Opel Astra-H 2007г. Коробка MTA(Easytronic) Обучение. - Страница 2 - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Камаз, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Lada Largus от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки SIM2K-241 (H/K) от Strit

 

Opel Astra-H 2007г. Коробка MTA(Easytronic) Обучение.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для Серш offline

    Серш Посетитель
    автоэлектрик

    Регистрация:
    28.03.2015
    Сообщений:
    4
    Адрес:
    Владимирская обл.
    #31 Серш, 11.02.2016 23:13
    вывешивал только одно колесо не помогло. на первом этапе выдаёт ошибку, и при этом сцепа остаётся выжитой а каробас на первой передаче.

    менять вилку какую???

    Добавлено через 24 минуты

    ребята кто скандоком пользуется подскажите: опель- мерива- карабас изя - утилиты сколько функций? на оф сайте в карте покрытий указано 4, а в реале (у меня) только три!
     
    Последний раз редактировалось Серш; 11.02.2016 в 23:37. Причина: Добавлено сообщение
  2. Редактор калибровок ECULite Модуль EcuLite Denso 2.8D [Toyota Landcruiser Prado 1GD-FTV]
  3. Аватар для VISUS offline

    VISUS Местный житель
    Автодиагност

    Регистрация:
    24.08.2015
    Сообщений:
    51
    Адрес:
    Краснодар
    #32 VISUS, 12.02.2016 00:02
    Additional touch point adaption - утилита для адаптации точки касания. Используется в случаях когда нет необходимости в обучении коробки.
     
  4. Аватар для Серш offline

    Серш Посетитель
    автоэлектрик

    Регистрация:
    28.03.2015
    Сообщений:
    4
    Адрес:
    Владимирская обл.
    #33 Серш, 12.02.2016 11:09
    вот как раз этой функции в скандоке и не могу найти!!!
     
  5. Аватар для Нико7 offline

    Нико7 Посетитель
    электрик

    Регистрация:
    07.05.2014
    Сообщений:
    6
    Адрес:
    Москва
    #34 Нико7, 19.02.2016 05:26
    а другим инструментом диагностики воспользоваться нельзя? Более приспособленном для работы с Опелевскими изитрониками?Прочитав посты, у меня сложилось впечатление, что советы , в основном, дают те , кто Опелевские роботы видел только в статьях Интернета.По теме. "Вилок" в этой коробке 3- две переключают передачи, третья нажимает через гидравлику сцепление.Процедур работы 3 - адаптация точки касания, прокачка гидроцилиндра и обучение геометрии коробки. Третья процедура при непонимании действий приводит к обездвиживанию авто( F -загорается и не включается стартер).При неудаче первой процедуры такого не происходит.Вот очень вкратце как то так...
     
  6. Аватар для gorgaz25 offline

    gorgaz25 Светлая память
    автоэлектрика диагностика

    Регистрация:
    16.01.2011
    Сообщений:
    2,955
    Адрес:
    Россия г.Первоуральск Свердловская обл.
    #35 gorgaz25, 19.02.2016 05:30
    можно, но и ScanDoc с этими процедурами справляется на ура.
     
  7. Аватар для medveddm1 offline

    medveddm1 Посетитель
    Диагност

    Регистрация:
    18.02.2016
    Сообщений:
    6
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    #36 medveddm1, 19.02.2016 17:23
    Автоком или Делфи очень хорошо проводят точку схватывание и адапт коробки!
     
  8. Аватар для Slymas offline

    Slymas Ветеран
    инженер

    Регистрация:
    01.12.2011
    Сообщений:
    652
    Адрес:
    Новочеркасск
    #37 Slymas, 19.02.2016 22:52
    Astra H 2008 г.в. Иногда тупит при переключении с 1 на 2.
    Была ошибка P1732.
    При обучении вылезла P1735.
    При обучении пытается включить 1ю передачу и выскакивает с ошибкой

    Проблема во вложении.
    Справа вилка с механики, в идеальном состоянии с пробегом коробки тысяч в 150, но у этой коробки сожран вал.
    Слева вилки с робота с пробегом 120-130 тыс. Вал в идеальном состоянии, но сожрало вилку.
    Третье фото - это сожранные остатки вилки на магните.
     

