Сводная тема о ЭМУР на ВАЗ [Калина, Приора] эксплуатация, диагностика, ремонт.
Опции темы
Подписаться на эту тему
Опции темы
Страница 52 из 53
-
#1533 Юрий Касимов, 24.03.2025 11:49
-
Уважаемые, может кто сталкивался, на 551.3763-13 ver.11334 при включении платы на столе Сканматик показывает высокое по цепи +12В и температуру за 1000С.
На стабилизаторах 5.0В и 3.3В выходная напруга соответствует.
Я так понимаю термодатчик отдельный, но на плате его не нашел. -
-
#1539 Юрий Касимов, 07.04.2025 08:19
Было что-то подобное. Менял контроллер STM32 -
реле не включится, если ошибка есть( при условии наличия остальных сигналов )
а она по любому есть с таким бортовым напряжением( судя по предыдущему сообщению) -
Эур мандо. Нет 12 вольт в диагностике.
Ошибку приложил.
Подскажите по какой цепочке/какой частью платы проц узнает о величине входного напряжения, есть ли аналогия с версиями 11/20. Реле включается, контролька тухнет, но зажигается через 5 сек. Реле остаётся включенным, проверил лампой накаливания.Изображения:
-
-
Подскажите, пожалуйста, из-за чего
может отключаться эур? Выскакивает ошибка с1045 отсутствие питания датчика положения ротора двигателя. Версия эур 20404. Отключается с ударом.Изображения:
-
Screenshot_2024-10-23-14-48-01-27_67708a8b9b890734a9c9ba5b56fb2b41.jpg
- Размер файла:
- 625.4 Кб
- Просмотров:
- 351
-
-
Из-за неисправности самого усилителя, как двигателя так и блока управления.
Если интересует ремонт пишите в ЛС -
версия 20404, какую роль играют 2 мосфета около разъема питания? Тот что справа в КЗ между выводами D и S остальные прозваниваются норм. Ошибка С1079
Изображения:
-
-
Причиной что может быть? Транзисторы?
Добавлено через 1 минуту
Последний раз редактировалось Max_32; 27.04.2025 в 19:26. Причина: Добавлено сообщение -
Спасибо форуму. Хоть и без указания причин, но с наводками. Удалось восстановить Калужский Ver.660. 4 ошибки, не сохранил лог, но точно помню, 3 по фазам и одна по датчику момента. Причина обрыв резистора между 5 и 4 ногой tle4276v. Хотя на плате звонился как 10к. Выпаял, а он в обрыве. Стоял 13С, то есть 13к. На выходе 12в было. С материнки выпаял такой же и сюда примастил. И питание стало 5,6 в. И ошибки ушли и эур заработал. Спасибо что есть Люди которые наводят на мысль.
-
almi AdminПрограммист/реверсер
- Регистрация:
- 02.06.2002
- Сообщений:
- 20,806
- Адрес:
- Ярославль разработчик SMS-Soft
В общем случае, прозванивать резисторы в составе устройства — идея бесполезная.
Конечно, есть исключения, например, низкоомные резисторы или очень специфические цепи, типа таких.Изображения:
-
Подскажите, блок 551.3763-06А ver 11003 подойдёт на замену 551.3763-13 ver.11334 (и, в принципе, какие подходят ему на замену)?
-
Всем привет. Подскажите пожалуйста методику проверки драйвера A4910 в новых блоках Автоэлектроника 20404. На какую контрольную точку опираться в диагностике драйвера?
Блок на столе без датчиков и мотора, ошибок нет, кроме датчиков(так как подключение на столе). Напряжения 12В, 5В, 3.3В в норме. При подключении в авто - ошибка 1058 (замыкание фазных обмоток).
Силовые фазные мосфеты исправные, проверял БЕЗ выпайки. Все электролиты исправные, ESR в норме. Горелого ничего нет, прогаров нет нигде. Всё тщательно осмотрел под микроскопом, отмыл окислы во избежание.
У этого клиента другой блок, взятый временно взаймы, в ЭУР работает без проблем.Изображения:
-
-
"На какую контрольную точку опираться в диагностике "
Опираться прежде всего нужно на datasheet -
-
-
Модуль ECULite #040.China Truck Continental SID605 | Модуль ECULite #039.Iveco Bosch MD1CE101 |
Страница 52 из 53
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 05:13. Часовой пояс GMT +3.