Audi A6, AKN установка угла опережения - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Камаз, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

 

Audi A6, AKN установка угла опережения

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для Sukhov offline

    Sukhov Ветеран
    Зануда, теоретик

    Регистрация:
    02.10.2009
    Сообщений:
    4,896
    Адрес:
    Россия, Юг, г.Невинномысск
    #1 Sukhov, 09.04.2014 14:11
    Первый раз обратился AKN (V образная шестёрка) по поводу установки угла после капиталки, на Т4 с пяти цилиндровыми руку набил, думал тут по аналогии ...
    Но TDI граф на этом моторе работает не по нулевой группе, а по четвёртой ...
    При проверке фактический угол всегда висит в нуле, хотя в базовых четвёртой группы слышно, по звуку, что угол меняется ... по симптомам позний угол, может он настолько поздний, что в опережение не поднимается и по диагностике просто в место минуса, ноль рисуется? Сразу крутить побоялся, решил переспросить ...
     

    Изображения:

  2. Новые прошивки от Strit™ на Lada Vesta  M86 Новые прошивки от Strit™ на Kia SIM2K-241
  3. Аватар для Batareica offline

    Batareica Ветеран
    автоэлектрик-диагност

    Регистрация:
    11.10.2009
    Сообщений:
    1,469
    Адрес:
    Шарья
    #2 Batareica, 09.04.2014 14:17
    Группу не помню. Но необходимо войти в базовые установки, предварительно добравшись до ремней ГРМ, и крутить за распредвал ослабив болт на насосе. При активации базовых установок работа мотора станет на много жоще. Угол устанавливается в 5 градусов.
    С первого раза не получается.
    Вроде как-то так. По памяти.
     
  4. Аватар для Sukhov offline

    Sukhov Ветеран
    Зануда, теоретик

    Регистрация:
    02.10.2009
    Сообщений:
    4,896
    Адрес:
    Россия, Юг, г.Невинномысск
    #3 Sukhov, 09.04.2014 15:52
    Batareica, как регалировать я знаю и делал не раз, просто на пятицилидровый при позднем угле он показывает на сколько поздный и управление клапаном не меняеться висит в крайнем положении(и по 4-й и по нулевой), а тут управлние не вкрайнем независимо от оборотов, а угол всегда ноль
     
  5. Аватар для Taras offline

    Taras Модератор
    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    4,229
    Адрес:
    Москва
    #4 Taras, 09.04.2014 21:18
    Sukhov, А тама в углу есть "кнопочка" "ТДИ тайминг". Тыцкаеш её, выбираеш двигло какое надо и подгоняеш в графике под нужное опережение, типа как и в транспортёре.
     
  6. Аватар для Sukhov offline

    Sukhov Ветеран
    Зануда, теоретик

    Регистрация:
    02.10.2009
    Сообщений:
    4,896
    Адрес:
    Россия, Юг, г.Невинномысск
    #5 Sukhov, 10.04.2014 01:28
    В том-то и дело

    т.е. если на другом(ACV например) стоит позднее зажигание, то по этой итилите это хрошо видно, точка в низу висит ... причем там отвлечённые еденицы, как-то связвнные с клапаном управления ... для этого омтора он предлагает выставлять по реально углу, но при этом на графике есть - и +, а линия висит ровно в нуле и не шевелиться, а не внизу, как привык до этого ...
    в общем нужно попробовать подвигать, там видно будет ... но времени на это пока катастрафически нет, как попробую подвигать, отпишусь.
     
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 01:00. Часовой пояс GMT +4.