Помогите определить неисправность двигателя ГАЗЕЛЬ ЗМЗ-405 - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Камаз, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

Помогите определить неисправность двигателя ГАЗЕЛЬ ЗМЗ-405

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для Jura Tuzenko offline

    Jura Tuzenko Старожил
    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск
    #1 Jura Tuzenko, 26.08.2014 17:11
    Всем доброго времени суток!

    Притащили Газель 2007 г.в. с ДВС 40524.10 Электр.дроссель, с жалобами на то что не работает на холостых. Завел автомобиль и двигатель начал дергаться, набирать и опускать обороты, троить, при этом на педаль газа не реагировал или сразу глох.
    После нагрева около 50градусов начинает работать хорошо.
    Когда открыл капот сразу увидел что слиплись провода идущие на датчик температуры охлаждающей жидкости. Было решено снять всю подкапотную "косу" и проверить все провода. После снятия и вскрытия косы увидел что провода идущие на ДТОЖ слиплись еще в нескольких местах...были оторваны массы. Косу всю проверил, отремонтировал. Установил на место. Вскрыл ЭБУ(МИКАС 11ЕТ)признаков влаги, окисления или погоревших дорожек не обнаружил.. Вообщем всё поставил на место, запускаю всё тоже самое. Ах да, еще Поменял ДТОЖ. Подключаю компьютер смотрю(так как при холодном движке посмотреть переменные нормально не удалось выкладываю переменные после нагрева 50 градусов когда двигатель начинает работать хорошо)
    АЦП Д.М.Р.В-1,5-17..Расход воздуха-20.Время открытия форсунок-4,3мс. Температура ОЖ-60гр. Температура всас. воздуха-22 гр.,положение дросс.заслонки-6,7%. АЦП ДТОЖ-0,802. Напряжение 1го датчика педали-0,987., 2-го - 0,489., Напряжение 1-го датчика элетр.привода дросселя-0,762., 2-го-4,247.
    Просто при включенном зажигании пробовал нажимать педаль газа до конца..показало максимальное открытие дросселя - 25%(визуально он где то так и открывается)На холодную когда двигатель "лихарадит" одна переменная "бросилась в глаза" это время открытия форсунок, оно скачет от 6 до 20 мс.

    Пробовал подкидывать новый д.м.р.в. ни каких изминений.

    Подскажите пожалуйста у кого какие мысли, если не хватает какой либо информации сообщите. Заранее благодарю за любую помощь!
     
  2. Новые прошивки от Art PRO: Bosch ME7.4.5 PSA
  3. Аватар для fitil offline

    fitil CTTeam
    Диагност-слесарь

    Регистрация:
    22.10.2008
    Сообщений:
    2,306
    Адрес:
    Зеленоград
    #2 fitil, 26.08.2014 17:34
    Jura Tuzenko, ПО-52, давление топлива, форсы, массы на последней шпильке ресивера.
     
  4. Аватар для тихорчанин offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    10.07.2009
    Сообщений:
    7,838
    Адрес:
    Краснодар
    #3 тихорчанин, 26.08.2014 17:39
    На щитке приборов, спидометр, датчик температуры адекватно отображаются?
     
  5. Аватар для Stil offline

    Stil Профи
    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    8,838
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное
    #4 Stil, 26.08.2014 18:10
    Давление топлива какое?
     
  6. Аватар для VanTex offline

    VanTex Ветеран
    Диагност

    Регистрация:
    02.04.2011
    Сообщений:
    1,410
    Адрес:
    Москва
    #5 VanTex, 26.08.2014 18:55
    Что с коэффициентом коррекции топливоподачи? Как ДК реагирует? Катализатор живой?
     
  7. Аватар для Jura Tuzenko offline

    Jura Tuzenko Старожил
    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск
    #6 Jura Tuzenko, 26.08.2014 19:23
    Давление 2.8., форсы не смотрел. Проверил только на подсос воздуха в районе колечек.
    Массы все на месте, одна была оторвана. возвращена на место.

    Добавлено через 16 секунд

    Да, все в норме.
     
    Последний раз редактировалось Jura Tuzenko; 26.08.2014 в 19:23. Причина: Добавлено сообщение
  8. Аватар для fitil offline

    fitil CTTeam
    Диагност-слесарь

    Регистрация:
    22.10.2008
    Сообщений:
    2,306
    Адрес:
    Зеленоград
    #7 fitil, 26.08.2014 19:27
    Должно быть 4.0 бара.
    ПО какое?
     
