Chevrolet Cruze не включается обогрев заднего стекла

Всем привет.
Приехал Chevrolet Cruze 2009 г.в.
Не работает обогрев заднего стекла и зеркал.
При заведенном моторе, кнопка включения обогрева включает свой индикатор.
Скандок видит флаг включения кнопки.
Сканматик кнопку в дате не видит, но видит статус обогрева заднего стекла - он всегда выключен. Соответственно реле отключено (не зависимо от запроса)
При включении ИМ в ручную, реле обогрева включается и обогреватели стекла и зеркал исправно греют.
Проводка от HVAC до реле проверена и исправна.
От кнопок до модуля HVAC идет Lin 1 провод.
На все остальные кнопки управления, кроме обогрева, HVAC реагирует адекватно.
После снятия клеммы АКБ на пару мину, некоторое время блок и обогрев работают исправно.
Предварительные выводы:
Модуль HVAC исправен, т.к. всегда все запросы видит и в ручном режиме со сканера включает реле обогрева стекла и зеркал.
Модуль Lin кнопок управления исправен, т.к. после снятия и установки клеммы акб некоторое время все работает в штатном режиме.
По факту в автомобиле отсутствует штатная магнитола (ГУ) и стоит китайский андроид.
На сколько знаю, управление режимом "антизапотевание" было в штатном ГУ.
Вопрос следующий:
Может быть из за отсутствия родного ГУ (головного устройства) не корректно работать запрос обогрева стекла?
И какие варианты решения вопроса существуют?

 

Нет.

Пробовать подмену модуля кнопок. Такое же развлечение было после химчистки салона.

 

А у крузов разное ГУ. Так, к слову. По теме не подскажу, у самого круз, никаких настроек в ГУ касаемо обогрева заднего стекла в личном авто нет. Кнопка управляет одна зеркалами и стеклом. Может чего с зеркалами? По аналогии с подогревом кресел при проблемах с тенами управление сперва по индикации есть, а потом отключается. Диагностировать лучше чем нибудь официальным.

 

Mikl, температуры на улице и в салоне соответствуют реальным?

 

Кстати да, при высоком сопротивлении цепи включения не будет.

 

АндрейЮрга, по обогреву стекла не замечал блокировки от температуры.

 

Ток нагрузки по силе не отслеживается ни кем.
Реле силовое. Отслеживаются только обмотки реле.
Температуру за бортом вижу. Соответствует реальной.
Температуру в салоне не вижу.
После сброса АКБ пока все работает. Все условия те же.
Жду повторения дефекта.

 

GDS2 видит и то и другое.
Когда мне снесли левое зеркало, всё работало штатно, это к вопросу про сопротивление.

 

Фото штатного ГУ с функцией антизапотевание

 

Как же тогда должна работать функция антизапотевания?

 

А антизапотевание, насколько я помню, относится к лобовому, датчик разницы температур и влажности под зеркалом заднего вида

 

Совершенно верно, датчик качества воздуха называется.

Вот я потому и говорю что

 

датчик качества воздуха это совсем другой датчик
датчик влажности это датчик влажности

 

Да Кость,люди пишут,о чем не знают.
Есть датчик,который совмещает в себе температуру лобового стекла и влажности последнего.На основании этого датчика,выбираются режимы климата,чтоб поддержать прозрачность ветрового стекла.

 

Возможно, т.к у меня в документации к авто указан датчик качества воздуха.

 

Может! Ставьте ГУ, все станет на свои места.
В магнитоле многие настройки комфорта, вариантов обхода не видел.

 

Родную магнитолу клиент возвращать точно не хочет, после современного андроида.
Я нашел вариант обхода. Пришлось немного по импровизировать.
Режем провод выход из hvac на реле.
Ставим от + зажигания на вход реле микровыключатель со светодиодом в удобное место. И от него ставим диод на выход hvac. Это чтобы он в аварию по отсутствию реле стекла не падал.
В случае отказа управления вкл обогрева заднего стекла, его можно включить принудительно, без всяких условий. Авто отключение пока не стал ставить. Задания не было.

 

Что то ты перемудрил вроде, просто массу подсунуть на управление или плюс, чем там управление.
Штатный мафон был, который на фотке выше?

 

Штатного ГУ уже в помине нет.
Фото с интернета.
Управление выход +12В.
Второй провод обмотки реле всегда на массе.

 

Мне просто любопытно стало, владея таким авто. У меня мафон штатный (самый убогий). Такой. Не видел в нём каких то настроек по обогреву. У него такой же был? Или майлинк как на твоём фото?
Полагаю, что как мой был, иначе менять майлинк на китайское гавно смысла не вижу.

 

Настроек по обогреву может и нет, но какая то синхронизация по температурам внешней и в салоне есть, вроде не ошибаюсь. Чтото подобное ковырял, пока не всунул штатный, не мог разобраться.
К примеру настройки языковые, без мафона, не смог вернуть на русс, подкидываю штатный.

 

Батыр, меняешь мафон или штатный просто к SW CAN подключаешь? В ОБД2 например.

 

Ответы на подобные вопросы знают те кто занимается этой маркой полностью от и до

 

на китайских балалайках встречал отдельное приложение
с этими настройками
его просто надо запустить

Добавлено через 1 минуту

я зык по умолчанию можно поправить в конфиге приборки
просто надо знать где
это для приборок UDC

с UHS это не прокатывает

 

Пацаны, извините. Как избавиться от того, что на спящем авто климат каждые 15 минут двигает моторчик основной заслонки (тепло холодно)? Чего то там адаптирует или диагностирует. Я заи..лся уже моторчики менять, шестерни в нём ломаются.

 

Штатная музыка имеет отдельные настройки в версии с климатом (C68). С обычным, ручным HVAC (C67) там особо ничего нет, и обычно ни на что не влияет.

vento702, когда заслонки двигаются, ток потребления остаётся, как для спящего режима, или пробуждается? Надо понять, что первично, а что вторично. Движение заслонок может быть следствием пробуждения

 

На охране проверял? тоже двигает?

 

Если авто заснуло, то блок климата сам проснуться не может.
Если только его кто то разбудит.
Один из вариантов, это может сделать не штатная сигнализация.

 

Не только. Регистраторы подкл. к плафону освещения тоже не дают заснуть.

 

Всё штатно с новья, никаких сигналок не ставил. Случайно заметил, потом перепроверил. Авто закрыто, на охране, каждые 15 мин стабильно двигает заслонки. Крайний раз поменял моторчик, поставил на "тепло" и выдернул фишку.