PowerBox for Combiloader Схемы Подключения и Доработка

PowerBoxдляCombiloader, название придумали хорошее, но как только купил надо дорабатывать, переделывать, что не очень хорошо для пользователя. Даже со всеми доработками надо придумать как подключить к GPT 12в. С этим тоже можно смириться, допаять один провод и пользоваться. Но тогда для GPT надо подключать другие контакты и тумблер включать не туда, но работает. Вопрос к производителям PowerBoxдляCombiloader, для чего вы выпускаете и продаете не доработанный девайс?

Добавлено через 12 минут

Не сочтите за рекламу покупал PowerBoxдляCombiloader и универсальный кабель для Combiloader. Кабель работает всегда, а PowerBoxдляCombiloader через раз

 

Поддержу...

 

Как могут не работать провода?

 

Приобрел PowerBox for Combiloader v2.1
Плата внутри v1.3

Столкнулся с тем что логика работы сигналов BOOT RESET неверная в режиме AUTO

При выборе режима MANUAL - эти выходы подключаются к массе через встроенные резисторы
При выборе режима AUTO эти выводы висят в воздухе и ничего не происходит при подаче сигнала 12v (PRG) с ПАК Загрузчик. Те состояние выводов BOOT RESET в режиме AUTO не зависит от наличия или отсутствия сигнала PRG 12V с выхода 11 DB25 ПАК Загрузчик

Если подтянуть этот выход (PRG 12v) на массу через резистор (у меня 680 ом) - а связано это с тем, что ПАК Загрузчик при отсутствии сигнала на этом выводе держит его в воздухе - выходы BOOT и RESET начинают работать в режиме AUTO но с инверсией
Те при подаче сигнала PRG с ПАК Загрузчик BOOT и RESET повисают в воздухе
А при снятии сигнала PRG - замыкаются на массу

Должно быть наоборот я так понимаю
При подаче сигнала PRG (12V) с Загрузчика эти выходы BOOT и RESET должны подтягиваться к массе

Итого, на сколько я понимаю: не хватает подтягивающего резистора на вывод 11 DB25 к массе (тк эта нога висит в воздухе до появления 12V PRG)
И нужен доп инвертор сигнала PRG для правильной логики работы сигналов BOOR RESET

PS Да, без подтягивающего резистора на массу на 11 вывод DB25 режим AUTO для BOOT вообще не работает. Те PowerBox при этом никак не реагирует на наличие сигнала PRG с Загрузчика.

 

Должно быть как раз как есть. Включение BOOT производится низким уровнем на PRG

 

Значит выход PRG управляется по разному для разных модулей?

Какие-то в качестве активного выставляют на PRG 12v
А какие-то наоборот, подтянут его к массе
А между активными состояниями он висит в воздухе

Так чтоли?

Тогда наверное проще сигнал PRG 12v в powerbox вывести через ограничительный резистор от ноги DB15 VKEY (IGN)?

Интересно, какие модули подтянут PRG к массе?
Хочется самому увидеть

Спасибо

ПС: А что полез то: вывел вывод с пина PRG на свободный вывод db15 чтоб подключать к powerbox моторник, требующие 12v PRG
Но эта нога в powerbox подтянута через резистор на +12v и получается на PRG всегда 12v

Ну и пошел разбираться с логикой работы этого узла

 

Именно

Нет, этого делать не надо.

Все, которые подразумевают использование совместно с PowerBox.

Январь7, МИКАС7, МИКАС10.3, М11/VS8, М74, М86...

 

Сегодня тоже столкнулся с проблемой подачи +12 на 16pin, пришлось доставать самодельный универсальный кабель combiloader. Powerbox v3.1, можно ли как то доработать этот вопрос

 

Такая же беда.edc16c39 нужна подача 12в...пришлось доставать универсальный кабель.powerbox новый(с кондером пришел)

 

Надо прочитать MED9.1 соединил
по схеме
GND: 94:1
K30: 94:5
K15: 94:87+94:92
K-Line(DB25):94:86
GPT: 60:59 60:44 (12V GPT, подать12B на 16 контакт DiaLink )

но блок на связь не выходит ...S/n 242 покупал в 2020 году (ничего не дорабатывал!) , тумблеры все на "АВТО" , GPT "on" .....надо ли мне самому подать подать12B на 16 контакт DiaLink???
....

 

может GPT распин другой? блок вот такой с туарега v3.6

да GPT 60:36 / 60:44

но не суть! на GPT выводы 5 вольт только подается......подскажите как подать 12 вольт ? ну через пин16 OBDII разьема понятно ....что мострячить что то и прямо подавать питание 12 вольт ? кто как делал подскажите? сам производитель я смотрю не чешется!

 

что никто не пользует этот девайс? не кому подсказать? как подать 12 вольт на gpt?

Добавлено через 19 минут

а у универсального GPT 1 b 2 это какие пины?

 

Игорь, при использовании powerbox, как я понял из темы когда мы это начали обсуждать, не дает ни 5в ни 12В. Он берет опорное напряжение с эбу на соответсвующих выходах и по команде диалинка сажает их на землю. Те 5В или 12В - решает сам эбу.

 

Миша подал я 12 вольт на разъем OBDII под диалинк - ничего не изменилось - вместо 3,6 в появилось 5 вольт ...короче хочу напрямую с паувер бокса пробовать!

 

Погоди. При положении выключателя GPT on, с диалинка отключается +12 с 16 ноги, и провода К и L линия (7-15) от диалинка переводятся на провода GPT.
Соответственно если поставить переключатель GPT в положение OFF, то на диалинк будет подаваться питание 12в на 16 ногу и ноги диалинка 7-15 будут соединены с выходами DB15 номер 14 (к-линия) а вот L линия в powerbox не выведена, я вывел себе на свободную ногу DB15 -8.
В таком варианте мы имеем подпор 12В и берем GPT сигнал прямо с диалинка как бы используя универсальный кабель.
Надо проврить, мне пока не приходилось это использовать.

 

вот вот , а мне для считывания как K-line нужна (CAN нет)! говорят надо K-line прямо со светофора брать !у меня на универсальном - бардак ! хочу дождаться шнурок !

 

Игорь Сам можешь сделать как и я один купил у Олега второй сам замостырил оба рабатают, вот PowerBox for Combiloader есть тоже но несрастуха с ним

 

Вот не могу понять нужен мне девайс или нет.

 

Сергей у тя "ружо" есть, на кой те ентот девайс-хаджет

 

Александр, вот и я о том же. Весь в сомнениях.

 

Уважаемые знатоки) сей девайс обязателен для некоторых модулей или нет?
есть универсальный кабель. Недавно купил модуль BSM.
И что то задумался =/

 

Мне проще кинуть 7 проводов. Они не могут не работать

 

Так это и есть разрешение программирования, или нет?

 

Следующее сообщение (44) после цитируемого - ответ на поставленный вопрос.