Largus, 1.6 8V М86 ПО «ВАЗ» Вялое трогание. - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

 

Largus, 1.6 8V М86 ПО «ВАЗ» Вялое трогание.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для Юрий Венжин offline

    инженер-электроник

    Регистрация:
    04.02.2010
    Сообщений:
    1,350
    Адрес:
    Башкортостан, г.Стерлитама
    #1 Юрий Венжин, 17.01.2023 18:34
    Изменится ли трогание машины после изменения этой калибровки, или надо ещё покрутить. 1. Запрос момента по положению педали.
    2. Запрос момента по положению педали при трогании.

    М86 ПО «ВАЗ» I755LG06 (Largus), 1.6 8V
     

    Изображения:

    • Тип файла: png
      Снимок.PNG
      Размер файла:
      142.2 Кб
      Просмотров:
      430
  2. Прошивки Hyundai Bosch ME17.9.21 и SIM2K-24x от Strit (Argutin Motors™) Прошивки Suzuki Bosch ME17.9.61 от ART-PRO™
  3. Аватар для vento702

    vento702 Профи
    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    10,000
    Адрес:
    Ярославль
    #2 vento702, 17.01.2023 18:43
    Изменится. И клиент после дёрготни в пробках приедет на бэкап.
    ИМХО. Трогать калибровку на скрине считаю бессмысленно.
     
  4. Аватар для Юрий Венжин offline

    инженер-электроник

    Регистрация:
    04.02.2010
    Сообщений:
    1,350
    Адрес:
    Башкортостан, г.Стерлитама
  5. Аватар для vento702

    vento702 Профи
    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    10,000
    Адрес:
    Ярославль
    #4 vento702, 17.01.2023 18:53
    Не знаю. Сперва нужно осознать наверно, уровень вялости. Я если хочу стартануть с буксом, нажимаю поболе на гашетку. На ларгусе так не получается?
     
  6. Аватар для Andr

    Andr CTTeam
    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,592
    Адрес:
    г.Таганрог
    #5 Andr, 17.01.2023 19:00
    Топливо, уоз... И их коррекции.
     
  7. Аватар для Юрий Венжин offline

    инженер-электроник

    Регистрация:
    04.02.2010
    Сообщений:
    1,350
    Адрес:
    Башкортостан, г.Стерлитама
    #6 Юрий Венжин, 17.01.2023 19:09

    Попробую, отпишусь.
     
  8. Аватар для georgiy63

    georgiy63 Ветеран
    автоэлектрик

    Регистрация:
    29.10.2016
    Сообщений:
    258
    Адрес:
    Липецк
    #7 georgiy63, 17.01.2023 19:10
    В разрыв ( разъёмы ) жгута педали газа вставил ( 7 лет пользуюсь) .
     

    Изображения:

  9. Аватар для Юрий Венжин offline

    инженер-электроник

    Регистрация:
    04.02.2010
    Сообщений:
    1,350
    Адрес:
    Башкортостан, г.Стерлитама
  10. Аватар для georgiy63

    georgiy63 Ветеран
    автоэлектрик

    Регистрация:
    29.10.2016
    Сообщений:
    258
    Адрес:
    Липецк
    #9 georgiy63, 17.01.2023 19:20
    На любом режиме нет дерготни . Дело привычки.
    Три режима: заводской, порезче ( часто по городу пользуюсь), и третий ещё резвей ( за городом, на трассе или кого обогнать )
    Это на любителя.
    Когда покупал , сказали: покатайся, не понравится---вернёшь...
     
  11. Аватар для Юрий Венжин offline

    инженер-электроник

    Регистрация:
    04.02.2010
    Сообщений:
    1,350
    Адрес:
    Башкортостан, г.Стерлитама
    #10 Юрий Венжин, 17.01.2023 19:27
    Согласен, просто я хочу сделать другу , хорошее и плавное ускорение при малых дросселях, без заглыхания. Путём чип тюнинга.
    Вроде уже где то была такая тема.
     
  12. Аватар для georgiy63

    georgiy63 Ветеран
    автоэлектрик

    Регистрация:
    29.10.2016
    Сообщений:
    258
    Адрес:
    Липецк
    #11 georgiy63, 17.01.2023 19:31
    7 лет назад " это" покупал за 7 тр. Не пожалел ни разу.
    Есть возможность взять на время--поездить неделю и определиться-нужен или нет.
    ЗЫ, Предлагали бесплатно " мозги" поправить , не согласился..
    Чё без нужды в них лезть ?
    От добра добра не ищут...
     
