KIA SORENTO ток утечки

Kia Sorento 2018 2.2 grdi ток утечки 2.5 А . Автомобиль не засыпает . Ток потребляет, монтажный блок предохранителей и питает остальные блоки которые висят на B-CAN . Если поочередно отключать блоки в салоне smk, bmc, блок открытия багажника ....
Тогда ток падает на величину потребления данного блока. Можите подсказать какой блок дает команду на переход в спящий режим другим блокам. И при каких условиях. Сигнализацию демонтировал.

 

Какое время ждали, укажите.

 

Максимум 3 часа ждал . Исправный автомобиль засыпает за 15 минут проверил на похожем .

 

Не могут столько блоки жрать, дело не в засыпании.

 

Согласен.
2.5а это очень большой ток для любого блока... Явно есть потребитель такого тока, и он не выявлен.

 

попробуй снять клеммы с возбуждения генератора и с вывода генератора и замерить заново на утечки,ток потребления большой,значит и потребления смотреть нужно с силовых частей начать.

 

Спросите ремонтировали ли генератор.Обычно такая утечка начинается после ремонта генератора а именно после установки некачественного реле регулятора(попадалось мне неоднократно).

 

Под-капотка проверена, ток идет через мульти предохранитель на монтажный блок предохранителей в салоне . Подскажите B-can должен засыпать, т.к. после постановку на охрану по нему идут пакеты данных.

 

2.5 А не мало, это "не мало" как минимум будет тёплым, и 3 часа достаточно чтоб даже рукой почувствовать.

Генератор отключен полностью и всё равно 2.5 А?

 

Да генератор отключал . Стартер отключал .

 

Чем, как и в каком месте был сделан замер?
Уверены что там 2,5 А?
Вы представляете что такое 2,5А - это лампа в 30ВТ.

 

Миша,у меня был 7А реальных на Мокке,но то другая история.
Сомнения вызывает то,что отключая блоки по одному постепенно падает.

 

Остаточный ток, после последовательно отключенных эбу мы пока тоже не видим. Кроме этого.

 

Makar1969, После выкл зажигания мафон, свет, всё штатно отрабатывает?
По поводу команды засыпания самому любопытно, и есть ли она вообще.

 

Я проверяю при постановке на охрану. 2.5А это нормально для любого современного автомобиля со смарт ключем, т.к. ток потребляется несколькими потребителями. Can шина должна отключаться тем самым блоки переходят с ждущий режим, ток потребления опустится до минимального. В данном автомобиле Can шина не отключается, только если её принудительно отключить от блока IGPM, тогда блок IGPM "засыпает" снижая потребления постепенно переводя блоки в ждущий режим до 0.04А.
В блоке IGPM установлен шлюз данных Can шины: C-CAN, B-CAN, M-CAN, P-CAN, D-CAN, кроме того в данном блоке установлен модуль "Отсечки теневого тока" если дословно.

 

А капот закрыт во время замера?

 

Замок капота закрывал .

Добавлено через 9 минут

Замок двери закрывал .
Ключ-брелок относил на пару метров.

 

Не помню точно на каком корейском джипе, жрало штатное неисправное устройство громкой связи.
Уточни у клиента может какая то второстепенная на его взгляд функция или устройство не работает.

 

При чем тут момент постановки на охрану? В этот момент и в течении времени х работают активаторы, фонари "отмыргивают", световая дорожка включена и тд и тп. Речь идет о дефекте: потребление тока автомобилем после выполнения функции закрыл и проводил.
Ответов на мои вопросы выше так и не последовало. Разговор ни о чем.
Могу пожелать дальнейших успехов.

 

Makar1969, у вас сильное потребление ,отключайте все предохранители и смотрите

 

Больное место замки дверей. Сдергивайте жгуты с дверей и смотрите что произойдет

 

Самый верный способ что б не потрошить всю машину!

 

Makar1969, привет, можешь подсказать в чем проблема была с кия Сорренто которая не засыпала и был ток утечки , столкнулся с такой же машиной 2017 года выпуска , блок не засыпает выдаёт ошибку на Кан с

 

один из вариков - зеленка в замке водилы. есть тсб по ней

 

Не справитесь, привозите авто, найду причину

 

александр-73, да с радостью , автомобиль не мой , просто интересно понять , как отдиагностировать его , есть блок предохранителей и он не засыпает почему то

 

Добрый вечер! Столкнулись тоже с такой же проблемой. У нас утечка даже больше 2.5 А. Офиц дилер не может найти причину. В итоге в чем была проблема?

 

Если машина гарантийная, то должны найти причину.

Если гарантия закончилась, то Вы не можете или не хотите офиц. дилеру оплатить его работу и наговариваете на него...

 

Машине 4 года всего, 4 то надо делать в апреле. За месяц 4 раза ездил к официалам.

 

Почитайте закон защиты прав потребителя, 4 обращения с одной неисправностью, если есть заказ наряды подключайте юриста..

Сами в километрах проводки и множества электронных блоков скорее всего не разберетесь.