Микас 10.3 УМЗ-4216 проблемы после капиталки - ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

[Микас 10.3] УМЗ-4216 проблемы после капиталки

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #1 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 11:04
    Всем добрый день! Прошу помощи с диагностикой УМЗ-4216. Машина - ГАЗ-2705, ЭБУ: Микас 10.3, дроссель механический

    Двигатель был откапитален - замена поршневой и ремонт ГБЦ.
    Был удален катализатор - развалился. Просто вытряхнул его и заварил.
    Компрессия во всех горшках 10+;
    Все метки ГРМ выставлены правильно, синхродиск на шкиве КВ стоит правильно.
    Давление в рампе 2,5-3 атм.
    Осциллограммы ДПКВ и ДФ в норме.
    ЭБУ не выдает ни каких ошибок, отключение всех цепей диагностирует правильно.
    Показания ДАД: 100 кПа на остановленном, 50 кПа на 3000 об/мин.
    Показания ДК1: 0,5 В, ДК2 - 0,5 В.
    ДПДЗ, ДТОЖ - в норме.
    РХХ менял на новый.
    Зажигание в норме - все свечи работают исправно - на отключение свечей реагирует.
    На отключение форсунок реагирует.

    Проблема: двигатель страшно дергается на ХХ, обороты не держит, периодически стреляет в воздухан.

    Примерно через 1 мин работы переходит в режим набора-сброса оборотов.

    Выхлоп при этом такой, что глаза режет уже через 10 сек работы (как будто бедная смесь).



    Прошу помощи уважаемых экспертов - где еще копать?

    На удаление катализатора не грешу - многие удаляют, ЭБУ не перешивают.
    Заранее спасибо!

    Видео работы выложить не могу, ссылки пока не могу вставить.
     
  2. Большое пополнение прошивок KIA Bosch ME17.9.21 и SIM2K-24x от Strit (Argutin Motors, CTTeam).

  3. Аватар для Gekz

    Gekz CTTeam

    Регистрация:
    26.02.2008
    Адрес:
    Горячий Ключ, Краснодарский край
    Сообщений:
    1,022
  4. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #3 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 11:15
    Зазоры стандартные - 0,35 для всех клапанов.
    Компрессия хорошая.
    Да и честно говоря я никогда не видел подобного поведения двигателя даже при неисправных датчиках и плохих клапанах...
    Его прям колбасит здорово, да еще и в воздухан стреляет.
     
  5. Аватар для Gekz

    Gekz CTTeam

    Регистрация:
    26.02.2008
    Адрес:
    Горячий Ключ, Краснодарский край
    Сообщений:
    1,022
    #4 Gekz, 01.05.2019 11:21
    Как показывает практика - этого мало. Для первых трех цилиндров - 0,4
    для четвертого - 0,45
    Плюс проверяйте подсосы воздуха.
    Разряжение во впуске на ХХ сколько?
     
  6. Аватар для Credo

    Credo Ветеран

    Регистрация:
    20.02.2016
    Адрес:
    Норильск
    Сообщений:
    746
    #5 Credo, 01.05.2019 11:28
    Я вот тоже сижу и думаю как мне получить электричество из воздуха.
    Я то думаю что у нас электро энергия дорожает, оказывается энергетики ремонтом авто занялись.
     
  7. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #6 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 11:34

    Работа двигателя не похожа на плохой зазор - тут явно дело не в этом.
    ДАД на ХХ прыгает от 90 до 100 кПа. Точно не скажу холостые ооочень здорово гуляют - от 300 до 1200 об/мин.
     
  8. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #7 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 11:36

    Всегда занимались - парк техники очень большой.
    И поверьте, если бы не занимались электроэнергия стоила бы Вам еще дороже. Вы даже не представляете насколько сложно и физически тяжело обслуживать сети 220-500 кВ и сеть подстанций.

    Добавлено через 3 минуты

    Прокладки впускного - новые, хорошие с герметиком. Подсос воздуха маловероятен.
     