  13. Аватар для домовой Кузьма offline

    домовой Кузьма Модератор
    Автоэлектрик

    Регистрация:
    06.11.2007
    Сообщений:
    9,084
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино
    #12 домовой Кузьма, 17.01.2023 19:49
    На любителя, по мне больше пользы будет прикупить модуль на М86 и его изучить, там три режима можно нарисовать какие хочешь и применять на разных автомобилях
     
  14. Аватар для georgiy63

    georgiy63 Ветеран
    автоэлектрик

    Регистрация:
    29.10.2016
    Сообщений:
    258
    Адрес:
    Липецк
    #13 georgiy63, 17.01.2023 19:56
    Если это вам проще, то конечно.
     
  15. Аватар для Vovan78 offline

    Vovan78 Ветеран
    Егерь (Пенсионер)

    Регистрация:
    19.01.2019
    Сообщений:
    448
    Адрес:
    Тамбов
    #14 Vovan78, 17.01.2023 20:32
    +100500, там несоизмеримо режимов можно нарисовать, от резкого взлёта, до лёгкого падения, все эти - "в разрыв педали", редкостное говно...
     
  16. Аватар для almi offline

    almi SMS-Soft
    Программист/реверсер

    Регистрация:
    02.06.2002
    Сообщений:
    17,958
    Адрес:
    Ярославль разработчик SMS-Soft
    #15 almi, 17.01.2023 21:06
    Именно так.
    По сути это линеаризация характеристики педали.
    Её не надо трогать никогда.
    Если требуется изменение отклика на педаль, то редактируется запрос момента по педали (3D). Это гораздо более гибкая вещь.
     
    Последний раз редактировалось almi; 17.01.2023 в 21:07.
  17. Аватар для zk777

    zk777 Ветеран
    Диагност-настройщик

    Регистрация:
    29.12.2012
    Сообщений:
    948
    Адрес:
    Пенза
    #16 zk777, 17.01.2023 22:05
    Фильтр момента тоже помогает улучшить отклик педали.
     
  18. Аватар для Юрий Венжин offline

    инженер-электроник

    Регистрация:
    04.02.2010
    Сообщений:
    1,350
    Адрес:
    Башкортостан, г.Стерлитама
    #17 Юрий Венжин, 18.01.2023 07:40

    Всё понял, действую.
     
  19. Аватар для рома offline

    рома Профи
    инженер-электронщик

    Регистрация:
    09.05.2006
    Сообщений:
    2,002
    Адрес:
    Армавир
    #18 рома, 18.01.2023 10:26
    По сути, эта калибровка является аналогом этого самого
    И установив ее как на скрине, мы получим тот же эффект, как от применения Jettera.
    Если я правильно понимаю, то эта калибровка пересчитывает линейное нажатие педали в "программное", если так можно выразиться...
     
  20. Аватар для александр-73

    александр-73 Ветеран
    Ремонт авто - диагностика

    Регистрация:
    09.02.2015
    Сообщений:
    898
    Адрес:
    Ульяновск
    #19 александр-73, 18.01.2023 13:08
    Приезжают люди с ним, выкидываем калибруем и ВОТ тебе джетер без джетера, хотелка клиента удовлетворена
     
  21. Аватар для almi offline

    almi SMS-Soft
    Программист/реверсер

    Регистрация:
    02.06.2002
    Сообщений:
    17,958
    Адрес:
    Ярославль разработчик SMS-Soft
    #20 almi, 18.01.2023 14:10

    Разумеется. Но тут речь была о том, как запросить больше момента при том-же положении педали.
    А так да, фильтр — это именно то, с чего вообще надо начинать тюнинг.



    Ага.
     
    Последний раз редактировалось almi; 18.01.2023 в 14:12. Причина: Добавлено сообщение
  22. Аватар для рома offline

    рома Профи
    инженер-электронщик

    Регистрация:
    09.05.2006
    Сообщений:
    2,002
    Адрес:
    Армавир
    #21 рома, 18.01.2023 15:27
    almi, Значит, если приподнять эту калибровку, при том же нажатии, ЭБУ будет видеть бОльшее положение педали и требовать бОльший запрос момента....
     
