WV Т5 7HZ 2007, догреватель Webasto

Собственно пока постой разговор.
Жалоба - самопроизвольно включается догреватель на заглушенной машине(долго искали, почему раз в неделю утром АКБ посажен). Допрос показал, что включается только продувка, солярка не подается.
Пока разговаривали, он один раз кратковременно включился ... потом когда садился в машину и закрыл дверь, он включился и не выключался.

Все снимать и смотреть гниль в электронной части? Или причина может оказаться глубже? Диагностику пока не делал, договорились на попозже, там руками не быстро ...

 

Скорее всего он не совсем штатный. Штатный догреватель не имеет органа управления, и включается от генератора, когда на нем пропадает ноль и появляется 12 вольт.
То есть, когда генератор не дает зарядку, подогреватель не включится.
Скорее всего кто нибудь, его дорабатывал под предпусковой подогреватель.
И теперь это и глючит, по причине не качественного или не грамотного монтажа.

 

Я думал там все сложнее, т.е. больше параметров учитывается и по CAN

Нет его и быстрым взглядом доп проводки нет.

 

Нет CAN, K-Line! Можно сканером управлять некоторыми ИМ, но запустить со сканера нельзя.
Запускает его как раз +12 вольт с генератора.

Так сложно оценить проблему, нужно,-

 

Можно, была как-то тема, нашел способ. Только скорее всего у разных моделей свои особености.

 

сегодня должен приехать, но как почитал, скорее всего вода/гниль на плате будет.

Добавлено через 1 час 42 минуты

Что-то теория с практикой разошлись ... ожидал, что ЭБУ стоит в корпусе догревателя, а болт ... где-то в салоне ...

По схеме j162 ... но в разделе ремонта в эльзе все про мех часть, про электрическую ни слова ... а на схеме просто обозначен а место не указано.

Кто подскажет где этот j162 спрятался.

Добавлено через 2 часа 29 минут

Так немного уточню ... тему неправильно назвал, назвал со слов ...

Итак машина Т5 Transporter ... но самое главное серия 7HZ ... этой серии даже в эльзе нет ...

Добавлено через 3 часа 35 минут

У кого есть возможность, поделитель пожалуйста схемой, сам с Эльзой не совладал ...
WV1ZZZ7HZH093566

 

У меня в инструкции к машине (правда на немецком языке), насколько смог понять есть и функция догревателя, чтоб быстрее тепло после пуска пошло и функция утреннего предпускового подогрева. НО! В книжке есть кнопка управления на центральной консоли и брелок дистанционного включения. У себя, кроме штатно установленного Вебасто ничего не нашёл...

Информация о времени включения и состоянии догревателя выводится на комбинацию приборов, наверное всё-таки CAN

 

Попросил пробить комплектацию на партслист ... там бьется вебасто у которого электроника на борту, а не в салоне ... ... эльза вообще посылает.

Когда отдавал хозяин вспомнил, что покупал её(в сало новую) как "спец. серию для Российских условий" ... только где теперь искать схемы на это спец серию .

Проводка штатная 100%, места продохранителей пустые, куда уходят провода не понять ... без разбора всего салона

 

Пру раз сталкивался с такой техникой,но с проблемами не запуска Webasto.
Причина как всегда, последствия не квалифицированного ремонта (сопли в проводах, после горе электриков).

Нет не CAN, сам Webasto не имеет CAN.
Блок управления в самом Webasto, но урезанный. То есть он управляет не всеми И.М.,
Включается догреватель, при t-5`c, датчик температуры, под бампером.
У них вообще очень много вариантов включения, но я встречал от генератора +12v, до оборудовал его и в предпусковой подогреватель.

 

Ну не знаю, пока в эльзе искал нужный ... все по кан были и Вебасто и Термикс ... у них датчик температуры воздуха свой, а температура и работа двигателя по КАН.

Вот только где эти провода

Эх ... и по схемам там и по интернету ... а по факту это без встроенного ЭБУ! Я его снимал и в руках держал ... пучек проводов уходит в салон ... пучёк явно заводской и вплетён в большую косу ... таких модификаций не нащёл ни в эльзе ни в интернете ...

 

Этот пучек, из трех, или четырех проводов (или их больше?) уже толком не помню, выходит в салон под водительской сидушкой, Дальше их можно отследить, по цветам. Там управление жидкостным насосом, питание самой Вебасты, и провод включения догревателя.

 

Там 4-е фишки ...
1. Циркуляционный насос
2. Насос солярки
3. И ещё две фишки, как понял турбина и свеча и датчик ...

Хотя сейчас в сердце начали закрадываться сомнения, то что думал что 6-ти контактная фишка на самом деле идет на встроенны ЭБУ ... но почему тогда питание на турбину и насос солярки приходит извне ...

Добавлено через 43 минуты

Зря машину отпустил, пообедал, спокойно почитал схему ... все там на месте ... и фишки все правильные.
Простите меня, больше так не буду.
Остается вернуть машину, вызвонить питание и CAN... по результатам вскрывать блок на отопителе.

 

Ну и тогда попутно ещё вопрос:
Если есть блок на отопителе, то вероятно будет и заложена сразу функция дистанционного включения с брелка? Покупать брелок?
Или учить немецкий?

 

Нет не заложена я у официалов Webasto покупал доп комплект (минитаймер, реле и проводка), для оборудования догревателя, в пред пусковой подогреватель.
Все очень просто к Webasto нужно протянуть только один провод, остальные соединения под водительским сиденьем.

 

Понял, спасибо!
Пойду на страничку к официалам, а то оглянуться не успеешь как зима...

 

Вызвал, снял, разобрал, теперь все на свои места встало.

Теперь по ремонту, на диагностику не выходит, при подключении питания(с кан, без кан без разницы) сразу включается воздушная турбина.
Под крышкой блока управления сухо, ни следов влаги ни пыли. Ключ управления турбиной не пробит ... приговаривать процессор=отопитель к смерти? или есть узкие места которые можно ещё проверить? У них турбина не может включаться программно для охлаждения например камеры, если глючит датчик температуры, а по диагностике просто линии прозвонить?

Если менять на новое, то как понимаю покупать в сборе не одязательно, а вожно купить вот эту запчасть?
7H0 819 553 L - Корпус теплообменника с блоком управления? т.к. отдельно блока управления вообще не нащёл ...

Добавлено через 1 час 30 минут

Собрал, поставил ... через базовые запускается нормально, турбина сама не запускается, чуть подымил и стал чисто работать ... пока так и отдам. Интересно, что упустил и в чем была истинная причина ...

 

Может не в тему, но про Webasto
Я на свою машину поставил GSM пейджер StarLine M21, теперь Webasto запускаю с телефона. Приходят ответные SMS о получении команды и вторая когда мотор печки включается. Очень удобно, т.к. с любого расстояния управляешь.
Можно даже без штатного таймера Webasto, т.к. StarLine M21 сам управляющий + даёт и программируется время работы.

На предыдущей машине я от сигналки подключал, дешевле, но ограничен дальностью действия брелка