ВАЗ Пропуски воспламенения ВАЗ 11173, 1,6, 8 кл, 2010 - Страница 2 - ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

[ВАЗ] Пропуски воспламенения ВАЗ 11173, 1,6, 8 кл, 2010

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,653
    Адрес:
    Челябинск
    135 16
    18 14
    Общая оценка: 129.06
    #31 Hummer-74, 30.05.2019 21:58
    Звали прошить? Не запустить?
    Вот сначала - дожидаемся оплаты за прошивку. А потом будем разбираться с запуском. Дня четыре, с полным довольствием, командировочными и проживанием у молодой... неважно кого.
     
  2. Новинки от Argutin Motors - прошивки для M74M (Lada Granta 1.6, 16V, MY2019).

  3. Аватар для str-alex

    str-alex Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.08.2013
    Сообщений:
    706
    Адрес:
    Волгоград
    68 18
    8 2
    Общая оценка: 65.36
    #32 str-alex, 30.05.2019 22:02
    Отнесся к ним лояльно, предупредил на будущее сообщать все подробно, вроде поняли меня.
     
  4. Аватар для Marat68

    Marat68 Местный житель
    сварщик

    Регистрация:
    12.03.2016
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Махачкала
    2 0
    1 0
    Общая оценка: 1.67
    #33 Marat68, 31.05.2019 09:27
    Уважаемого "2 в 1, и даже больше" и всех имеющих отношение к сварочному делу поздравляю с праздником этой созидательной профессии.
    Тепловые зазоры будут точно замерены сегодня вечером.
    Мне, до обращения сюда, было известно о множестве причин, приводящим к пропускам воспламенения. Поэтому в начале, изложив в крации суть проблемы, что бы исключить одну из причин, показал осциллограмму, и хотел получить ответ: нет ли проблем по электрической части (катушка, провода, свечи). Ведь если даже производишь подмену чего-либо, не факт, что ставишь качественное.
    Был один ответ, что все нормально, "среднестатистическая".
    Есть ли еще мнения об исправности электрики системы зажигания исходя из моей "дешевой, кривой, перевернутой..." осциллограммы?
     
  5. Аватар для kimmaster

    kimmaster Профи
    Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Регулировщик р\а.

    Регистрация:
    09.03.2009
    Сообщений:
    2,971
    Адрес:
    Тульская обл. г Кимовск.
    36 54
    17 1
    Общая оценка: 30.39
    #34 kimmaster, 31.05.2019 09:47
    Вам ответили уже, всё нормально в системе зажигания,если судить по одной вашей осцилке, но цилиндров там четыре и осциллограм должно быть четыре. Пробивного напряжения не видно, а так "Был один ответ, что все нормально, "среднестатистическая"."
     
  6. Аватар для АндрейЮрга

    АндрейЮрга Ветеран
    Электрик

    Регистрация:
    19.10.2016
    Сообщений:
    1,409
    Адрес:
    г.Юрга Кемеровской обл.
    12 87
    3 62
    Общая оценка: 11.01
    #35 АндрейЮрга, 31.05.2019 19:37
    Ниочём ваша осциллограмма, как бы вы ей не кичились, условия не соблюдены, начинайте сначала

    Добавлено через 3 минуты

    Образцово-показательная осциллограмма
    а ВВ не проверено
     
    Последний раз редактировалось АндрейЮрга; 31.05.2019 в 19:40. Причина: Добавлено сообщение
  7. Аватар для Marat68

    Marat68 Местный житель
    сварщик

    Регистрация:
    12.03.2016
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Махачкала
    2 0
    1 0
    Общая оценка: 1.67
    #36 Marat68, 31.05.2019 20:18
    Для заботливого товарища, который пытается сэкономить мое время, сообщаю замеры тепловых зазоров: 1- 0,45; 2 - 0,2; 3 -0,25; 4 - 0,4; 6 - 0,25; 7 - 0,25; 8 - 0,45.
    Как-то так
     