  9. Аватар для Stil offline

    Stil Профи
    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    8,838
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное
    #8 Stil, 26.08.2014 19:27
    Осциллограмму ДПКВ?
     
  10. Аватар для Jura Tuzenko offline

    Jura Tuzenko Старожил
    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск
    #9 Jura Tuzenko, 26.08.2014 19:28
    Коэффициент не посмотрел Дк работает в норме от 0,2 до 0,9. На подсос и обогащение сразу реагирует, но это все после прогрева...я не могу посмотреть переменные на холодную(когда собственно двигатель не работает) так как они "пляшут" сильно.
    Катализатор скорей всего не живой. От него возможно такое?

    Добавлено через 2 минуты

    Давление слабоватое согласен.

    ПО ZE079932

    Добавлено через 3 минуты

    К сожалению сегодня не смогу выслать так как осциллограф на другой работе, завтра будет под рукой.
     
    Последний раз редактировалось Jura Tuzenko; 26.08.2014 в 19:31. Причина: Добавлено сообщение
  11. Аватар для Иоанн

    Иоанн Гость

    Сообщений:
    n/a
    #10 Иоанн, 26.08.2014 19:32
    Сначала это восстановите, а только потом все остальные проверки. То бишь поменяйте ЭБН.
     
  12. Аватар для Stil offline

    Stil Профи
    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    8,838
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное
    #11 Stil, 26.08.2014 19:34
    Стоп, а система с обраткой, или без? Просто встречал переделанную
     
  13. Аватар для Jura Tuzenko offline

    Jura Tuzenko Старожил
    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск
    #12 Jura Tuzenko, 26.08.2014 19:35
    Хорошо, завтра первым делом займусь этим вопросом.
    Мне интересно почему дроссель открывается только на 25% по этому поводу есть какие нибудь комментарии?
     
  14. Аватар для тихорчанин offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    10.07.2009
    Сообщений:
    7,838
    Адрес:
    Краснодар
    #13 тихорчанин, 26.08.2014 19:36
    Если машинка не в движении, то по моему не больше чем на 23% открывается.
     
  15. Аватар для VanTex offline

    VanTex Ветеран
    Диагност

    Регистрация:
    02.04.2011
    Сообщений:
    1,410
    Адрес:
    Москва
    #14 VanTex, 26.08.2014 19:37
    Вполне.
     
  16. Аватар для Jura Tuzenko offline

    Jura Tuzenko Старожил
    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск
    #15 Jura Tuzenko, 26.08.2014 19:45
    Без обратки.

    Добавлено через 29 секунд

    Спасибо! теперь буду знать!

    Добавлено через 1 минуту

    Попробую завтра коллектор при открутить тогда...сразу ясно будет. На коллекторе все равно прокладку менять надо
     
    Последний раз редактировалось Jura Tuzenko; 26.08.2014 в 19:46. Причина: Добавлено сообщение
  17. Аватар для Иоанн

    Иоанн Гость

    Сообщений:
    n/a
    #16 Иоанн, 26.08.2014 19:48
    Рабочий электродроссель. При неисправности по нему больше 15% не открылся бы. Ограничение в софте. Но не забывайте, что при бедной смеси все показания уплывут. Поэтому сейчас всё не объективно. Уже при 3,5 атм и менее авто ведет себя не адекватно. А у вас всего 2,8 атм. Кат можно оставить и на потом, у вас в глаза бросающаяся явная неисправность. Хотя решать вам, собственно.
     
    Последний раз редактировалось Иоанн; 26.08.2014 в 19:50.
  18. Аватар для Jura Tuzenko offline

    Jura Tuzenko Старожил
    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск
    #17 Jura Tuzenko, 26.08.2014 19:50
    Спасибо за разъяснение, очень полезная информация. сейчас часто с газелями стал сталкиваться.Завтра первым же делом восстановлю давление.
     
  19. Аватар для Stil offline

    Stil Профи
    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    8,838
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное
    #18 Stil, 26.08.2014 19:54
    "Лябду" достаточно 1-ю, можно манометр заместо неё

    Тогда это очень мало, должно быть 3.8 - 4.2
     
  20. Аватар для Jura Tuzenko offline

    Jura Tuzenko Старожил
    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск
    #19 Jura Tuzenko, 26.08.2014 19:59
    Спасибо за совет, завтра первым делом восстанавливаем давление!
     
