Здравствуйте!
Имеется авто ГАЗ-3102, 2002г.в., ДВС ЗМЗ-406, ЭБУ Микас 7.1 241.3763000–31. Последние пару лет изредка раз в месяц-два наблюдались хлопки во впускной коллектор при включении зажигания. Последние два месяца хлопки эти участились и стали чуть ли не каждодневной неприятностью, плюсом ко всему двигатель выше 3000об/мин не развивает (неприятно такое во время обгона пережить).
Чтобы убрать хлопки было сделано:
1.-Замена топливного бака бензонасоса и всех фильтров, старый был изнутри проржавевший, плюс насос отечественный выл с новья;
2.-Замена форсунок, старые две текли, заменил на отечественные автел - аналог сименса (новые не текут, проверял);
3.-Замена РДТ, старый оказался рабочим, но коль уж новый купил то его и поставил;
4.-Замена ДПДЗ - старый иногда обманывал ЭБУ;
5.-Замена свечей и В/В проводов с наконечниками на родные, так как у тех что стояли, в сборе с наконечниками, сопротивление было порядка 12-15 кОм (на новых наконечниках 5...5,5 кОм и провода 1,5...2 кОм);
6.-Проверка сопротивления обмоток катушек мультиметром, тут всё оказалось хорошо;
7.-Купил кабель, подключил к машине, посмотрел параметры ДВС, где-то записывал, сейчас не вспомню. всплыли ошибки:
7.1-кз в катушках 1-4, 2-3 - многократно;
7.2-ошибка БУ - однократно;
7.3-высокий уровень сигнала с ДТВ - однократно;
7.4-неисправность датчика положения коленчатого вала - однократно;
7.5-неисправность датчика положения распределительного вала - однократно;
7.6-Низкий уровень сигнала датчика расхода воздуха - однократно.
8.-Замена ДПРВ, у старого порвалась экранирующая оплётка;
9.-Проверил ЭБУ, он до меня вскрывался и паялся как выяснилось (я второй владелец). Вскрыл я его осмотрел протёр плату ИПС от пыли, просушил, собрал, промазал по контуру герметиком поставил обратно и подключил. Далее запуск, опять постоянные ошибки кз в катушках и хлопки. Другие ошибки не повторялись.
В итоге не знаю уже где искать проблему, то-ли в ЭБУ уже что-то накрылось и выдаёт неправильные сигналы, то-ли в жгуте проводов что-то не так? А может и датчик какой поменять?
Заранее спасибо за помощь!
: Вспомнил ещё, когда перезагрузил ЭБУ через компьютер, мотор начал работать стабильно и точно реагировал на педаль газа обороты развивал до 5000 об/мин. Но продлилось это ровно 5 минут, а потом опять как подменили.
ГАЗ 3102 ЗМЗ-406 Микас 7.1-31
Опции темы
Подписаться на эту тему
Опции темы
Страница 1 из 2
-
vlr Профиремонт автомобилей
- Регистрация:
- 23.02.2006
- Сообщений:
- 1,635
- Адрес:
- Волгоград
3 80 0Общая оценка: 3
-
кан ВетеранДиагностика и ремонт автомобилей
- Регистрация:
- 21.03.2013
- Сообщений:
- 1,256
- Адрес:
- Ярославль
8 65 15Общая оценка: 6.02Очередная угадайка,страниц на 5 -7. -
Alexandr0210 Местный жительАвтоэлектрик
- Регистрация:
- 17.06.2019
- Сообщений:
- 282
- Адрес:
- Тула
28 432 3Общая оценка: 27.34#4 Alexandr0210, 12.11.2019 20:11Гбо установлено?
Нужны показания сканера.
АЦП датчиков.
