Микас 7.х Газель Бизнес(2014) ЗМЗ 406 Неустойчивый холостой при горячем запуске - ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

[Микас 7.х] Газель Бизнес(2014) ЗМЗ 406 Неустойчивый холостой при горячем запуске

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для Besashka

    Besashka Посетитель
    Стажёр

    Регистрация:
    18.10.2019
    Сообщений:
    7
    Адрес:
    Элиста
    #1 Besashka, 18.10.2019 19:11
    Приветствую! Помогите советом.
    Имеется ЗМЗ 406 (переделан под 409) на Микас 7.1 без ДК.
    Когда запускаешь прогретый ДВС, холостой держится в районе 500-600 и не поднимается, пока сам не дашь оборотов. Дальше, держится, как положено, 850-900, в том числе, во время езды.

    Если сбросить ЭБУ, запуск нормальный РДВ держит 80-90 шагов. Поработав, закрывается до ~60-70 и история повторяется.

    Дроссельный узел новый, ГБЦ откапиталена (проблема была и до ремонта), подкидывал новый РДВ, ДМРВ, другие блоки и разные софта, ничего не помогает.

    Подскажите, как решить проблему и как работает адаптация РДВ?? Я тут впервые, сильно не пинайте. Спасибо!
     
  2. Новые прошивки на Hyundai c контроллером SIM2K-241 от Strit (CTTeam).

  3. Аватар для str-alex

    str-alex Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.08.2013
    Сообщений:
    703
    Адрес:
    Волгоград
    68 18
    8 2
    Общая оценка: 65.36
    #2 str-alex, 18.10.2019 19:38
    Попробуйте регулировочным винтом на ДЗ приоткрыть ее немного.
     
  4. Аватар для Besashka

    Besashka Посетитель
    Стажёр

    Регистрация:
    18.10.2019
    Сообщений:
    7
    Адрес:
    Элиста
    #3 Besashka, 18.10.2019 19:49

    Пробовал! Положение РДВ после адаптации смещается в соответствующую сторону
     
  5. Аватар для lazargo

    lazargo Посетитель
    Ученик

    Регистрация:
    29.09.2019
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Джексон
    0 1
    0 0
    Общая оценка: 0
    #4 lazargo, 18.10.2019 19:54
    А свечи с проводами с сопротивлением????
     
  6. Аватар для Besashka

    Besashka Посетитель
    Стажёр

    Регистрация:
    18.10.2019
    Сообщений:
    7
    Адрес:
    Элиста
    #5 Besashka, 18.10.2019 20:01

    Свечи brisk dr17yc, всегда их ставил
     
  7. Аватар для Evgen1969

    Evgen1969 Ветеран
    диагност

    Регистрация:
    17.05.2018
    Сообщений:
    226
    Адрес:
    Ялутор
    39 0
    15 0
    Общая оценка: 34.05
    #6 Evgen1969, 18.10.2019 20:11
  8. Аватар для lazargo

    lazargo Посетитель
    Ученик

    Регистрация:
    29.09.2019
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Джексон
    0 1
    0 0
    Общая оценка: 0
    #7 lazargo, 18.10.2019 20:11
    Во первых
    это не нормальные обороты на холостых, должно быть 840 +- 20.. А вот во время езды, т.е. в движении, 900 будет нормально. точно не помню что там в калибровках..
    Это нормальное положение РДВ.., но.., при таких оборотах . 860-900??
    Шланг ведущий от РДВ к впускному коллектору - пережмите, дв. заглохнет??
    Второе, какой стоит софт??? есть глючные софты.. Поставьте 600 без ДК. и смотрите.

    Добавлено через 10 минут

    Тестер в руки и проверять - на сопротивление, так же и провода..
     
    Последний раз редактировалось lazargo; 18.10.2019 в 20:22. Причина: Добавлено сообщение
  9. Аватар для кацманафт

    кацманафт Ветеран
    диагност, автоэлектрик

    Регистрация:
    26.07.2015
    Сообщений:
    1,910
    Адрес:
    Лен. Обл. пос. Первомайское
    27 20
    3 2
    Общая оценка: 26.01
    #8 кацманафт, 18.10.2019 20:22
    А зачем
    Если

    Блок вроде пытается уменьшить количество воздуха Он что, не видит обороты ? Может давления топлива не хватает ? Свечи какие по цвету ? Какую температуру видит блок ?
     
