка, бывает перестает на время. Были почищены проверены все реле, менял это реле на новое, менял реле стартера тк один раз по нему была ошибка. Были смазаны и почищены все разъемы датчиков, в том числе разъем генератора, разъемы эбу, две массы эбу в салоне, массы под капотом, почищены провода на стартере. Ничего не изменилось, как щелкало так и щелкает. Что еще проверить?

 

Естественно управление на реле, плюс там постоянный, значит моросит по минусу.

 

Вы бы хоть электросхему открыли и сюда положили...

 

https://www.drive2.ru/l/8506399/

 

Тогда сами разбирайтесь со своими ссылками на драйв 2... Я ссылку не просил...

 

[QUOTE=Никита94;2388988]Всем привет. Калина 1 2012 года электро дроссель эбу ме17.9.7. Начало щелкать реле к4 разгрузочное так называемое. Бывает трещит прям очень быстро, бывает щелкает изредка, бывает перестает на время. Были почищены проверены все реле, менял это реле на новое, менял реле стартера тк один раз по нему была ошибка. Были смазаны и почищены все разъемы датчиков, в том числе разъем генератора, разъемы эбу, две массы эбу в салоне, массы под капотом, почищены провода на стартере. Ничего не изменилось, как щелкало так и щелкает. Что еще проверить?[/

добрый день, было такая же история оказалось все банально. подгнил провод на массе

 

На какой из масс?

 

[QUOTE=Никита94;2388988]Всем привет. Калина 1 2012 года электро дроссель эбу ме17.9.7. Начало щелкать реле к4 разгрузочное так называемое. Бывает трещит прям очень быстро, бывает щелкает изредка, бывает перестает на время. Были почищены проверены все реле, менял это реле на новое, менял реле стартера тк один раз по нему была ошибка. Были смазаны и почищены все разъемы датчиков, в том числе разъем генератора, разъемы эбу, две массы эбу в салоне, массы под капотом, почищены провода на стартере. Ничего не изменилось, как щелкало так и щелкает. Что еще проверить?[/

добрый день, было такая же история оказалось все банально. подгнил провод на массе

Добавлено через 2 минуты

необходимо замерит напряжение на самом генераторе и на клемме АКБ, мне кажется есть какое-та просадка

 

от кузова к движку

 

А также замерте напрежение от генироатора до АКБ, может есть окись на обжатых клемах https://www.drive2.ru/c/2373509/

 

посмотрите по этой ссылке https://chipdiagnost.narod.ru/info-sxm4.html

 

Точно, именно в этом направлении и надо искать, где-то моросит

 

Это ТС должен выложить схему сюда, если у него есть проблема и он просит помощи, а не я, бегать по вашим ссылкам. Мне это не надо, машина сломалась не у меня...

 

проверьте схему, от чего минус на реле идёт

 

вот общая ссылка поищите здесь

 

Я, искать? Оно мне зачем? Ещё раз - это у ТС сломался авто, это ему нужна помощь, пусть потрудится, найдёт схему и выложит сюда...

 

Он её сюда прикрепить не может, а вы о каких-то проверках...

 

Если бы ее так просто найти было, а вы уже выводы какие то делаете. Схема с 5 контактным реле к3 легко нходится, но у меня 4 контактное.

Добавлено через 40 секунд

В ссылке на драйв 2 есть хоть кусок моей схемы

Добавлено через 3 минуты

Я в первом посте написал что массы зачищенны.

 

Так вы тогда вначале найдите нужную схему, а потом вопросы задавайте если не разберётесь. Или тему другую нужно было создать, типо - Ищу схему и марка, модель, год, комплектация... А угадывать тут, не особо приятно.
Нужна электросхема с вашим реле, чтобы видеть в какой точке, в какое время, какое напряжение должно быть для определения неисправности....

 

Cо втягивающего реле стартера.

 

В таком случае проблема может быть и в ЗЗ.
Опять же схему нужно смотреть...

 

Вот видимо ваша схема реле К4. Проверяйте, что пропадает, когда реле щёлкает.

 

Подключить два щупа осциллографа к реле и выяснить причину.
После как локализовали - устранить.
Делов на пол часа. В чем вопрос не понятно.
Не знаете как или не чем - обратитесь к специалисту.
Судя по вашим темам, вы тут свою машину пытаетесь ремонтировать эпизодически.