M74 ДК 2, замыкание на массу. - ChipTuner Forum

Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

 

[M74] ДК 2, замыкание на массу.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для Саша2014

    Саша2014 Ветеран
    консультант автозапчасти

    Регистрация:
    03.01.2014
    Сообщений:
    834
    Адрес:
    Орел
    #1 Саша2014, 05.07.2017 14:07
    День добрый всем.
    Приехала Калина,2011г,11183-1411020-02, I 414 DE 07, м74.
    Авто в ремонт не взял,т.к другой автинкой занимался.
    Только предварительный осмотр,записал на завтра.
    Открываю капот,смотрим-новый эл.дроссель,новый дврм,и практически все датчики и т.д.
    Со слов владельца предыдущие диагносты так боролись с 'аварией' авто - нет реакции на педаль газа,так же новая педалька.
    Осмотр подкапотного почти всегда дает свои плоды- ДК2 проводка оборвана,сигнальный и на нагреватель лежат на массе кузова ,выхлопа..(проводка со стороны эбу).
    Сканматик ..
    0327-по дд,нет сигнала
    0444,41- по кпа ,обрыв
    По педальке была...по карреляции,непомню,на память пишу.
    По заслонке тож были

    Прошу совета,начать с эбу ? (дк2 прилег на массу) или по долгому варианту,как обычно,проводка прозвонка и тд.
    Из подменников есть 11183-1411020-52,CI07.
     
  2. Большое пополнение прошивок KIA Bosch ME17.9.21 и SIM2K-24x от Strit (Argutin Motors, CTTeam).

  3. Аватар для michanya

    michanya Ветеран
    диагност

    Регистрация:
    06.12.2010
    Сообщений:
    469
    Адрес:
    Россия, Казань
    2 0
    0 0
    Общая оценка: 2
  4. Аватар для АВС

    АВС Профи
    Сейчас диагностика

    Регистрация:
    05.03.2006
    Сообщений:
    12,768
    Адрес:
    г.Курчатов
    63 64
    12 0
    Общая оценка: 59.04
    #3 АВС, 05.07.2017 14:21
    По педали тормоза не было ошибки?
     
  5. Аватар для Саша2014

    Саша2014 Ветеран
    консультант автозапчасти

    Регистрация:
    03.01.2014
    Сообщений:
    834
    Адрес:
    Орел
    #4 Саша2014, 05.07.2017 14:25
    Хде,какую проводку..

    По прилеганию в эбу чего либо от кз ДК2,на калине, есть у кого наработки ?

    Добавлено через 1 минуту

    По вк педалки тормоза ...сцепления..все в адэквате ,показания ,зазор,ход..

    Добавлено через 2 минуты

    Лампы стопов горят,не диодные..
     
    Последний раз редактировалось Саша2014; 05.07.2017 в 14:27. Причина: Добавлено сообщение
  6. Аватар для АВС

    АВС Профи
    Сейчас диагностика

    Регистрация:
    05.03.2006
    Сообщений:
    12,768
    Адрес:
    г.Курчатов
    63 64
    12 0
    Общая оценка: 59.04
    #5 АВС, 05.07.2017 15:00
    Лампы стопов - могут и правильно реагировать, а сканер может показывать, что педаль нажата, когда едешь.
     
  7. Аватар для Tutmas

    Tutmas Ветеран
    наука,ремонт радио техники и авто

    Регистрация:
    27.04.2009
    Сообщений:
    236
    Адрес:
    Екатеринбург
    #6 Tutmas, 05.07.2017 15:02
    Проверить ЭБУ на наличие воды в блоке Очень часто попадаются авто с залитым водою блоком по проводке
     
  8. Аватар для giv29

    giv29 Профи
    диагност

    Регистрация:
    30.11.2009
    Сообщений:
    233
    Адрес:
    Северодвинск
    5 1
    0 0
    Общая оценка: 5
    #7 giv29, 05.07.2017 15:34
    Данный контроллер ставился на Самару, что-то не припомню на Калине, или уже до вас заменили, тогда вопрос: почему?
    Начните наверное с этого.

