Lada Granta 21127 DAD 2016г Периодически пропадает реакция на педаль газа и двоит.

Добрый день, на авто периодически, особенно при трогании двигатель начинает двоить и пропадает реакция на педаль газа, (когда приехал висела ошибка по пропускам 1-4, свечи катушки проверил, кабель продёргал). Ошибок при этом не выдаёт, если секунд 5 подождать и подёргать педалью всё восстанавливается, если газовать на месте всё хорошо. Давление топлива в это время не меняется, а вот положение дросселя валится в 22% и разряжение 1000мБар, к стати во время работы на хх. разряжение около 500мБар, дроссель при этом 2-4%, подсосов нет, при закрывании дросселя глохнет. ДАД проверил в паре со стрелочным манометром. Блок управления M74.5 прошивка I427GF06, заменил на GG07, ничего не поменялось. Шкив задающего диска с демпфером не провёрнут, ремень со слов хозяина менян 30 ткм назад, общий пробег 100т. Катализатор не повреждён. Может у кого был подобный случай. К сожалению хозяин не готов оставить авто для глубокой проверки.

 

А при движении задним ходом нормально? На ВАЗ 2110 такое было из за разъема ДПКВ

 

При выезде с сервиса задним ходом то-же зависла, продёргал педалью, заработала.

 

Ну так может проблема в самой педали?

 

думаю нужно искать в этом направлении -

а если так -

пусть едет в другое место!

 

Как проверили? Свечи, форсунки, компрессию, не проверяли?

 

Здесь ключевое то, что хозяин не готов оставить авто для нормальной диагностики, а не ошибки почитать. Забудьте о нем и не тратьте своё время.

 

Компрессию, свечи, топливную и выпуск(катализатор) проверил.

Добавлено через 5 минут

Нет педаль видится ровно, без изменений.
Есть подозрение на ГРМ, но странно как могло резко перескочить и не порваться?
Жаль не оставляет хозяин, неисправность очень прикольная для прочистки мозгов.

 

Ну не из за него, а из за обрыва питающего провода около акб, там где черная вставка с предом

 

У меня именно с разъемом пару раз попадалось, кроме разъема не менял ничего.

Не всегда можно выловить, подменой будет проще. На "Приоре" тоже ловил и запарился, подмена за 5 мин решила проблему (теперь есть подменная педаль в запасе))

 

Про педаль конечно интересно, но почему только в движении под нагрузкой(не большой) и разряжение 500мБар?

 

Да может банально из за давления топлива. С манометром не катался?

 

С манометром не катался, но на месте стрелка стоит как у молодого., только опять, почему на педаль не реагирует, дроссель 22% и разряжение 1000.?

 

Ну там же без сливная рампа, поэтому замерить "в стенку" не получится, насос на холостых может показывать нормальное давление (но по расходу Б/Н уже труп), но стоит перейти в нагрузку, давление может упасть, вот и - "подергайка".

 

На месте резкая перегазовка показала-бы, Отключается управление ДЗ при малых нагрузках. Может правда это заслонка, только вот донора пока нет, хотя найти можно попробовать, но как уговорить клиента на нормальную диагностику. Говорит машина нужна постоянно.

 

Неверное предположение в движении самое то, хотя видится причина не в этом. Кат каким образом проверяли?...

 

Нет, не покажет, е-газ очень хорошо адаптируется, проверять только под нагрузкой в момент неисправности.
По заслонке и педали ошибки всяко были бы, и они сами не проходят без перезапуска.

 

На пульсации и со снятой 1-й лямбдой., правда я лично лямбду не снимал, хозяин говорит в Питере на сервисе выкручивали.
Он уже около месяца с этим ездит по сервисам и ни кто не может найти.

 

Пропуски,педаль, заслонка - после чего всё началось? Может какая-нибудь история есть? Свечи на наличие резисторов проверялись? Может клиент поменял свечи из-за пропусков, а потом добавилась и педалька с заслонкой?

 

А еще ему авто нужно каждый день... Кому нужно отремонтировать, тот находит время. Были у меня клиенты, которым тоже не когда было. Но когда притянули на веревке, то говорят: мы готовы и день ждать - только почини...

 

Была КИА РИО с подобной проблемой, 1ДК откручивал, асбест плитку клал на выпуск и катались по территории сервиса. Снятие ката и осмотр дал результат... Выбили зашили Е2 и фсёёё.
Надо пояснить клиенту изначально, найти проблему надо, авто оставляйте будем работать по результату - устраивает, хорошо, нет "с пляжа на ..."

 

Тогда бы валились ошибки из этих

Р1545 коды Р0113, Р0118, Р0123, Р0223, Р2123, Р2128, Р2100, Р2101


Может быть что то с зубцами на сегментах, было нечто подобное, правда на "шкода ети"

 

архангел, опередил--

---что там?

 

В этом случае она бы и на холостых нормально не работала и запуск был бы хуже.

 

Косу ближе к коробке распотрошите...белая пыль среди чистых проводов ответ на вашу проблему!

 

Давление масла, не замеряли?

 

Давай уж все теперь перечислять, что надо проверить. Блин, данных 0, че тут можно советовать, очередная угадайка...

 

sergoon, Ты же понимаешь, что неисправность труднодиагностируемая, возможно. Сделай лог сканматиком, выложи. Можно гадать пока не переберут названия всех деталей в этой гранте.
Андрюха, пока я в клаву тыкал твоего поста не было)).

 

Поста не было по причине как сказали угадай-ка, пока клиент не посетит ещё 10-ток сервисов и поймёт, что нахрапом не получится, может и оставит машину, но возможно не мне.

Добавлено через 25 минут

Проводку первым делом отмёл, знаю подобные случаи.

 

Была Такая проблема Поставил прошивку от ММК I427GD04 и проблема ушла) если нужен софт пиши в личку скину