  21. Аватар для тихорчанин offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    10.07.2009
    Сообщений:
    7,838
    Адрес:
    Краснодар
    #20 тихорчанин, 26.08.2014 21:49
    РДТ, на 4 атм. установлено, должно быть... По заводскому...
     
  22. Аватар для fitil offline

    fitil CTTeam
    Диагност-слесарь

    Регистрация:
    22.10.2008
    Сообщений:
    2,306
    Адрес:
    Зеленоград
    #21 fitil, 26.08.2014 23:14
    Нужно - пост №2

    Только сегодня смотрел- 25.4% , примерно 25%.
     
    Последний раз редактировалось fitil; 26.08.2014 в 23:15.
  23. Аватар для Алмаз_абый offline

    Алмаз_абый Ветеран
    Водитель-автоэлектрик-медник

    Регистрация:
    21.09.2013
    Сообщений:
    317
    Адрес:
    Казань
    #22 Алмаз_абый, 28.08.2014 20:58
    Почему же тогда "прыгают" обороты только при прогреве? После прогрева ведь машина и с 3 атм. замечательно едет.
     
  24. Аватар для Igor offline

    Igor CTTeam
    диагностика, электрика

    Регистрация:
    16.04.2006
    Сообщений:
    5,550
    Адрес:
    Моск.обл.,г.Ногинск
    #23 Igor, 28.08.2014 21:26
    Потому что на холодном больше топлива надо, а его нехватает.
     
  25. Аватар для Алмаз_абый offline

    Алмаз_абый Ветеран
    Водитель-автоэлектрик-медник

    Регистрация:
    21.09.2013
    Сообщений:
    317
    Адрес:
    Казань
    #24 Алмаз_абый, 28.08.2014 21:31
    С этим конечно согласен. При проливе на стенде при 2 атм. хорошее количество выливается, что не может его не хватать для холостого хода. Это конечно, мои субъективы...
    За три минуты 100 грамм заливает.
     
  26. Аватар для Billi offline

    Billi Ветеран
    автоэлектрик

    Регистрация:
    25.03.2010
    Сообщений:
    504
    Адрес:
    Волгоград-> Санкт-Петербург
    #25 Billi, 28.08.2014 23:36
    32 Программное Обеспечение так себя и ведёт, даже при нормальном давлении топлива. Как писал fitil ПО 52 и"буде щасье".
     
  27. Аватар для fitil offline

    fitil CTTeam
    Диагност-слесарь

    Регистрация:
    22.10.2008
    Сообщений:
    2,306
    Адрес:
    Зеленоград
    #26 fitil, 29.08.2014 00:03
    А вы попробуйте даже на 4216 с имитировать давление 2 и 3 на холодную и посмотрите, что будет...можете даже показания на сканере записать.
     
  28. Аватар для Алмаз_абый offline

    Алмаз_абый Ветеран
    Водитель-автоэлектрик-медник

    Регистрация:
    21.09.2013
    Сообщений:
    317
    Адрес:
    Казань
    #27 Алмаз_абый, 29.08.2014 00:36
    421 й он ддубовый, едет даже при 1.5 . Симитировать не смогу.

    Добавлено через 14 минут

    4 атм ни разу не встречал. 3.5 максимум. При продувке РДТ воздухом-4.4 максимум. Неужели ГАЗели реально 4атм имеют? Попробую новую машину замерить...
     
    Последний раз редактировалось Алмаз_абый; 29.08.2014 в 00:50. Причина: Добавлено сообщение
  29. Аватар для eidosv offline

    eidosv Профи
    диагност

    Регистрация:
    09.12.2009
    Сообщений:
    644
    Адрес:
    г. Омск
    #28 eidosv, 29.08.2014 01:47
    Пост №1. Нормальное поведение ЭСУД ЗМЗ-40524 при недостаточном давлении топлива.
     
  30. Аватар для Иоанн

    Иоанн Гость

    Сообщений:
    n/a
    #29 Иоанн, 29.08.2014 08:04
    Реально часто 4,2 атм вижу.
     
  31. Аватар для Stil offline

    Stil Профи
    Диагност-электрик,моторист

    Регистрация:
    01.04.2009
    Сообщений:
    8,838
    Адрес:
    Россия, Краснодарский край с. Великовечное
    #30 Stil, 29.08.2014 12:20
    На некоторых (старого образца)рампах, РТД можно было регулировать, под любое давление, на что способен Б/Н
     
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 06:43. Часовой пояс GMT +4.