Крутим одометр МАЗА

Уважаемые посетители сайта! Сбросьте пожалуйста схемку подмотки одометра МАЗ 2008г.в, датчик скорости ПД 8093. За ранее благодарю. Мой адрес сапфир28 собака яндекс. ру. Очень нужно.

 

Господа! Скиньте пожалуйста схему подмотки одометра МАЗ 2004г., датчик ПД8089-1
очень срочно нужно. Работаю автоэлектриком 17лет есть свои наработки. Может и я
кому пригожусь. Адрес: stepancev-pavel собака rambler точка ру Заранее благодарен.

 

У меня тоже так:желто зелёный.По поводу регулировки частоты,всегда ставлю,и всем советую.Никогда не помешает.

 

Стас никак не могу скачать твой файл скинь по почте (tania_z_qwert"собака"tut.by) очень надо схема буду очень благодарен! ПЛИЗ!!

 

Помогите пожалуйста наверное единственной женщине на вашем форуме мне нужна схема подотки МАЗ ПА 8090

Добавлено через 2 минуты

 

Я недавно делал на этот одометр на к561ла7 по схеме с этого сайта работала только скорость была до 70км надо было частоту повысить ,а на не555 работало четко схемы брал здесь на сайте если б было мыло я б отправил а ссылки давать я не умею еще.Еще когда подключал на камазе там сигнальный провод идет с датчика скорости синий цвет а под капотом стоит разьем после этого разьма он уже идет желтым с зеленой полосой до одометра у меня так было.

 

я пока не отправлю 5 сообщений адрес написать не могу таковы правила сайта

 

Помогите пожалуйста наверное единственной женщине на вашем форуме мне нужна схема подмотки спидометра МАЗ спидометра ПА 8090 shatoks@mail.ru

 

А где схема для 1 поста? Где-то видел на ЛА7 с питанием 24В может кто выложит?

 

Возник вопрос. Когда ставим генератор, провод разрезаем или прям на него цепляемся?
Раньше приходилось крутить только трехфазные спидометры, схемы на них у меня в основном на микроконтроллерах и там приходилось провода резать. А тут как?

 

Не надо ничего резать.Подключаешь и крутишь.но на ходу спидометр будет показывать сколько лет какойто бабушке.

 

Ясно. Завтра буду ставить, по результатам отпишусь.
Еще один глупый вопрос. Моталка микроконтроллерная, сделал три выхода (чтоб наверняка) Один на прямую с порта, второй через электролит, и третий через транзистор. На что поведется счетчик? Может лишнее убрать, а то плята получилась немного болшая. На трактор (моточасы) делал в корпусе автомобильного реле 22х24мм.

 

Отчет: Поставил моталку

Тоесть резал желто-зеленый провод и подключал в разрыв. Мотать мотает, но на ходу в обычном режиме спидометр не работает. Подкинул параллельно- тоже самое. Снял жужалку- работает. За время переподключений научился ездить на мазе
Вопрос. Почему стрелка не работает если на проводе есть "посторонние". Выходит что мой прибор сажает сигнал с ДС?
К стати выход с кондером и транзистором не работал, запустил только на прямую с выхода МК.

 

Скиньте пожалуста схему подмотки на VOLOT(МАЗ), сделал генератор прямоуголных импульсов только что , завтра проверю, будет мотать или нет.., есть ещё какие схемы скиньте на kasper.razor собака mail.ru .Заранее спасибо!!!

 

Поставил таки еще две крутилки (ВИ1) на мазы. Частота 1.2 КГц, без плавного пуска. Питание постоянное от одометра, коммутация по сигнальному проводу. Скорость получилась приблизительно 100м\сек.

 

добрый вечер подскажите крутилка для ваза будет крутить камаз ап электронный

 

С доработкой будет

 

Маз спидометр МАЗ ПА 8090 крутится простой релюшкой 901.3747 на 24 в подсоеденяется к желто зеленому проводу без разрыва .Можно коэфицент изменить в самом спидометре и тогда он сам будет накручивать км. Проедеш 100км а он покажет 120км. Можно через тахометр подключить

 

Извените в первом сообщении не получилось добавить вложение

 

Всем доброго дня,нарисавалась проблема,получил нового мазенка а там адометр нового образца электронный,срочно нужна подмотка,прехал всех электриков,помоч не могут или не хотят,говорят видят такой первый раз,в инструкции написано что эта сволоч работает только в связке с тахографом DTCO 1381.Подскажитекуда обратится за помощью иначе беда
фото чудо агрегата прилогается

 

я за бордачком цепляюсь,черный трехжильный провод идет со спидометра под кабину

 

Всем привет. Сегодня попытался поставить подмотку на MAN не получилось...
вопрос: питание генератора импульсов 12в, а питание ДС 8в это правильно?
За помощь заранее спасибо!

 

Проблема решается подборм R на входе PIC/напряжение стабилизации в низковольтных стабилитронах зависит от протекающего тока гораздо больше,чем в высоковольтных.Стабилитроны имеют довольно большую емкость и на частотах сотен Гц будут шунтировать штатный сигнал.10K это многовато,ограничте ток до 5-10ma/это из личного опыта.

 

На МАЗ-256 будет работать? Если да, то как подсоединить.

Пиши vkontakte.ru/id26537476

 

Прибор ПА8090 машинка МАЗ 2010 год Волшебный проводок жёлто-зелёный Простенькая схемка на PIC12F629 360Hz скорость подмотки 100км\ч При более 360 Hz загорается RED светодиод и говорит "расшибёшься"Удачи Этот проводок находится в кабеле подводимого к ПА8090 отДС/разрезать и подключиться/

 

Добрый вечер. Кто нибудь делал МАЗ с DTCO 1381 - 20 сек и пишет сбой датчика. Скорость есть,а одометр стоит.

 

Попробуйте уменьшить частоту вашего генератора

 

Уменьшал до 60км/ч, результат тот же. Генератор на ne555 , наверное нужен четкий меандр. В понедельник буду пробовать на логике.

 

аркадич,
555 меандр четкий выдает,как рисованный. На многих экземплярах уровень "нуля" немного завышен.

 

Перепробовал все варианты, подогнал сигнал по току и напряжению, результат тот же. Проехали с подключенной моталой, скорость 90,а на одометре ровно 1 километр. Проблема!