Это для начала. -
ГБО отсутствует;
Показания могу снять только завтра-послезавтра;
АЦП амплитудно циклические процессы??? Это осциллограф надо? И с работающего ДВС? -
Alexandr0210 Местный жительАвтоэлектрик
- Регистрация:
- 17.06.2019
- Сообщений:
- 282
- Адрес:
- Тула
28 432 3Общая оценка: 27.34#6 Alexandr0210, 12.11.2019 20:49
Добавлено через 6 минут
А ваще я почему спросил про гбо. При включении зажигания хлопки, это 100 % топливо в цилиндре. Раз форсунки меняли и проверяли, то возможно не держат газовые клапана. Но раз газа нет, значит форсы не держат в закрытом состоянии. То есть в работе они нормально, а в закрытом клапан не держит.Последний раз редактировалось Alexandr0210; 12.11.2019 в 20:55. Причина: Добавлено сообщение -
Сканера профессионального нет, есть кабель ваг ком и программки mytestgaz, ацп там по графикам смотреть в плане напруги на ДМРВ и ДПКВ?
Так, тогда чтоб проверить форсы на пропускание бензина нужно их на рампе закрепить, не отключая от косы, рампу из коллектора изьять с форсами и посмотреть какая при включении зажигания пшикает. Я правильно понимаю? -
Andr CTTeamАвторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 15,956
- Адрес:
- г.Таганрог
152 1434 82Общая оценка: 140.78 -
akolda Местный жительМеханик
- Регистрация:
- 13.05.2010
- Сообщений:
- 28
- Адрес:
- Россия, Волгоград
1 00 0Общая оценка: 1Антипух поставь и забудь. В поисковике так и набери- "антипух". -
Alexandr0210 Местный жительАвтоэлектрик
- Регистрация:
- 17.06.2019
- Сообщений:
- 282
- Адрес:
- Тула
28 432 3Общая оценка: 27.34#10 Alexandr0210, 12.11.2019 21:19
Добавлено через 2 минуты
Но это только хлопок при включении зажигания, остальное смотреть надо.Последний раз редактировалось Alexandr0210; 12.11.2019 в 21:22. Причина: Добавлено сообщение -
Alexandr0210 Местный жительАвтоэлектрик
- Регистрация:
- 17.06.2019
- Сообщений:
- 282
- Адрес:
- Тула
28 432 3Общая оценка: 27.34 -
кацманафт Ветерандиагност, автоэлектрик
- Регистрация:
- 26.07.2015
- Сообщений:
- 1,934
- Адрес:
- Лен. Обл. пос. Первомайское
28 253 2Общая оценка: 27.01Ляксей32, Извините за назойливость, я не к тому , чтоб поизнываться, а так, очень меня волнует. Вы по какой-такой причине занялись самолечением. Сей, отнюдь непраздный вопрос меня волнует, как авторемонтника. Почему люди с ремонтом авто не обращаются в специализированные мастерские, а вот , например с больными зубами идут к доктору. Пожалуйста не игнорируйте вопрос, потому как мне очень важно ( статистика, сами понимаете)
-
str-alex ПрофиАвторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 769
- Адрес:
- Волгоград
82 228 2Общая оценка: 79.36 -
Sим AdminChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 20,492
- Адрес:
- Волгоград
1 4710 109Общая оценка: 1 -
str-alex ПрофиАвторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 769
- Адрес:
- Волгоград
82 228 2Общая оценка: 79.36
Добавлено через 7 минут
Вспомнил! Я такую схему использовал для ЗМЗ 4063, помогала в зимний запуск, что бы обойти потери по питанию К15.Последний раз редактировалось str-alex; 12.11.2019 в 23:23. Причина: Добавлено сообщение -
serj777 Местный жительАвтоэлектрик
- Регистрация:
- 14.05.2013
- Сообщений:
- 41
- Адрес:
- Ненецкий АО
0 80 2Общая оценка: 0 -
str-alex ПрофиАвторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 769
- Адрес:
- Волгоград
82 228 2Общая оценка: 79.36 -
Sим AdminChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 20,492
- Адрес:
- Волгоград
1 4710 109Общая оценка: 1
Время, которое необходимо для поворота ключа, вполне достаточно блоку для того, что бы инициализировать драйвера и установить нужные значения. В данном случае - убрать землю со входа управления катушкой.
Бегающая искра - оттого, что драйвера при включении зажигания имеют на выходе землю, которая потом убирается установками драйвера.