    Последний раз редактировалось Nicolas_Isacow; 01.05.2019 в 11:39. Причина: Добавлено сообщение
  9. Аватар для Gekz

    Gekz CTTeam

    Регистрация:
    26.02.2008
    Адрес:
    Горячий Ключ, Краснодарский край
    Сообщений:
    1,022
    #8 Gekz, 01.05.2019 11:47
    Но возможен. Проверяйте по порядку все еще раз. И фазы в том числе.


    Коррекции по топливу (основную, и поправку) случайно никто сканером не закрутил ниже 30? а то и в ноль? И поправку УОЗ перепроверьте.
     
  10. Аватар для смесь

    смесь Ветеран

    Регистрация:
    10.09.2014
    Адрес:
    Астана
    Сообщений:
    1,125
  11. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #10 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 12:16

    На отключение форсунок реагирует - но сами еще не снимал - машина на работе, сниму продую карбклинером - проверю.

    ДАД на ХХ показывает 90-100 кПа - обороты сильно гуляют. АЦП не смотрел - посмотрю.
     
  12. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #11 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 12:18

    Точно нет - сканером до меня в машину никто вообще не лазил.
    И главное - до переборки мотор работал более мене нормально.

    Вопрос - могло ли удаление катализатора так повлиять?
    ДК1 - 0.5 В, ДК2 - 0.5 В.

    Хотя до этого вырезали катализаторы на Газелях, ЭБУ не шили - все работало НОРМ.

    Добавлено через 1 минуту

    Видео работы двигателя:
    https://drive.google.com/open?id=1z1...yZLpyIp9Pga2jb
     
    Последний раз редактировалось Nicolas_Isacow; 01.05.2019 в 12:20. Причина: Добавлено сообщение
  13. Аватар для Gekz

    Gekz CTTeam

    Регистрация:
    26.02.2008
    Адрес:
    Горячий Ключ, Краснодарский край
    Сообщений:
    1,022
    #12 Gekz, 01.05.2019 12:30
    Судя по тому что можно понять по вашему видео - там или очень раком фазы, или задающий шкив провернут, или нечему гореть. Да и на прогазовке двигатель набирает обороты с трудом.
     
  14. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #13 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 12:38

    Да, качество видео плохое, извините.

    Задающий диск на шкиве КВ проверял - стоит правильно - при выставлении метки шкива КВ по штифту в крышке ГРМ - поршень 1-го цилиндра четко в ВМТ.

    Осциллограммы снимал - вроде все как должно быть.

    А вот нечему гореть - наверное да, давление 3 атм. в рампе, наверное мало, но ИМХО должно работать. Попробую махнуть ЭБН - может в нем причина...
    Просто говорю странно очень - до переборки мотор то работал. ЭБН никто не трогал за это время... Сам издох если только....

    В воздухан почему может стрелять?

    И еще подскажите - когда начинает прогазовывать после 20 сек - это алгоритм ЭБУ такой?
     
    Последний раз редактировалось Nicolas_Isacow; 01.05.2019 в 12:40.
  15. Аватар для Credo

    Credo Ветеран

    Регистрация:
    20.02.2016
    Адрес:
    Норильск
    Сообщений:
    746
    #14 Credo, 01.05.2019 13:18
    Что за сканер?
     
  16. Аватар для delavar

    delavar Профи

    Регистрация:
    06.01.2011
    Адрес:
    Россия,Липецкая обл. c.Хлевное
    Сообщений:
    974
  17. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #16 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 13:25

    Launch CRP329. Ну и любительский ELM 327 1.5 + Torque.
     
  18. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #17 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 13:25

    Уже пробовал - толку ноль....
     
  19. Аватар для Credo

    Credo Ветеран

    Регистрация:
    20.02.2016
    Адрес:
    Норильск
    Сообщений:
    746
    #18 Credo, 01.05.2019 13:31
    Launch CRP-329

    Функции golo: удаленная диагностика, чат внутри приложения и возможность делиться информацией с другими мастерами.
    А что чатом не воспользуетесь?
    А по существу.
    Попробуйте обратиться за помощью к этому человеку.https://chiptuner.ru/forum/member.php?u=4676
     
  20. Аватар для delavar

    delavar Профи

    Регистрация:
    06.01.2011
    Адрес:
    Россия,Липецкая обл. c.Хлевное
    Сообщений:
    974
    #19 delavar, 01.05.2019 13:48
    Тут покопайте. Надо около 30.
    В смысле это реальное давление или неисправность ДАД. Попробуйте без ДАД.
     
