Nexia Sirius D42 1,6 16V вскрыть ЭБУ проводка - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

Nexia Sirius D42 1,6 16V вскрыть ЭБУ проводка

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для Сергей 816 offline

    Сергей 816 Ветеран
    электрик

    Регистрация:
    22.02.2012
    Сообщений:
    653
    Адрес:
    Ялта/Екатеринбург
    #1 Сергей 816, 20.02.2015 16:32
    Сразу ГОВОРЮ ЭТО ТЕ Нексии у которых ЭБУ у АКБ!!!


    Симптомы: машинка на ХХ трясется, на ходу дергается, чем дольше работает, тем нестабильный ХХ.
    Вкраце: мой знакомый, забыв обо мне объехал ТРИ сервиса: читали только ошибки, ошибка по клапану ЕГР (не в этом суть). Клапан подбрасывали другой, история таже.
    Далее: приехал ко мне, машинка ровно работает, на тапка в пол все хорошо, протроев нет, и тут же нестабильная работа ДВС.
    Сбрасываю разъем с ЕГР, реакции нет. Клапан мысленно отбрасываю.

    Комп диагностика: сразу бросилось в глаза барометрическое давление 85 кПа, текущее на ХХ 27, отключаю разъем на ДАД приходит в норму работа на ХХ.
    Далее веселей, думаю датчик!, для приличия проверю напряжение и массу, НАПРЯЖЕНИЕ +5В нет, 0,11 вольта.
    Думаю хрен с ним проводка ( а я приболел и время ковыряться немного), возьму +5В с клапана ЕГР, тут чудеса 4,3 вольта на тестере и контролька не светиться (т.е. под нагрузкой +5В нет), только +12В есть. По схеме у него отдельный провод +5 В на датчик.
    Проверяю дроссельную заслонку (по компу): на полностью открытой 75%, АЦП также 4,3 вольта.
    Мысленно приговариваю ЭБУ, т.к. согласно здесь скачанной схеме датчик ЕГР и ДАД питаются по разным проводам, но смущает, что согласно схеме ASP (я так понимаю ДПДЗ) и MAP (ДАД) питаются с другого пина ЭБУ от ЕГР...
    Воть здесь немного и подзастрял.
    Вопрос: Эбу легко вскрывается? или всеже проводка?

    Машинку пока отпустил, сдернул разъем с ДАД, машинка ожила.
     
  2. Новые прошивки от Strit™ на Lada Vesta  M86 Новые прошивки от Strit™ на Kia SIM2K-241
  3. Аватар для RentgenUral offline

    RentgenUral Вирусолог 3 разряда
    диагност

    Регистрация:
    06.12.2013
    Сообщений:
    1,599
    Адрес:
    Уральск Казахстан-Россия С?
    #2 RentgenUral, 20.02.2015 17:52
    Приветствую, что -то не очень понятно про ДАД и его напряжение : но как понял надо во первых отбросить "мысленно" ДАД))) А для этого реальное разряжение во впускном коллекторе (по Вакуумметру) сравнить с тем что показывает ДАД на сканере, при условии , что с массами все в порядке, то есть "+" ни где на массе не лежит? А уж во-вторых про ЭБУ "мысленно" думать
     
  4. Аватар для Сергей 816 offline

    Сергей 816 Ветеран
    электрик

    Регистрация:
    22.02.2012
    Сообщений:
    653
    Адрес:
    Ялта/Екатеринбург
    #3 Сергей 816, 20.02.2015 18:46
    Замерял тестером относительно "масса" АКБ, смещений по массе датчика ДАД не увидел, а +5В отсутсвует, также +5В отсутствует и на датчике ЕГР.
     
  5. Аватар для Andr offline

    Andr CTTeam
    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,083
    Адрес:
    г.Таганрог
  6. Аватар для VIKON offline

    VIKON Профи
    Автоэлектрик диагност

    Регистрация:
    26.12.2006
    Сообщений:
    6,533
    Адрес:
    Башкортостан г.Кумертау
    #5 VIKON, 20.02.2015 19:41
    да в общем не трудно, вскрывал на лачети после того как под капотом загорелась. Меняли эл.проводку ЭБУ, а сам ЭБУ внутри оказался без видимых повреждений. Зря вскрывал.
     
  7. Аватар для Сергей 816 offline

    Сергей 816 Ветеран
    электрик

    Регистрация:
    22.02.2012
    Сообщений:
    653
    Адрес:
    Ялта/Екатеринбург
    #6 Сергей 816, 20.02.2015 20:03
    Можно подробней?
    Не думаю, что в ЭБУ несколько источников +5вольт., Но 4,3 вольта настораживают...
     
  8. Аватар для Andr offline

    Andr CTTeam
    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,083
    Адрес:
    г.Таганрог
    #7 Andr, 20.02.2015 20:05
    Куда уж подробнее, несколько болтов открутить...Что тут объяснять?
     