    Изображения:

  9. Аватар для bedin84 offline

    bedin84 Местный житель
    Много разных

    Регистрация:
    02.12.2009
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Саранск
    #38 bedin84, 12.10.2016 00:26
    Тоже очень интересен нюанс, если можно в личку выслушаю!

    Добавлено через 56 секунд

    Согласен!
    Интересен этот вопрос. Как раз в ремонте астра Н 2008г.в. Заменены щетки привода сцепы. Авто теперь заводится и передвигается по боксу. Хочется завершить процесс ремонта процессами адаптаций, но в сомнениях, пробег 200т.км все таки... Занимаюсь такой работой в первый раз, так что не шпиняйте плиз... В арсенале ОПком и Делфи
     
    Последний раз редактировалось bedin84; 12.10.2016 в 00:35. Причина: Добавлено сообщение
  10. Аватар для phoenixx offline

    phoenixx Заблокирован
    Кадровый аналитик

    Регистрация:
    30.09.2016
    Сообщений:
    88
    Адрес:
    Москва
    #39 phoenixx, 12.10.2016 10:46
    bedin84,
    отписал в личку
     
  11. Аватар для СанТолич offline

    СанТолич Ветеран
    диагностика ЭСУД

    Регистрация:
    28.07.2009
    Сообщений:
    293
    Адрес:
    Нижегородская область
    #40 СанТолич, 12.10.2016 18:39
    Вот второй человек знает про нюанс. А можно и мне в личку?
     
  12. Аватар для phoenixx offline

    phoenixx Заблокирован
    Кадровый аналитик

    Регистрация:
    30.09.2016
    Сообщений:
    88
    Адрес:
    Москва
    #41 phoenixx, 13.10.2016 00:10
    Что именно интересует?
     
  13. Аватар для McGregor offline

    McGregor Посетитель
    Руководитель

    Регистрация:
    16.09.2016
    Сообщений:
    1
    Адрес:
    Москва
    #42 McGregor, 14.10.2016 07:49
    уже как бы проверенные.
     
  14. Аватар для СанТолич offline

    СанТолич Ветеран
    диагностика ЭСУД

    Регистрация:
    28.07.2009
    Сообщений:
    293
    Адрес:
    Нижегородская область
    #43 СанТолич, 14.10.2016 13:23
    Что именно интересует?
    Как бы вот этот момент. Но может вы что-то другое имели ввиду?
     
    Последний раз редактировалось СанТолич; 14.10.2016 в 13:25.
  15. Аватар для bedin84 offline

    bedin84 Местный житель
    Много разных

    Регистрация:
    02.12.2009
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Саранск
    #44 bedin84, 15.10.2016 21:12
    К сожалению этот нюанс мне так и не пояснили Зато много других рассказали
    Там нужно быть аккуратным с лепестками обоймы шеток куда пружинки упираются, лучше их не отгибать а вытаскивать целиком обоймы с щетками отогнув защелки. Вобщем эти лепестки ломаются на раз, особенно если щетки меняются уже не в первый раз и до этого их уже отгибали.
    Также нужно быть очень аккуратным с клеем, когда на этапе сборки приклеиваем пластмасски прикрывающие щетки, лишнего не лить!!! Иначе этот клей протечет в щетку и получим монолитный щеточный узел и повторный ремонт не избежен!
    Авто я починил удачно. ОП-Комом прокачал сцепление несколько раз для уверенности, потом адаптировал точку схватывания. На свой страх и риск в конечном итоге адаптировал геометрию КПП с вывешиванием морды, все прошло нормально, но опытные люди не рекомендуют делать эту процедуру, так как можно получить кирпич из КПП
     
    Последний раз редактировалось bedin84; 15.10.2016 в 21:18.
  16. Аватар для dimannn offline

    dimannn Посетитель
    Водитель

    Регистрация:
    08.02.2012
    Сообщений:
    3
    Адрес:
    Рузаевка
    #45 dimannn, 15.10.2016 23:49
    Здорово Земляк. Неделю назад делал очередную адаптацию Изитроника после замены сцепления китайским OP-COM все без проишествий тьфу тьфу. Морду то же поднимал.
     
