Диагностический адаптер ELM 327

Так есть на нем K Line или нет(адаптер в металлическом корпусе) ?

 

Есть, но не обычный.
Формируется сигнал K-line не в компьютере, а в чипе ELM327.
Поэтому на компьютере должна быть установлена программа умеющая работать с ELM327.
Например под Windows:
-ScanMaster
-Digimoto
-ScanXL
Програма OpenDiag универсальная, умеет работать с ELM327, так и с обычным адаптером K-line.

 

Кто-нибудь знает разработчиков прибора?

 

Как подключиться через ELM 327 к GM nexia(dons) минуя can bus?

 

1. Подключить сканер в колодку
2. Выбрать

модель: korleons
3. Сканер спросит

нажать ДА.
здесь подробнее http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=83270

 

От софта зависит?

 

А вчера чуть со смеху не умер, нельзя так шутить

 

Уже только этот пункт не получится, колодки разные, разве что молотком забить, если силы рук не хватит.

 

Да, от софта, который в голове, и от количества масла в ней же.

 

Ещё перед войной прислали с Ибея. Но не работает. Не видит блутуза. Можно ли что-то сделать или оспаривать с продавцом?

 

Да нормальный прибор.Он даже свечи прописывать может.

 

Про свечи конечно смешно, но что то он может.

 

Подскажите по ELS27, на фото 2-а адаптера, какой из них оригинал, или нет разницы?

 

У меня такой как слева заказывал у официалов в этом году

 

чем плох elm327 по сравнению с этим?он умеет что-то, чего не может elm?

 

Капитан Джек,
Диагностический адаптер ELS27 спроектирован на базе микросхем STN1170 (адаптеры v1.0 и v2.0) или STN2120 (адаптер v3.0), которые умеют всё, что и ELM327, но:
1) Поддерживают две шины данных – HS CAN и MS CAN - без всяких переключателей и тумблеров
2) Работают в несколько раз быстрее (разработчики утверждают что в 10 раз)
3) Поддерживают шину SW CAN (используется в авто General Motors)
4) Поддерживают шину MM_CAN (используется в Focus3 и Mondeo4)
5) Могут обновлять свою прошивку в один клик, а значит все выявленные баги устраняемы
6) Поддерживают отправку мультистрочных сообщений
7) Имеют работающий Reset NVM (сброс настроек), поэтому убить адаптер невозможно

 

Собственно вопрос, можно ли с помощью этого адаптера прочиповать nissan almera n16? Чиплоадер и галлетто не видят адаптера. И нужно ли при чип тюнинге эбу авто с гбо stag 200-4 что-либо делать с этим гбо и поднастраивать сам контроллер гбо?

 

Уважаемые форумчане)
Добрый день)
Немного запутался в драйверах елм 327 юсб. Взял себе с Китая на базе чипа СН 340. До этого на ноутбуке были установлены драйвера на ккл ваг ком 409.1.
При подключении к ноутбуку елм 327 в диспетчере устройств он отображается как и ккл ваг ком 409.1 (usb-serial CH 340) и на том же com порт, что и ваг ком 409.1.
Это значит что на эти оба адаптера идут одни и те же драйвера?
И они должны висеть на одном и том же ком порту? (если их по очереди подключать к ПК)
Елм 327 собирается на 4 чипах - FTDI, CP210x, PL2303, CH 340 ?
и для каждого свои драйвера? ( в моем случае одни и те же с ваг ком 409.1)

Р.С. елм 327 читает гранту, а ваз 2114 - 2013 г.в и 2115 - 2007 г.в. не читает, не получается соединиться с эбу.

Знающие люди, ответьте пожалуйста)

 

Новые китайские елм327 не работают по К линии с ваз через опендиаг.

 

у меня валяется ELM327 V1.4..вроде как даже и не китайский...
надо будет на вазиках испытать...

 

я подключался через скан мастер 2.1

 

Меня больше всего интересует может ли один и тот же драйвер быть и на ваг ком 409.1 и на елм 327 юсб, если они оба на СН-340.

 

может...
драйвер ставится для чипсета, ему без разницы, какое устройство собрано на этом чипсете...

 

Спасибо огромное!!!
А то просторы интернета ( в том числе ютуб) ввели в заблуждение, они зачем то устанавливали драйвера от CP210x на сн340 (елм 327 юсб).
Я хочу перепаять СН 340 на FT232R.
Скажите, пожалуйста, FT232R - это самый лучший чип для елм? или особо ничего не изменится, если я его перепаяю?

 

и для к-лайн тоже...

драйвера не забудь правильные поставить...
кстати, не нарвись на китайские FT232!!!

Добавлено через 18 минут

сложновато будет...
у FT 28 ног, у СН - 20...
если только навесным монтажем

 

да...что то я это момент пропустил... это у PL2303 28 ножек, а у сн-340 20...
Спасибо огромное, я чуть ни купил этот чип за 400р...

Значит, не буду ничего переделывать... а просто потренируюсь пока со своим елм327 (сн-340т), тем более подключаться буду только к Грантам, Приорам и Калинам 2.

Как разберусь, возьму что-нибудь типа ELS27.

А еще скажите, пожалуйста, я своим елм327 не смогу к ваз 2115 (2007 г.в. январь 7.2) подключиться, даже если чип будет ft232rl?

 

А что такое 400 руб, когда на оборудование тратится ежемесячно на порядок больше? Пусть бы был.

 

я только начинаю, причем очень медленно, на данный момент есть ваг ком 409.1 и елм 327 юсб, причем оба на сн-340т, переходник obd2 - gm12,собрал манометр для измерения давления масла, переходник токаря выточат и тогда давление в топливной рампе ВАЗ можно будет измерять. Также компрессометр чуть позже приобрету.
Пока только 2112, 2114 и несколько 2115 диагностировал ваг ком -ом, и то знакомым.
Я автомаслами занимаюсь, есть возможность прямо около работы диагностировать ВАЗы, тем более частенько спрашивают почему это и почему то...
Сам обладатель 2115, ваг ком 409.1 взял для себя, заинтересовала тема,
начал в интернете рыть информацию, много чего интересного узнал. А если представить сколько еще не узнал...
А ft232rl я знаю где купить, если что..

 

чип здесь абсолютно не при чём...
OpenDiag`ом можно диагностировать любые ВАЗы и прочие, только у бесплатного ограничения по функционалу есть...

 

Вот почему многие начинают не с того оборудования? Елм, ккл-ы. Нет чтобы купить сразу нормальное оборудование и не мучиться. Ведь если нет денег на покупку оборудования, как дальше работать думаете? Я не просто так сказал про ежемесячные траты в течении всего периода работы диагноста. В этом месяце потратил на оборудование около 8 тыс. руб. Если получится, планирую ещё 5 тыс.руб. И так каждый месяц в течении нескольких лет. А вы пасуете с 400 руб.