  21. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #20 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 14:08

    За контакт спасибо - попробую связаться.
    А чатом никогда не пользовался, вроде как до этого момента нужды не было... Да и неисправностей то ЭБУ не показывает никаких....
     
  22. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #21 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 14:10

    Пробовал и без ДАД. Да и вообще все датчики пробовал поотключать.
    Двигатель меняет свое поведение, но лучше не становится.
     
  23. Аватар для Credo

    Credo Ветеран

    Регистрация:
    20.02.2016
    Адрес:
    Норильск
    Сообщений:
    746
    #22 Credo, 01.05.2019 14:30
    И похоже бак пустой или мне показалось? И разъем какой то торчит спереди , это антенна?
     
  24. Аватар для klevaachenko

    klevaachenko Профи

    Регистрация:
    25.09.2013
    Адрес:
    Уральск
    Сообщений:
    435
    #23 klevaachenko, 01.05.2019 15:08
    Давление 3 бар., мало. Чтобы на этом давлении двигатель заработал на хх, нужно задрать коэффициенты коррекции СО на ХХ до 100 или более. Хлопки во впуск бедная смесь. Следствие, высокое давление во впускном коллекторе.
     
  25. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #24 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 15:09

    В баке литров 25 где-то.
    Разъем это от ДПКВ не закреплен - осциллограммы с него снимал.
     
  26. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #25 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 15:15

    Спасибо! Начну с замены ЭБН.
    Не подскажите - прогазовка после 20 сек. нестабильной работы - зачем такой алгоритм ЭБУ?
     
  27. Аватар для klevaachenko

    klevaachenko Профи

    Регистрация:
    25.09.2013
    Адрес:
    Уральск
    Сообщений:
    435
    #26 klevaachenko, 01.05.2019 15:36
    ЭБУ пытается стабилизировать работу двигателя.
     
  28. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #27 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 15:42

    Но при этом не получется. И ошибок не выдает никаких. Я так понимаю это какой то аварийный режим работы? Просто еще ни разу не сталкивался с подобным поведением.
     
  29. Аватар для tka4en

    tka4en Ветеран

    Регистрация:
    26.08.2010
    Адрес:
    Алтайский край, Целинное
    Сообщений:
    984
    #28 tka4en, 01.05.2019 16:14
    Как то странно пытается. ДК 1 в опорном не находился бы.Если только не сдох.
    Авария есть, ошибок нет. Сканер не видит мож, "чек" загорается?
     
  30. Аватар для Nicolas_Isacow

    Nicolas_Isacow Посетитель

    Регистрация:
    01.05.2019
    Адрес:
    Пермь
    Сообщений:
    35
    #29 Nicolas_Isacow, 01.05.2019 17:59

    Вообще никак. Чек горит только когда специально что-нибудь отключаю - датчики, форсунки, РХХ. В остальных режимах - ни разу. Нестабильная работа 20 секунд, потом начинает прогазовывать, никакого чека и ошибок. Через три минуты глушу, потому что дышать уже нечем, глаза слезятся....

    Добавлено через 3 минуты

    На ГазельКлубе говорят что возможна неисправность ДТОЖ. Типа ""они все выдают показания, но работает только на одном""... Чет не верится.
    По сканеру температура ДТОЖ практически точно бъется с показометром на панели и тестовой термопарой в тосоле ГБЦ.
    Да и честно говоря я никогда не видел подобного поведения двигателя даже при неисправных ДТОЖ и ДК... Его прям колбасит здорово, да еще и в воздухан стреляет.
     
    Последний раз редактировалось Nicolas_Isacow; 01.05.2019 в 18:03. Причина: Добавлено сообщение
  31. Аватар для tka4en

    tka4en Ветеран

    Регистрация:
    26.08.2010
    Адрес:
    Алтайский край, Целинное
    Сообщений:
    984
    #30 tka4en, 01.05.2019 18:21
    Видео не могу загрузить ваше.. Коллега! В каких сетях работаете?
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 23:26. Часовой пояс GMT +3.