Реле просто не подает плюс на МЗ пока этот процесс происходит. -
str-alex ПрофиАвторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 769
- Адрес:
- Волгоград
82 228 2Общая оценка: 79.36Олег Романович может вот так, питания немного переделал. Тогда диод будет играть свою роль.Изображения:
-
Не флуда ради, а ответа для.
Причины самостоятельного ремонта:
-в 80% сервисмэны рукозады;
-дрого берут;
-не везде берутся за мою старушку;
-самому интересно во всем этом ковырятся;
-зачем платить кому-то если можешь сделать это сам?
Со здоровьем считаю аналогию не совсем правильной. -
Sим AdminChipTuner.RU
- Регистрация:
- 17.01.2001
- Сообщений:
- 20,492
- Адрес:
- Волгоград
1 4710 109Общая оценка: 1
Вы вообще в курсе, что находитесь на форуме "дорогоберущих рукозадов"?Последний раз редактировалось Sим; 13.11.2019 в 07:21. -
tolich48 ПрофиАвторемонт
- Регистрация:
- 11.10.2011
- Сообщений:
- 2,362
- Адрес:
- Россия , Липецкая обл.
43 101 5Общая оценка: 42.67
Удачи в ремонте.
-
tka4en ВетеранЭлектрик, Диспетчер РЭС. Автоэлектрика, диагностика - Хобби
- Регистрация:
- 26.08.2010
- Сообщений:
- 1,056
- Адрес:
- Алтайский край, Целинное
28 281 0Общая оценка: 27.67 -
Alexandr0210 Местный жительАвтоэлектрик
- Регистрация:
- 17.06.2019
- Сообщений:
- 282
- Адрес:
- Тула
28 432 3Общая оценка: 27.34#24 Alexandr0210, 14.11.2019 06:51 -
tka4en ВетеранЭлектрик, Диспетчер РЭС. Автоэлектрика, диагностика - Хобби
- Регистрация:
- 26.08.2010
- Сообщений:
- 1,056
- Адрес:
- Алтайский край, Целинное
28 281 0Общая оценка: 27.67Привет, Саш!
-
Andr CTTeamАвторемонт
- Регистрация:
- 21.02.2006
- Сообщений:
- 15,956
- Адрес:
- г.Таганрог
152 1434 82Общая оценка: 140.78 -
str-alex ПрофиАвторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 769
- Адрес:
- Волгоград
82 228 2Общая оценка: 79.36 -
tka4en ВетеранЭлектрик, Диспетчер РЭС. Автоэлектрика, диагностика - Хобби
- Регистрация:
- 26.08.2010
- Сообщений:
- 1,056
- Адрес:
- Алтайский край, Целинное
28 281 0Общая оценка: 27.67
Для ТС думаю, это что ехало, что шло)) -
всем привет! кто подскажет что за солянка у меня? змз40522 евро 2. Микас 7.1. прошивка Е0000601, UWZDA442- Z5S0FS15 стоит это! ДМРВ Сименс 20.3855., Лямда при отключении на двигатель не реагирует-чек не горит, думаю програмно отключена! Посмотрел по таблице с 601й прошивкой должно быть так Z5SLFS14 и так WNZDA442. у меня получается показания от е0000538 прошивки стоят .
E0000601- WNZDA442\ Z5SLFS14\ 40522 241.3763000-64 HFM62C/11 или 20.3855 Газель, ДК, катализатор, адсорбер.
E0000538- UWZDA442, Z5S0FS15 241.3763000-63 HFM62C/11 или 20.3855
Вопрос в следующем что значат эти показания UWZDA442 , Z5S0FS15 ? и почему у меня они стоят от 538й прошивки? нужно ли мне что то менять? Я ТАК ПОНИМАЮ до меня бывший хозяин чего то там нашил? вот и хотелось бы узнать что теперь мы имеем? спасибо за ответ! Извините если не в тему! -
str-alex ПрофиАвторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 769
- Адрес:
- Волгоград
82 228 2Общая оценка: 79.36
Страница 1 из 2
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 03:35. Часовой пояс GMT +3.