Nexia Sirius D42 1,6 16V вскрыть ЭБУ проводка

Сразу ГОВОРЮ ЭТО ТЕ Нексии у которых ЭБУ у АКБ!!!


Симптомы: машинка на ХХ трясется, на ходу дергается, чем дольше работает, тем нестабильный ХХ.
Вкраце: мой знакомый, забыв обо мне объехал ТРИ сервиса: читали только ошибки, ошибка по клапану ЕГР (не в этом суть). Клапан подбрасывали другой, история таже.
Далее: приехал ко мне, машинка ровно работает, на тапка в пол все хорошо, протроев нет, и тут же нестабильная работа ДВС.
Сбрасываю разъем с ЕГР, реакции нет. Клапан мысленно отбрасываю.

Комп диагностика: сразу бросилось в глаза барометрическое давление 85 кПа, текущее на ХХ 27, отключаю разъем на ДАД приходит в норму работа на ХХ.
Далее веселей, думаю датчик!, для приличия проверю напряжение и массу, НАПРЯЖЕНИЕ +5В нет, 0,11 вольта.
Думаю хрен с ним проводка ( а я приболел и время ковыряться немного), возьму +5В с клапана ЕГР, тут чудеса 4,3 вольта на тестере и контролька не светиться (т.е. под нагрузкой +5В нет), только +12В есть. По схеме у него отдельный провод +5 В на датчик.
Проверяю дроссельную заслонку (по компу): на полностью открытой 75%, АЦП также 4,3 вольта.
Мысленно приговариваю ЭБУ, т.к. согласно здесь скачанной схеме датчик ЕГР и ДАД питаются по разным проводам, но смущает, что согласно схеме ASP (я так понимаю ДПДЗ) и MAP (ДАД) питаются с другого пина ЭБУ от ЕГР...
Воть здесь немного и подзастрял.
Вопрос: Эбу легко вскрывается? или всеже проводка?

Машинку пока отпустил, сдернул разъем с ДАД, машинка ожила.

 

Приветствую, что -то не очень понятно про ДАД и его напряжение : но как понял надо во первых отбросить "мысленно" ДАД))) А для этого реальное разряжение во впускном коллекторе (по Вакуумметру) сравнить с тем что показывает ДАД на сканере, при условии , что с массами все в порядке, то есть "+" ни где на массе не лежит? А уж во-вторых про ЭБУ "мысленно" думать

 

Замерял тестером относительно "масса" АКБ, смещений по массе датчика ДАД не увидел, а +5В отсутсвует, также +5В отсутствует и на датчике ЕГР.

 

Начинать надо с масс...

 

да в общем не трудно, вскрывал на лачети после того как под капотом загорелась. Меняли эл.проводку ЭБУ, а сам ЭБУ внутри оказался без видимых повреждений. Зря вскрывал.

 

Можно подробней?
Не думаю, что в ЭБУ несколько источников +5вольт., Но 4,3 вольта настораживают...

 

Куда уж подробнее, несколько болтов открутить...Что тут объяснять?

 

на вектре надавно столкнулся с проблемой питания на датчиках дк и дпдз,позже протянул массы и продублировал двигатель и кузов,75 по моему ом было сопротивление... как ездили в голове не укладывается...

 

Мысленно представте, что в абривиатуре ошибка и это может оказаться датчик давления в кондиционере.

тут реально можно приговорить так как для проверки используется

 

Отписываюсь: сегодня машинка подъехала. ...
Сразу, что есть глупость с моей стороны, сразу вскрыл ЭБУ, там все чисто, проверил провод питания ДАД - ЭБУ: норма. Подключил ЭБУ, офигел... все в норме: питание +5В присутствует, на ЕГР также все в норме и тест проходит.

В конце исследований нашел перетертый провод о шкив приводного ремня, НО! не "толстого", а "маленького", который проходит за воздушным фильтром.

Оказалась предыстория такая: меняли лампочку головного света правую: снимали воздушный фильтр полностью.
Зря ЭБУ вскрыл...

Это нормально! она светится в полнакала...

 

Даже не сомневался...Если бы вы были внимательны к тому, что вам отвечали форумчане, то сделали бы меньше лишних телодвижений...

 

Приветствую всех! Извиняюсь заранее, но тема вроде бы про эбу нексия. Нет ли у кого фото платы Sirius d42, интересует область под разъемом. Нет управления с контакта 10, которое отвечает за реле низкой скорости и ошибка по этой релюшке в эбу?

 

Цепь от контроллера до реле исправна?

 

Все там исправно, проблема именно в блоке. 10 контакт на эбу замыкаю на массу, срабатывает вентилятор. Либо просто надо отключить ошибку по низкой скорости вентилятора в прошивке, а то из - за этой ошибки горит check. У кого - нибудь есть такая возможность? На этих нексиях с завода не установлен реостат на низкую скорость, там просто реле срабатывает.

 

написал человеку , жду ответа , просто разница во времени 2 часа + от нашего , уже спит , скорее всего завтра ответит , подожди Эдик , не торопи события

 

Roglit, у тебя модулей нет, чтобы ему зашить? В одном месте живёте, вроде как.

 

да не зашить , надо в СТР , галку в маске снять , а модуля в СТР такого нет , да и не требуется он в нашей местности