  8. Аватар для Aleksandr A

    Aleksandr A Профи
    моторист с диагностическим уклоном

    Регистрация:
    18.01.2010
    Сообщений:
    3,846
    Адрес:
    Волгоградская обл., г. Фролово
    22 1
    16 1
    Общая оценка: 16.72
    #37 Aleksandr A, 31.05.2019 20:26
    Если степень сжатия у мотора под ГБО специально не поднимали, то такие показания или от масла в цилиндре (сальник клапана), или от неверно установленного привода ГРМ, ну и от врущего компрессометра. По зазорам клапанов мы за двое суток существования темы что нибудь узнаем?
    Заодно не помешает полная информация по мотору. 150 тык. пробега, да ещё с ГБО, это автоматом, как минимум один
    ремонт ГБЦ с заменой втулок, хотя бы выпускных клапанов. Что за масло в моторе, какова периодичность его замены и расход? Давайте, как можно больше данных, если хотите помощи. Сейчас теме место в разделе "угадайка".
     
  9. Аватар для Aleksandr A

    Aleksandr A Профи
    моторист с диагностическим уклоном

    Регистрация:
    18.01.2010
    Сообщений:
    3,846
    Адрес:
    Волгоградская обл., г. Фролово
    22 1
    16 1
    Общая оценка: 16.72
    #38 Aleksandr A, 31.05.2019 20:29
    Вообще то, максимальное количество информации, в ваших интересах. Это вы пришли за помощью, а не к вам, если чё
     
  10. Аватар для tolich48

    tolich48 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    2,344
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.
    42 9
    1 5
    Общая оценка: 41.67
    #39 tolich48, 31.05.2019 20:38
    Пятый, выпускной 3 цилиндра забыли измерить.

    ГБЦ в ремонт.
     
  11. Аватар для Hummer-74

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    4,653
    Адрес:
    Челябинск
    135 16
    18 14
    Общая оценка: 129.06
    #40 Hummer-74, 31.05.2019 20:39
    Логично предполагаю, что на клапане №5 - зазор отсутствует...
     
  12. Аватар для Aleksandr A

    Aleksandr A Профи
    моторист с диагностическим уклоном

    Регистрация:
    18.01.2010
    Сообщений:
    3,846
    Адрес:
    Волгоградская обл., г. Фролово
    22 1
    16 1
    Общая оценка: 16.72
    #41 Aleksandr A, 31.05.2019 20:53
    Подозреваю, там впуск на соплях виснет, которые в мотор залиты. Лавр в помощь.
     
  13. Аватар для Marat68

    Marat68 Местный житель
    сварщик

    Регистрация:
    12.03.2016
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Махачкала
    2 0
    1 0
    Общая оценка: 1.67
    #42 Marat68, 31.05.2019 22:28
    Немного не так. Просто,переписывая, упустил повторяющиеся значение. 5-й клапан, как и 4-й, также с зазором 0,4
     
  14. Аватар для caps

    caps Старожил
    Диагностика Инжекторов

    Регистрация:
    21.07.2007
    Сообщений:
    80
    Адрес:
    Сочи
    2 0
    0 0
    Общая оценка: 2
    #43 caps, 01.06.2019 04:18
    Не..
    Чет мне кажется дело в железе:
    Либо прокладка ГБЦ(последнее время ну очень часто)
    Симптомы ..
    И пуск будет хреновый.Пока цилиндры не продуешь,
    знаешь как?
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpg
      1.jpg
      Размер файла:
      35.2 Кб
      Просмотров:
      325
  15. Аватар для Marat68

    Marat68 Местный житель
    сварщик

    Регистрация:
    12.03.2016
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Махачкала
    2 0
    1 0
    Общая оценка: 1.67
    #44 Marat68, 01.06.2019 06:10
    Вот пару месяцев назад было аналогичное поведение двигателя. Отдавал мотористам на замену прокладки. как потом они говорили, что явных признаков проблем по прокладке не увидели. Прокладку заменили, двигатель троить перестал. Но, по словам этих мотористов, все равно в двигателе осталась какая-то проблема, которую они определить не смогли. Но так как движок работал сносно, я уехал. Сейчас опять вылезло
     