    Добавлено через 5 минут

    Выключателя педали сцепления на Самаре нет, т.е. данный флаг менятся не должен, может неправильно посмотрели?
     
    Последний раз редактировалось giv29; 05.07.2017 в 15:39. Причина: Добавлено сообщение
  9. Аватар для Саша2014

    Саша2014 Ветеран
    консультант автозапчасти

    Регистрация:
    03.01.2014
    Сообщений:
    834
    Адрес:
    Орел
    #8 Саша2014, 05.07.2017 15:50
    Да конечно,проходил это.
    Все адекватно,,,чуть ниже в моем сообщении..

    Добавлено через 1 минуту

    В первую очередь проверил,эбу перенесен...когда ? Не знаю,но не вскрывал.

    Добавлено через 13 минут

    Да ,вроде на самару ставились (посмотрел тему форумчанина Кубань,очень хорошо расписано).

    Стоит именно этот эбу.
    Со слов владельца перепрошивался, у всем известного на этом форуме человека.
    ДК отключен по всей видимости и стоит евро 2, так как по ДК2 никаких ошибок,хоть он и в обрыве весь .

    Подменник мой 52-ой пока с иммо,почищу его для запуска этой калинки.

    По вк сцепления-проехался с ним,записал пару логов.
    Сцепление- ДА..НЕТ..ДА..НЕТ ..- в такт педалирования, так же и вк тормоза.
    Физически присутствует вк сцепления.
    Отпустил владельца,завтра на утро записал.

    Интересует, по ДК2 по кз на массу..
    Спасибо.
     
    Последний раз редактировалось Саша2014; 05.07.2017 в 16:03. Причина: Добавлено сообщение
  10. Аватар для Саша2014

    Саша2014 Ветеран
    консультант автозапчасти

    Регистрация:
    03.01.2014
    Сообщений:
    834
    Адрес:
    Орел
    #9 Саша2014, 09.07.2017 09:14
    Отпишусь.
    Вскрыл косу от ДД до моторного щитка.
    Провод от ДД , экран порезан ,два проводка оголены, свернуты ,лежали на 'экране'(кто то там был).
    Провод управления на КПА обрыв(колодка соединительная).
    Вскрыл эбу,заклепку долой-между нижней стороной платы и пленкой разводы,имеются окислы...сгоревшего ничего.
    Прозвонка проводки остальной,ничего не дала,в плане негатива.
    Почистил от иммо свой подменник,поставил на авто,устранил огрехи проводки ,отпустил.
    Два дня ..полет нормальный.
    В плане осмысления поломки авто( впадение в аварию,ограничение оборотов)-остались 'белые пятна'.
    По приезду авто ,подкину обратно его эбу..
    Как то так..:
     
  11. Аватар для Аль-кор

    Аль-кор Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    23.07.2006
    Сообщений:
    1,874
    Адрес:
    Башкирия
    5 1
    0 1
    Общая оценка: 5
    #10 Аль-кор, 09.07.2017 18:57
    Еще не факт.
    Дорожки могут быть целые, а межслойные переходы сгнившие...плата трехслойная.
    Лучше плату смотреть под микроскопом, на глаз можите и не увидеть.
    Обычно лечится пропайкой разъема ЭД.
    Всего два раза был износ ЭД на авто тех годов.
    Эта тема подымалась не раз.
     
    Последний раз редактировалось Аль-кор; 09.07.2017 в 19:02.
  12. Аватар для Саша2014

    Саша2014 Ветеран
    консультант автозапчасти

    Регистрация:
    03.01.2014
    Сообщений:
    834
    Адрес:
    Орел
    #11 Саша2014, 09.07.2017 19:47
    По певому пункту-очень похоже на правду,не исключаю такой вариант.
    Проверю.
    По второму пункту,дросель ему поставили новый-проблема осталась.
    Я конечно же проверил проводку к нему ,обжимы в соприкосновении,окислы,'дребезг' ну и т.д.
    В адеквате все по дросселю.
     