  17. Аватар для bedin84 offline

    bedin84 Местный житель
    Много разных

    Регистрация:
    02.12.2009
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Саранск
    #46 bedin84, 16.10.2016 00:14
    Привет коллега! Мордовия тесный регион За углом, да встретишся с земляком
    Тебе было проще, ты хотя бы был уверен что сцепа новая! А я действовал на страх и риск, не зная состояния этих ответственных узлов, сцепы и вилок переключения в КПП.
    Но правда предупредил клиента о возможных последствиях, и с его разрешения рискнул
     
  18. Аватар для dimannn offline

    dimannn Посетитель
    Водитель

    Регистрация:
    08.02.2012
    Сообщений:
    3
    Адрес:
    Рузаевка
    #47 dimannn, 16.10.2016 21:17
    Первый раз когда делал. то же нервничал. Особенно когда на середине адаптации на панели F зажглась. А потом уже нормально всё.
     
  19. Аватар для bedin84 offline

    bedin84 Местный житель
    Много разных

    Регистрация:
    02.12.2009
    Сообщений:
    56
    Адрес:
    Саранск
    #48 bedin84, 17.10.2016 01:24
    На F в процессе не обращал внимания, читал что это нормально. Вот потом по завершении всех процессов куча ошибок по адаптациям несколько смутила. Но после сброса и пробной поездки больше ошибок не вываливало. Уже неделю авто катает, вопросов вроде нет
     
  20. Аватар для phoenixx offline

    phoenixx Заблокирован
    Кадровый аналитик

    Регистрация:
    30.09.2016
    Сообщений:
    88
    Адрес:
    Москва
    #49 phoenixx, 17.10.2016 09:39
    Это основные моменты.
    Единственно, что добавлю- щетки лучше не паять, а кусать старые под самый корень и соединять на обжимку. У нас обычно откусывали нижнюю часть от клеммы для изготовления массы и ей обжимали соединение. И пружину потом наматывали на соединенный проводок.

    Добавлено через 1 минуту

    Больше никаких засад там нет- главное, не торопиться. Информации полно в сети по этой проблеме и окутывать ореолом тайны здесь давно нечего.
     
    Последний раз редактировалось phoenixx; 17.10.2016 в 09:40. Причина: Добавлено сообщение
  21. Аватар для Argu5 offline

    Argu5 Посетитель
    програмист

    Регистрация:
    04.12.2016
    Сообщений:
    5
    Адрес:
    Москва
    #50 Argu5, 04.12.2016 21:50
    Здравствуйте СанТолич! Прошу помощи после замены цилиндра на Astra h 2010 робот, машина проехала 220 000 и приехала в гараж сама подёргиваясь в пробках, а уехать не смогла( Адаптация с двух прокачек не прошла, решил провести обучение OP COM первый этап проходит хорошо, всё переключается, далее завожу двиг и на втором этапе ничего не происходит. в итоге P1735 1734, F машину делаю сам по причине небольшого бюджета
    напишите пожалуйста в личку если тут нельзя
     
  22. Аватар для колесов offline

    колесов Ветеран
    Автоэлектрик-диагност

    Регистрация:
    16.10.2011
    Сообщений:
    894
    Адрес:
    Лен.обл., г.Подпорожье
    #51 колесов, 04.12.2016 22:40
    Возможно необходимо хорошо прокачать сцепление.Воздух в системе не дает полноценно выжимать и останавливается обучение.
     