  16. Аватар для Aleksandr A

    Aleksandr A Профи
    моторист с диагностическим уклоном

    Регистрация:
    18.01.2010
    Сообщений:
    3,846
    Адрес:
    Волгоградская обл., г. Фролово
    22 1
    16 1
    Общая оценка: 16.72
    #45 Aleksandr A, 01.06.2019 13:43
    Виснущие клапана, это электроника?
    С такой компрессией, маловероятно. По поводу воды с выхлопной трубы, это самый обычный конденсат, образующийся до тех пор, даже в 40 градусов жары, пока не прогреется система выпуска. Вот если течёт после 20 км. поездки, тогда да. Только при этом, ОЖ пропадает из РБ, о чём ТС ни гу-гу.
     
  17. Аватар для Aleksandr A

    Aleksandr A Профи
    моторист с диагностическим уклоном

    Регистрация:
    18.01.2010
    Сообщений:
    3,846
    Адрес:
    Волгоградская обл., г. Фролово
    22 1
    16 1
    Общая оценка: 16.72
    #46 Aleksandr A, 01.06.2019 13:44
    Чего ещё мы не знаем?
     
  18. Аватар для Marat68

    Marat68 Местный житель
    сварщик

    Регистрация:
    12.03.2016
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Махачкала
    2 0
    1 0
    Общая оценка: 1.67
    #47 Marat68, 01.06.2019 22:46
    Орешек знаний тверд,
    Но мы не привыкли отступать.
    А расколоть его поможет
    Киножурнал "Хочу все знать"

    1. Месяц назад поменял прогоревшие глушитель.
    2 два месяца назад поменял прохудившуюся заглушку рубашки охлаждения БЦ, а заодно и помпу.
    3. Вместо катализатора стоит паук. Ошибок по ДК не наблюдаю.
    4. Моторное масло Лукойл полусентетика 10-30. Менял в октябре 2018
    5.Тогда же поменял воздушный фильтр двигателя
    6. Дроссельный узел чистый
     
  19. Аватар для str-alex

    str-alex Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.08.2013
    Сообщений:
    706
    Адрес:
    Волгоград
    68 18
    8 2
    Общая оценка: 65.36
    #48 str-alex, 01.06.2019 23:19
    Хороший киножурнал. Мы с вас по ниточки инфу вытягиваем, в конце концов вам это нужно, или нам? Попробуйте описать с чего, когда и как начали происходить проблемы(я так уже думаю с ДВС). А ваши профилактические(сервисные) ремонты оставьте себе на заметку.
     
  20. Аватар для Aleksandr A

    Aleksandr A Профи
    моторист с диагностическим уклоном

    Регистрация:
    18.01.2010
    Сообщений:
    3,846
    Адрес:
    Волгоградская обл., г. Фролово
    22 1
    16 1
    Общая оценка: 16.72
    #49 Aleksandr A, 01.06.2019 23:33
    Т.е. с 99% вероятностью могу утверждать, что в мотор залита самая дешманская жижа, типа "арктика", "аляска", "гост" и т.д., закипающая при 95 градусах цельсия (при атмосферном давлении) и после 5 тык. пробега превращающаяся в бурую субстанцию, потому что, вместо пакета присадок современного антифриза, содержит кислоту для увеличения плотности и морозоустойчивости. При малейшей негерметичности в системе охлаждения, эта жижа закипает до включения ВСО и всё время жрёт БЦ и заглушки водяной рубашки. Тогда вполне допускаю кривую от перегрева ГБЦ.
    Информация из разряда "ниачём". Пробег между заменами масла и фильтра в тыс. км.? И надеюсь, масло не в "светофоре" куплено по 300 руб. за 4 л.?
     
  21. Аватар для АВС

    АВС Профи
    Сейчас диагностика

    Регистрация:
    05.03.2006
    Сообщений:
    12,772
    Адрес:
    г.Курчатов
    63 64
    12 0
    Общая оценка: 59.04
    #50 АВС, 02.06.2019 11:21
    В том режиме, в котором снята осциллограмма, вывод о исправности (неисправности) высоковольтной части сделать нельзя. Да и осциллограф не подходит для этой цели.
     