  13. Аватар для matveev

    matveev Профи
    ремонт авто

    Регистрация:
    30.03.2009
    Сообщений:
    3,896
    Адрес:
    Мордовия Зубова Поляна
    21 1
    2 1
    Общая оценка: 20.34
    #12 matveev, 10.07.2017 02:14
    Саша2014, вот не сдержусь , напишу как думаю! Заранее - виноват-исправлюсь! Цитатко -
    Ну что ж, понятно, гемор еще тот! Был и остался! Денег потрачено немало, а все достанется мне, разгрести, но не деньги, их уже нет, как и нет веры в диагностов! Жесть! И это были бы мои первые мысли! И теперь надо треснуть, но сделать все, что ушатано, с завода и хорошо бы за двести рублей! Зато посеять веру клиенту, что есть...есть они диагносты!
    Вот на этом этапе клиента сразу надо омрачить и сказать - не диагност я, хотя авто сделать попробую! И посмотреть реакцию! Далее по обстановке!

    Ну это лишнее писать. От денежной работы никто не отказывается никогда, обычно пишут про гемор, либо от безысходности.
    Такшта, причина отказа не то, что занимался другой авто, а то, что...да х .знает что делать с тем, что приехало! Тем более, что далее понятно, что сканматик подключался, ну и...да я бы честно сказал, да х .знает что с ней делать, ну не знаю и все! Кстати, ничего страшного, я бы тоже вначале спросил у кого! Ну я к тому, что не надо писать лишнего!

    Ну вот вроде добрались до проблемы, вроде как, а то всё дд, клапаны, а конкретной жалобы нет. Что беспокоит клиента? Потому как по теме, ну наверно какая то проблема есть, но непонятно какая. Скорее всего опять 2135 и с ними сопутствующие.

    Саша2014, мой совет. Не вдавайтесь в панику, это не мерседес и не лексус. Все там не особо сложно. Проверяйте спокойно. Пишите о том, что не понравилось. И главное - жалоба клиента? Какая? Что его беспокоит? Чем больше опишите - тем больше полезных советов. Лишнее отсеете, авто у вас, решите что делать.
     
    Последний раз редактировалось matveev; 10.07.2017 в 02:23.
  14. Аватар для Саша2014

    Саша2014 Ветеран
    консультант автозапчасти

    Регистрация:
    03.01.2014
    Сообщений:
    834
    Адрес:
    Орел
    #13 Саша2014, 11.07.2017 09:05
    matveev,спасибо за такой развернутый ответ

    Чуть подкорректирую..
    Частенько по телефону обращаются посмотреть авто,не отказываю,но предупреждаю-я работаю с другим авто и будет только предварительный осмотр,а если вижу что возможно проблема "глубокая" прошу приехать в назначенное время.

    С авто редко когда впадаю в ступор,паникую,работаю спокойно- три КИТА в автомобилях еще действуют

    Потока у меня нет,поэтому работаю спокойно ,целенаправленно,тем более с русским автопромом.Люди натерпятся-находят мой телефончик,не претендую на роль аса в диагнозе, но как то так ,слухи однако...

    По этому авто более интересовал вопрос - как тема обозначена,т.к опыта нет по данному вопросу,а остальное-педалька , дроссель и т.д -не интересует,пройденный неоднократно этап.

    Благодарю за советы,тем паче приятно их получать от таких опытных, старших товарищей,да еще с утра(прочитал только)
     
  15. Аватар для scherbakoff

    scherbakoff Посетитель
    слесарь

    Регистрация:
    24.09.2013
    Сообщений:
    5
    Адрес:
    Саратов
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 03:01. Часовой пояс GMT +3.