[Новичок] Барокоррекция

1. Нет, не аргумент.
2. Существенны.

 

20 минут пустого видео. Создаёт вид понимающего, а сам ищет АЦП для частотного ДМРВ... Сеточки нет...Мойка ДМРВ...
---
В таких датчиках, в зависимости от измеренной массы воздуха, меняется не напряжение в канале АЦП, а частота выходного сигнала.

 

Дак он так и сказал,в видео.И показал ,осцилом.

 

50 км/ч(очень спокойная езда в основном)

 

Если средняя скорость по городу 50 - то это совсем не спокойная езда...

 

Углубленная диагностика,это диагностика по "железу"?Компрессия и ТД?Я о том что в диагностических картах при наличии ошибки p0101 рекомендуется определенный порядок действий:те контроль подсоса воздуха,контроль положения проводов(что бы не соседствовал с высоковольтными,и проверка дпдз,там про железо вариантов не указано было

 

Там много чего может быть не указано. С картами тоже нужно уметь работать. При не правильных действиях диагноста, карты могут привести к ненужной замене блока управления, а вы даже не диагност, как я понимаю.

Добавлено через 1 минуту

В зависимости от неисправности, возможности и знаний мастера.

 

Такую среднюю скорость при езде по трассе можно получить. По городу невозможно. Посмотрите что маршрутный компьютер показывает.

 

У меня не показывает к сожалению,только примерно могу сказать.

 

Спасибо за совет,будем разбираться,напишу как все пройдет.

 

Ну и я тогда примерно могу сказать что судя по расходу средняя скорость примерно 11-12 км/ч.

 

Ничего глупого не сказал, но и ничего умного тоже. И опоздал с рассказом лет на 10.
Видос исключительно для рукастых владельцев авто.

 

По итогу ,дядя Саша из видео оказался неправ,данные барокоррекции не являются поводом для замены дмрв,подменив дмрв получил те же цифры МРВ и ДИВ ,что были на старом.(что многие форумчане и предполагали)Тема закрыта

 

Серёг, поэтому оно и пустое.

 

упрощенно:

измеренное наполнение делится на табличное = коэф барокоррекции

 

Точно