  23. Аватар для Slymas offline

    Slymas Ветеран
    инженер

    Регистрация:
    01.12.2011
    Сообщений:
    652
    Адрес:
    Новочеркасск
  24. Аватар для Kirill offline

    Kirill Профи
    профи УАЗ, GM

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,237
    Адрес:
    Архангельск
    #53 Kirill, 05.12.2016 00:35
    Если не прошла адаптация сцепления, то зачем делать обучение геометрии? Понятно же что если не работает сцепление, то и геометрия кпп не пройдет. При неисправности сцепления-необязательно делать геометрию вкл. кпп.
     
  25. Аватар для Argu5 offline

    Argu5 Посетитель
    програмист

    Регистрация:
    04.12.2016
    Сообщений:
    5
    Адрес:
    Москва
    #54 Argu5, 06.12.2016 00:17
    пробуем
    сцепу вместе с выжимным меняли 20 000 назад
    ну что теперь после драки то)) я же сам хотел разобраться, на картинках вроде просто, но нюансы есть везде. Порядок хотел соблюдать Bleed Clutch Hydraulic ≥ Learn Gearbox ≥ Touch Point
    вообщем грешим ещё на кривой ОП КОМ, завтра возьму оригинальный Tech попробую ещё раз коробочку поднять
     
  26. Аватар для Kirill offline

    Kirill Профи
    профи УАЗ, GM

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,237
    Адрес:
    Архангельск
    #55 Kirill, 06.12.2016 02:00
    Для начала сделайте четкую работу сцепления. После уже остальное. Тем более проблем с геометрией быть не должно, т.к "заткнулась" только на точках касания синхронизаторов. (из-за плохой работы сцепления)
     
  27. Аватар для СанТолич offline

    СанТолич Ветеран
    диагностика ЭСУД

    Регистрация:
    28.07.2009
    Сообщений:
    293
    Адрес:
    Нижегородская область
    #56 СанТолич, 06.12.2016 10:45
    Вы мне сильно льстите, здесь есть много сильнее специалисты.
    Помимо того, что сказали уже, жидкость из бачка не уходит? Был случай, потек рабочий цилиндр, заметил не сразу. Теоретически, может перепускать "главный", но у меня такого не было.
     
  28. Аватар для менбен offline

    менбен Ветеран
    Ремонт авто

    Регистрация:
    03.01.2012
    Сообщений:
    2,673
    Адрес:
    Волгоградская область
    #57 менбен, 06.12.2016 11:15
    Да не обязательно вывешивать, и так проходило все
     
  29. Аватар для Kirill offline

    Kirill Профи
    профи УАЗ, GM

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,237
    Адрес:
    Архангельск
    #58 Kirill, 06.12.2016 11:17
    Почему же теоретически ...практически попадаются.
     
  30. Аватар для Argu5 offline

    Argu5 Посетитель
    програмист

    Регистрация:
    04.12.2016
    Сообщений:
    5
    Адрес:
    Москва
    #59 Argu5, 06.12.2016 11:20
    конечно же он тёк, кто то очень умный придумал его поставить под колесом снизу (узел 100% не расчитан для наших дорог) грязь туда попадает чётко и царапает алюминиевый стакан, через царапины пропускает и давление не держит. Да там даже пыльника нету. Хочу перенести весь блок повыше потом, сейчас поставил новый ГЦС и герметиком дыры вокруг соска заткнул.
    я бы рад, но горит F, а для адаптации нужно на приборке N потом A иначе при попытке адаптации пишет Conditions not correct (условия для не корректны)
    Может это просто страховка, если дёрнется вперёд
     
    Последний раз редактировалось Argu5; 06.12.2016 в 11:23.
  31. Аватар для Kirill offline

    Kirill Профи
    профи УАЗ, GM

    Регистрация:
    03.01.2009
    Сообщений:
    2,237
    Адрес:
    Архангельск
    #60 Kirill, 06.12.2016 11:26
    Этого достаточно.
    Ну процедуру прокачки ведь можно сделать. После геометрию коробки и после адаптацию сцепления
     
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 05:47. Часовой пояс GMT +4.