  22. Аватар для Spy

    Spy Профи
    Диагностика автомобилей, ремонт авто-электроники

    Регистрация:
    23.01.2006
    Сообщений:
    7,599
    Адрес:
    Саратов
    47 26
    23 49
    Общая оценка: 39.54
    #51 Spy, 02.06.2019 11:37
    Продолжу, так бывает постоянно: Вот тебе в оплату "большое спасибо" ведь ты ничего не делал, только сказал что насос неисправный, давай досвидания, если что позвоним, приедешь ещё раз.
    Если по делу, Marat68, ищите нормального диагноста. Иногда время потраченное на поиск специалиста компенсируется минимумом душевных потрясений.
     
  23. Аватар для Strannik96

    Strannik96 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    14.10.2013
    Сообщений:
    1,057
    Адрес:
    Нижние Серги, Свердловской обл.
    60 27
    29 11
    Общая оценка: 50.43
    #52 Strannik96, 02.06.2019 11:44

    А чейто? бензонасос не мешает процессу кройки и шитья... даже RCO не мешает на глазок крутнуть... а оне потом пущай сми меняют насос и прочее. + расходы на дорогу оплатить необходимо обязательно. За спасибо могу сеанс угадайки по телефону.

    Зы, а че деревянная чаша еще не получилась?
     
  24. Аватар для vento702

    vento702 Профи
    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    5,992
    Адрес:
    Ярославль
    97 62
    10 20
    Общая оценка: 93.70
    #53 vento702, 02.06.2019 12:00
    Точно, плюс полторы тыщи, или как там модно, а +10050.
    Сперва делаем что просят, потом чиним. Ибо останешься спасибочником.
    Ибо, с неоплаченными спасибо, в рай не попадёшь.
     
  25. Аватар для str-alex

    str-alex Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.08.2013
    Сообщений:
    706
    Адрес:
    Волгоград
    68 18
    8 2
    Общая оценка: 65.36
    #54 str-alex, 02.06.2019 12:45
    Да, я так и поступил прошил, RCO выставил определил дефект бензонасоса и уехал. Просто манометр с собой не брал не готов был к поиску дефекта, так как не был предупрежден. Неисправность бензонасоса по обратке определил, он даже регулятор давления не продавливал.
     
  26. Аватар для Marat68

    Marat68 Местный житель
    сварщик

    Регистрация:
    12.03.2016
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Махачкала
    2 0
    1 0
    Общая оценка: 1.67
    #55 Marat68, 03.06.2019 09:58
    Покупаю то, что продают у нас во всех автомагазинах, и все это покупают, ту же "арктику". Что на этот счет посоветуйте: название, производитель? Масло от туда же, не из "Светофора".
    Насчет кривой ГБЦ, так когда меняли прокладку два месяца назад, говорят, что проверили плоскостность, все в норме. Хотя меня там не было....

    Говорите, что вытягиваете из меня "по нитке". Так я не знаю, о чем рассказывать.

    Если рассказывать с чего все началось, так это с покупки этого авто менее 2-х лет назад. Я по ПТС - 3-й хозяин. Историю эксплуатации до меня, конечно, не знаю. Сразу было отмечено наличие масла в воздушной гофре до ДМРВ. Повел раскоксовку поршневых колец жижей, которая заливается в цилиндры через свечные отверстия и там выдерживаются в течение суток. Название не помню. После этого масло не гнало. Масло после поменял. ДМРВ заменил.
    Все время нахождения у меня была проблема с запуском на холодную. Грешил и перебрал всю топливную систему. Если подскажите, как прикрепить видео, могу показать запуск с показаниями давления при этом.
    Если поначалу обычно запускалась не более как со второго раза, дальше становилось всё хуже и хуже. С 5-6 -го раза. Обращался к местному диагносту. Лечение проводилось перепрошивкой, которая не к чему не приводила. Потом, два месяца назад, началось троение. По одной белой свече, предположил наличие ОЖ в цилиндре. Обратился к мотористам для замены прокладки ГБЦ. Как потом они рассказали, ничего криминально в прокладке они не нашли. Но троение после их движений ушло. Запуск на холодную стал лучше, но не с первого раза. Сейчас, через два месяца, троение вернулось.
    Сейчас, троение постоянное, так что тяжело будет ездить по диагностам показывать машину.
    Как не раскритиковали здесь мою осциллограмму (я ей совсем не хвастаюсь, но считаю, что она дает некоторую картину), можно сделать вывод, что система зажигания здесь не причем. Может все-таки тосол как-то в цилиндр какой попадает? Как это можно однозначно определить?
     