  10. Аватар для lazargo

    lazargo Посетитель
    Ученик

    Регистрация:
    29.09.2019
    Сообщений:
    17
    Адрес:
    Джексон
    0 1
    0 0
    Общая оценка: 0
    #9 lazargo, 18.10.2019 20:35
    Смотреть нужно, после сброса с инициализацией, т.е. обесточивании ЭБУ на некоторое время, на заданные обороты, на обороты которые он исполняет и на положение РДВ, должно быть, после небольшой работы дв. - обороты 840 +-
    20, шаги - 60 -80..., если же шаги упираются в 60, а обороты все еще 860 и выше, это говорит о том, что в ДЗ большая перетечка, её надо уменьшить, и далее все сначала, делаем сброс и ...
     
  11. Аватар для Besashka

    Besashka Посетитель
    Стажёр

    Регистрация:
    18.10.2019
    Сообщений:
    7
    Адрес:
    Элиста
    #10 Besashka, 18.10.2019 20:54
    Только собрал двигатель, все чистил, утром проверю еще раз



    Давление топлива - 3 на ХХ. Свечи светлокоричневые, температура адекватная, совпадает со вторым датчиком (на приборку)



    Завтра проверю сопротивление, подкину новые провода. РДВ в 60 шагов не упирается, пробовал закрывать ДЗ, закрывается до 40 на ХХ и все равно не дотягивает до нормального ХХ -_-
    Софт не помню, коммерческая прошивка с 409 стоит, утром уточню. На 538 ситуация такая же
     
    Последний раз редактировалось Besashka; 18.10.2019 в 20:58.
  12. Аватар для vlr

    vlr Профи
    ремонт автомобилей

    Регистрация:
    23.02.2006
    Сообщений:
    1,632
    Адрес:
    Волгоград
    3 7
    0 0
    Общая оценка: 3
    #11 vlr, 18.10.2019 21:06
    А с давлением топлива как дела обстоят?
     
  13. Аватар для Besashka

    Besashka Посетитель
    Стажёр

    Регистрация:
    18.10.2019
    Сообщений:
    7
    Адрес:
    Элиста
    #12 Besashka, 18.10.2019 21:16

    3 очка
     
  14. Аватар для tundra95

    tundra95 CTTeam
    слесарь я...в моторах ковыряюсь...

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    7,077
    Адрес:
    Нижневартовск
    129 3
    24 0
    Общая оценка: 121.21
    #13 tundra95, 18.10.2019 22:07
    - В очко играешь?
    - Играю.
    - А в преферанс?
    - А это куда?

    Besashka, Вы на техническом форуме так-то - поэтому извольте физические величины выражать в соответствующих параметрах.
    Далее.


    Версия ПО какая в ЭБУ? Если прошивка изначально заточена под ЗМЗ406 и не правилась калибровками для ЗМЗ 409 - нормально такая "перделка" работать не будет!
     
  15. Аватар для Besashka

    Besashka Посетитель
    Стажёр

    Регистрация:
    18.10.2019
    Сообщений:
    7
    Адрес:
    Элиста
    #14 Besashka, 19.10.2019 18:08
    Сопротивление ВВ проводов 4.5-5.5 кОм, свечи около 8 кОм, подкидывал новые комплекты, никаких изменений. Канал вентиляции картера чист. Любое изменение перетечек в ДЗ приводит к смещению РДВ, а обороты больше 750 так и не поднимаются при запуске. Заданный ХХ при этом 820-840



    Опытные юзеры зрят в самый корень проблемы...
    Давление на рампе - 3,0 кг\см2

    Версия ПО - WPZDA442, калибровки - Z7S0F176. "Перделка" на этом софте работает давно и далеко не одна, проблема раньше не наблюдалась. Пробовались другие софта и от 406 и 409, в том числе на других блоках, к изменениям это не приводит. Я об этом уже писал выше
     
  16. Аватар для кацманафт

    кацманафт Ветеран
    диагност, автоэлектрик

    Регистрация:
    26.07.2015
    Сообщений:
    1,910
    Адрес:
    Лен. Обл. пос. Первомайское
    27 20
    3 2
    Общая оценка: 26.01
  17. Аватар для danchikin

    danchikin Завсегдатай
    автомастер

    Регистрация:
    29.04.2018
    Сообщений:
    10
    Адрес:
    Нижегородская обл
    0 1
    0 0
    Общая оценка: 0
    #16 danchikin, 19.10.2019 21:04
    Была газель с неверными оборотами на хх, проблема была по питанию ЭБУ.
     
  18. Аватар для Besashka

    Besashka Посетитель
    Стажёр

    Регистрация:
    18.10.2019
    Сообщений:
    7
    Адрес:
    Элиста
    #17 Besashka, 19.10.2019 23:45
    Не понял вопрос. У меня с обраткой и вакуумным регулятором
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 03:10. Часовой пояс GMT +3.