  23. Аватар для almi offline

    almi SMS-Soft
    Программист/реверсер

    Регистрация:
    02.06.2002
    Сообщений:
    17,958
    Адрес:
    Ярославль разработчик SMS-Soft
    #22 almi, 18.01.2023 17:10

    Да. Но гораздо удобнее использовать 3D запрос момента по педали, так как там есть привязка к оборотам. Гораздо гибче можно управлять запросом момента.
     
  24. Аватар для рома offline

    рома Профи
    инженер-электронщик

    Регистрация:
    09.05.2006
    Сообщений:
    2,002
    Адрес:
    Армавир
  25. Аватар для zk777

    zk777 Ветеран
    Диагност-настройщик

    Регистрация:
    29.12.2012
    Сообщений:
    948
    Адрес:
    Пенза
    #24 zk777, 18.01.2023 18:18
    Так как поднята эта калибровка на скрине, авто будет очень дёрганым в пробках, а зимой будет всегда буксовать. Эту калибровку можно трогать, но не так как на скрине. Кстати, задам вопрос Алексею. В вестовских софтах этой калибровки нет. Её нет в самом софте или нет в редакторе?
     
  26. Аватар для Юрий Венжин offline

    инженер-электроник

    Регистрация:
    04.02.2010
    Сообщений:
    1,350
    Адрес:
    Башкортостан, г.Стерлитама
    #25 Юрий Венжин, 19.01.2023 08:41
    Это я условно поднял, для примера, ну а если по чуть чуть, поднимать, то, по вашему может и получится ?

    ALMI, же советует, что.......

    А воспользоваться 3D запрос момента по педали, так как там есть привязка к оборотам.
     
  27. Аватар для рома offline

    рома Профи
    инженер-электронщик

    Регистрация:
    09.05.2006
    Сообщений:
    2,002
    Адрес:
    Армавир
    #26 рома, 19.01.2023 09:25
    Не так уж сильно она и поднята...Хотя я бы переквантовал ось Х и поднял бы после 40-50%...

    Юрий Венжин, Юра, ты пробовал заливать прошивку, с которой сравниваешь на скрине??? Как ведет себя машина???
     
  28. Аватар для zk777

    zk777 Ветеран
    Диагност-настройщик

    Регистрация:
    29.12.2012
    Сообщений:
    948
    Адрес:
    Пенза
    #27 zk777, 19.01.2023 10:23
    Вам всё верно подсказали, что в вашем случае нужно трогать запрос. А эта калибровка только для педали. Без запроса момента она большой роли не сыграет.
     
  29. Аватар для vento702

    vento702 Профи
    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    10,000
    Адрес:
    Ярославль
    #28 vento702, 19.01.2023 12:13
    Парни, я вот не вкуриваю. Какой вообще смысл калибровать старт, вообще во всех тачках. Как по мне, чем плавнее есть возможность тронуться с места, тем лучше. Хочешь стартануть с буксом, нажми больше на педаль газа. Лишь бы ограничение не включалось и фильтры позволяли. ИМХО, уверенный старт просят клиенты, которые не умеют ездить и боятся нажать на педаль. И боятся крутить мотор.
    Как по мне, было бы вообще здорово, если бы калибровки педали работали в двух вариантах, до 5 км/час и после.
    И после изменений работы педали, клиенты отмечают не только дерготню в пробках, а и неудобство движения с низкой скоростью, во дворах, по бездорожью.
     
  30. Аватар для Юрий Венжин offline

    инженер-электроник

    Регистрация:
    04.02.2010
    Сообщений:
    1,350
    Адрес:
    Башкортостан, г.Стерлитама
    #29 Юрий Венжин, 19.01.2023 12:20
    Ещё нет, в выходные займусь, попробую все варианты, и с
    1.Характеристикой акселератора
    2.Запрос момента по положению педали.
    2. Запрос момента по положению педали при трогании.
    Благо что можно шить через диагностический разъём.
     
  31. Аватар для рома offline

    рома Профи
    инженер-электронщик

    Регистрация:
    09.05.2006
    Сообщений:
    2,002
    Адрес:
    Армавир
    #30 рома, 19.01.2023 12:29
    Поднимай, но осторожно... Можно получить аварию по дросселю...


    Надо учитывать, когда заканчивается трогание и начинается нормальный режим... ИМХО, это определяется "Порогом скорости" или что-то такое...
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 20:20. Часовой пояс GMT +4.