  27. Аватар для Strannik96

    Strannik96 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    14.10.2013
    Сообщений:
    1,057
    Адрес:
    Нижние Серги, Свердловской обл.
    60 27
    29 11
    Общая оценка: 50.43
    #56 Strannik96, 03.06.2019 10:30
    Снятие-дефектовка форсунок на стенде- 20мин.
    Снятие дефектовка гбц- 1час
    Дефектовка системы зажигания-5мин.
    Но вы продолжайте, поиски.
     
  28. Аватар для kimmaster

    kimmaster Профи
    Диагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Регулировщик р\а.

    Регистрация:
    09.03.2009
    Сообщений:
    2,971
    Адрес:
    Тульская обл. г Кимовск.
    36 54
    17 1
    Общая оценка: 30.39
    #57 kimmaster, 03.06.2019 14:27

    Признаки попадания тосола в цилиндр:
    1) Белый дым (пар) из выпуска, на прогретом двигателе, желательно после некоторого пробега 1-3 км.
    2) Через свечное отверстие видно отмытый поршень, если позволяет конструкция двигателя, у вас позволяет.
    3) Из цилиндра и вывернутой свечи исходит характерный запах тосола, свеча может иметь берюзовый оттенок, даже с кристализацией тосола на электродах и юбки свечи.
    4) Бурление выделение пузырьков газа, прорывающего из цилиндра в охлаждающую рубашку, а затем в радиатор и расширительный бачок.
    5) Падение уровня охлаждающей жидкости.
    6) Повышенная температура охл. жидкости, вплоть до закипания оной.
     
  29. Аватар для Marat68

    Marat68 Местный житель
    сварщик

    Регистрация:
    12.03.2016
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Махачкала
    2 0
    1 0
    Общая оценка: 1.67
    #58 Marat68, 03.06.2019 15:35
    Спасибо. Поскольку, весьма неустойчивая работа двигателя, надолго не заводится. А вот:
    в ближайшее время проверю.

    Еще есть мысль: каждый цилиндр при ВМТ наддуть через свечное отверстие компрессором и посмотреть на расширительный бачок. Особенно тот, в котором компрессия ниже.
    Машина не в шаговой доступности, поэтому проделать это смогу через 2-3 дня.
     
  30. Аватар для aeroatom

    aeroatom Завсегдатай
    Автоэлектрик

    Регистрация:
    28.04.2014
    Сообщений:
    12
    Адрес:
    Фролово, Волгоградская обл.
    #59 aeroatom, 03.06.2019 16:45
    На вскидку - "феликс", "равенол".

    На прогретом до рабочей температуры моторе, сразу после выключения ВСО. При этом, поршень должен быть в ВМТ такта СЖ. с надёжно застопорённым КВ.
     
  31. Аватар для АндрейЮрга

    АндрейЮрга Ветеран
    Электрик

    Регистрация:
    19.10.2016
    Сообщений:
    1,409
    Адрес:
    г.Юрга Кемеровской обл.
    12 87
    3 62
    Общая оценка: 11.01
    #60 АндрейЮрга, 03.06.2019 19:40
    Диагностика стетоскопом поможет избежать множества лишних телодвижений...
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 03:52. Часовой пояс GMT +3.