Приора 2010г м7.3. Непонятки с холостым ходом

Приехала сегодня на диагностику приора, не ровный холостой ход. Сразу было обнаружено подсос воздуха через резиновые кольца впуска, заглушку на впуске и через РХХ. Всё исправил кроме РХХ, владелец не захотел покупать новый (в гараже говорит лежит новый), замотал изолентой как временный вариант.

По итогу холостой выравнился, но параметры никакущие. ДК1 висит в нулях, коэффициент корреляции 1.250 и время впрыска соответственно около 7мс! Очень непонятная ситуация, заводится стала только с педалью газа (РХХ дохлый это понятно)

Ставлю свои ЭБУ я7.2. Там все абсолютно по-другому в параметрах. После прогрева ДК показывает 0.7 коррекции примерно, впрыск отличный 3.5 и работает ровно.

Может кто в курсе что это не так? Мозги, или ещё что то? Подсос везде проверил все ровно, метки на месте (на выпуске вал сдвинул против часовой где то на 2/3 зуба относительно метки). Насос качает отлично, не троит. Дмрв пробовал подкинуть, тоже самое при этом на его немного гавкает. РХХ на я7.2 находится в 70 шагах, на м73 50, регулятор родной и дроссель тоже

Возможно что вся эта бодяга из-за РХХ? Что ещё можно проверить?

 

EDGE, инициализацию после - обязательно

 

А на принудительное обогащение реагирует адекватно?

 

ВУТ и адсорбер.

 

.....

 

Принудительно не пробовал к сожалению, уже времени было поздно а человек спешил. Тупо не успел

Но опять же, на моем январе с е2 кислородный работает. Сначала висит пока смесь не уйдет к 0.700, потом уже начинает регулировать как положено держа смесь в том же диапозоне

 

Пережимал, перекрывал. Подсос может быть только в РХХ, там из трёх одна заклёпка только осталась. Я его как бы изолентой перемотал временно, но не факт что это ему помогло. Хозяин авто покупать новый не захотел, где то дома у него лежит новый

 

Естественно я делал, там же после такой смеси долговременные улетели. И на моем блоке все не так, как должно быть. На родном м73 ДК висит тупо в 0 вольт и коррекции в 1.250 кратковременные, на моем 7.2 е2 он шевелиться как надо и смесь держит наоборот в 0.700 примерно. Что так что эдак коррекции не на месте

 

EDGE, во первых, ну неужели нету подменного рхх, чтобы прояснить для себя ситуацию? Во вторых, неужели нельзя проверить еще раз дымогенератором, чтобы исключить подсос? В третьих, можно же было считать прошивку и посмотреть, может там чего наворотили?

 

Я не силён в тонкостях, но меня смущает вот это:

Поэтому бы я не брал во внимание результаты вашей подмены! Приношу ещё раз, вам соболезнование!

 

Попробуйте сдвинуть впуск на 3/4 зуба вперёд, вдруг поможет.

Добавлено через 1 минуту

Тема то всерьёз открыта или чисто поржать?

Добавлено через 5 минут

На форсунках поменял?

 

В том и дело что кончились, прибудут только завтра. Так бы конечно подкинул, но вот что есть то есть. Дымогенератор сдох, так что пока так. Прошивку можно было считать, вопрос в том что на другом блоке (моем) ситуация так же не прояснилась. Так же хреново работает, только в другую сторону. Параметры все отличные, но коэффициент коррекции уползает в 0.700 что тоже не норма

 

Как я его сдвину на 3/4? Там на зуб только или вперёд или назад можно сдвинуть, или я чего то незнаю извините?

Всерьез, кончились они у меня как назло. Вот и пришлось колхозить

Когда меняю кольца на впуске, всегда меняю нижние колечки и на форсунках. Там всё чётко, проблем нету. Если и остался подсос то только в РХХ, но на очиститель карба не реагирует. Регулятор ещё заводской стоит, 180к пробега. Нонсенс прям :-D

 

В следующий раз поставлю ему 7.9.7+, посмотрим что выдаст. Перед этим конечно проверю что он за РХХ поставил и как теперь машина себя ведёт

 

Тогда расскажите нам, как удалось это.

Опечатка? сдвинул - сдвинут? Но как кардинально меняется смысл.

 

Долго ломал голову, как им это удалось, но потом пришёл к такому же мнению, что сдвинут.

 

Опечатка! Извините за мой кривой язык! Много текста, не уследил))

 

EDGE, А теперь у меня вопрос. Это на расстоянии 16 зубов так вытянут ремень, или шестерни стоят не те?

 

На шестернях валов не сходится. На впуске где то 1/3 недоходит до метки, и 3/4 на выпуске. И соответственно если двигать, то получается оба вала и съедет уже на впуске. Как хозяин сказал, предыдущий владелец зачем то эти шестерни менял

Тут или шестерни кривые, или ремень растянулся

 

А кто, или, что мешает проверить? Да, чувствуется нехватки вашего Учителя!!!

 

Никогда с таким не сталкивались. Какой то есть способ проверить шестерни?

 

Забей на шестерни, не в их дело.

Добавлено через 4 минуты

Вот тут получается что на одном ЭБУ ( М73 ) бедно, а на твоем ( Я7,2 ) богато?

 

Разговор то об этом был, а не о том в чём дело.

 

Получается так, на м73 кислородник вообще не шевелится и висит все время в 0.070 вольт. А на моем я7.2 он работает, но смесь угоняет в бедную при этом параметры все хорошие

 

Я так и полагал что дело не в метках. Написал чтобы не было потом вопросов о том проверял я метки или нет. Ну по итогу выходит лучше бы про них не писал в подробностях

 

В это время статус ДК какой ( петля замкнута или нет)?

Так смесь действительно бедная или это коррекция в бедную стремиться? Все как-то наизнанку пишешь.

 

Готовность ДК ДА! Или о чем речь?

Смесь нормальная, насос живой. Подсос я уже писал, остаться мог только в РХХ. Коррекция в бедную стремится (0.700 коэффициент коррекции на я7.2), при этом когда смесь там показания правильные. Воздуха 10-11, время впрыска 3.5-3.7.

А на м7.3 как только запускаю двигатель коррекции с ходу летят в 1.250 и время впрыска как у камаза, на прогретую 6-7мс

Добавлено через 9 минут

Тут из моих предположений или РХХ дохлый, не работает как положено плюс подсос через него. Или каким то нелепым образом прошивка крякнула, в чем я очень сомневаюсь.

Ищу какие ещё могут быть варианты, чтобы когда приедет проверить. Вариантов то немного как бы типа подсоса, мозгов и метки. Что могло ещё там накрыться такого? И почему на разных эбу абсолютно разные показания?

 

Еще раз проверь коррекции.Скидывать надо на заглушенном моторе.

 

А их кто то сбрасывает на заведённом? О_о скидываю на заглушенном, как завожу сразу кратковременные улетают

 

Писать надо обо всём! А кому, что нужно выберет сам. Вот мурзик у, "забить" и возможно он прав, разбежка в 2*, может не повлиять. А я вот зануда, поэтому смотрю ширше.