  9. Аватар для Evgen1 offline

    Evgen1 Ветеран
    Шеф

    Регистрация:
    16.10.2010
    Сообщений:
    254
    Адрес:
    Ковров
    #8 Evgen1, 24.02.2015 23:56
    на вектре надавно столкнулся с проблемой питания на датчиках дк и дпдз,позже протянул массы и продублировал двигатель и кузов,75 по моему ом было сопротивление... как ездили в голове не укладывается...
     
  10. Аватар для wdwd offline

    wdwd Одаренный
    диагностика

    Регистрация:
    22.05.2007
    Сообщений:
    3,191
    Адрес:
    Павлоград
    #9 wdwd, 25.02.2015 02:00
    Мысленно представте, что в абривиатуре ошибка и это может оказаться датчик давления в кондиционере.
    тут реально можно приговорить так как для проверки используется
     
  11. Аватар для Сергей 816 offline

    Сергей 816 Ветеран
    электрик

    Регистрация:
    22.02.2012
    Сообщений:
    653
    Адрес:
    Ялта/Екатеринбург
    #10 Сергей 816, 28.02.2015 18:38
    Отписываюсь: сегодня машинка подъехала. ...
    Сразу, что есть глупость с моей стороны, сразу вскрыл ЭБУ, там все чисто, проверил провод питания ДАД - ЭБУ: норма. Подключил ЭБУ, офигел... все в норме: питание +5В присутствует, на ЕГР также все в норме и тест проходит.

    В конце исследований нашел перетертый провод о шкив приводного ремня, НО! не "толстого", а "маленького", который проходит за воздушным фильтром.

    Оказалась предыстория такая: меняли лампочку головного света правую: снимали воздушный фильтр полностью.
    Зря ЭБУ вскрыл...


    Это нормально! она светится в полнакала...
     
  12. Аватар для Andr offline

    Andr CTTeam
    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,083
    Адрес:
    г.Таганрог
    #11 Andr, 02.03.2015 20:08
    Даже не сомневался...Если бы вы были внимательны к тому, что вам отвечали форумчане, то сделали бы меньше лишних телодвижений...
     
  13. Аватар для X-Side77 offline

    X-Side77 Местный житель
    Автоэлектрик - Диагност

    Регистрация:
    29.01.2013
    Сообщений:
    38
    Адрес:
    Рассказово
    #12 X-Side77, 18.03.2017 09:03
    Приветствую всех! Извиняюсь заранее, но тема вроде бы про эбу нексия. Нет ли у кого фото платы Sirius d42, интересует область под разъемом. Нет управления с контакта 10, которое отвечает за реле низкой скорости и ошибка по этой релюшке в эбу?
     
  14. Аватар для wdwd offline

    wdwd Одаренный
    диагностика

    Регистрация:
    22.05.2007
    Сообщений:
    3,191
    Адрес:
    Павлоград
    #13 wdwd, 18.03.2017 19:16
    Цепь от контроллера до реле исправна?
     
  15. Аватар для X-Side77 offline

    X-Side77 Местный житель
    Автоэлектрик - Диагност

    Регистрация:
    29.01.2013
    Сообщений:
    38
    Адрес:
    Рассказово
    #14 X-Side77, 18.03.2017 22:09
    Все там исправно, проблема именно в блоке. 10 контакт на эбу замыкаю на массу, срабатывает вентилятор. Либо просто надо отключить ошибку по низкой скорости вентилятора в прошивке, а то из - за этой ошибки горит check. У кого - нибудь есть такая возможность? На этих нексиях с завода не установлен реостат на низкую скорость, там просто реле срабатывает.
     
    Последний раз редактировалось X-Side77; 18.03.2017 в 22:12.
  16. Аватар для Roglit offline

    Автоэлектрик, Диагност, Юрист

    Регистрация:
    03.03.2014
    Сообщений:
    872
    Адрес:
    Рассказово Тамбовская обл.
    #15 Roglit, 18.03.2017 22:51
    написал человеку , жду ответа , просто разница во времени 2 часа + от нашего , уже спит , скорее всего завтра ответит , подожди Эдик , не торопи события
     
  17. Аватар для Hummer-74 offline

    Hummer-74 CTTeam
    Старый Нефор

    Регистрация:
    31.12.1976
    Сообщений:
    6,544
    Адрес:
    Челябинск
  18. Аватар для Roglit offline

    Автоэлектрик, Диагност, Юрист

    Регистрация:
    03.03.2014
    Сообщений:
    872
    Адрес:
    Рассказово Тамбовская обл.
    #17 Roglit, 18.03.2017 23:07
    да не зашить , надо в СТР , галку в маске снять , а модуля в СТР такого нет , да и не требуется он в нашей местности
     
    Последний раз редактировалось Roglit; 18.03.2017 в 23:09.
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 02:02. Часовой пояс GMT +4.