Honda Stream K20A неисправность после промывки!

осталось добавить, что хон наращивает и износ коленвала восстанавливается

 

хон стирается с выработкой гильзы, как его можно нарастить? На всех жидкостях такого рода, это и пишут, но эффекты разные.

 

Не говорите чушь, путаете с "кондиционером металла", да и то не каждый, а соответствующего качества и после 3-й обработке. В свое время общался с человеком, который работал инженером на фирме, которую создал Лужков, взяв за основу разработки "оборонки", которые применялись при военных действиях в Афганистане, так что CarbonClean MV-4020, совсем из другой "оперы"

 

Хотите сказать что это средство способно убрать кокс из под поршневых колец?

 

Может быть только частично, да и то сомнительно, для раскоксовки поршневых колец применяют "Лавр" и я готов поручиться своим "левым", что эффект есть и реальный и статистики у меня достаточно, единственное условие - качество. Раньше "когда деревья были большими", специального средства небыло, поэтому готовили состав сами, так что сама "раскоксовка", прием не новый

 

фига се вас тут растаращило поспорить
Без обид! если я рампу родную ставил на резервуар с бензином для проверки герметичности и подавал давление! При последовательном открытии форсунок(по одной от аккума) протечку дала только на первом цил, а пропуски воспл.в двух цилиндрах!
на рампе стоит таблетка(РДТ) без обратки! вот вопрос в следующем: может ли как то РДТ косвенно исказить показания герметичности. Если вместо него вкрутить пробку и дать 4 атм,таким образом проверив остальные?

 

KIRILL56, Вот ты уперся в герметичность, а пропуски могут быть и по другим параметрам, на стенде проверить у тебя нет возможности, форсунки прошли 310000 тыс км

В какой "норме"? Осциллограмму по ВВ в студию, состояние ГБЦ? ШПГ? Откуда нам видеть что там происходит в цилиндрах? Может банально и форсы работают ХЗ как(ведь их работу можно на стенде посмотреть, какая у них производительность?), Какое разрежение во впускном? Хоть бы оцл. на прокрутке, ну данных - мизер!!! Как можно ответить на твои вопросы? Гаданием?

Раз уровень масла повышается, значит вероятно форсунки льют, тем более что

Это уже является основанием для её замены, но даже если ты её заменишь, не факт что остальные будут работать в сравнении с ней - одинаково (пробег 310000, просто представь сколько через них прошло топлива)

 

Прошу прощения, что затянул с ответом и оглашением диагноза!
Уперся потому, что это моя машинка и владею я ею достаточно давно (190тыщ)
До промывки ничего подобного не испытывал( я про расколбас)
Сам с недавнего времени пытаюсь освоить азы диагностики
Проблема решилась заменой рампы целиком на контрактную (ц.5тыс.р)
...для справки одна штука стоит 10тыс.руб новая
Сейчас автомобиль вернулся к прежним параметрам, заводских(пар-в) не имею 310500т.км масло-уровень полет нормальный
Всем спасибо огромное!!!

 

Поздравляю, хоть и не легкой, но победой

 

Спасибо! газоанализаторы дорогие блин! хотел приобрести!!

 

Он тебе для современных авто, не очень то и нужен