Новая, сразу не работал родной кондиционер.
Датчик давления работает
Газ есть.
Ошибок в климате нет.
В текущ. данных только датчик салона глючит -2584 С , но думаю глюк смсдиагн.
Реле нашел но на неё минус не приходит и не звонится на разьеме блока. Напримую работает.
Кто даст схему или хотя распиновку на блок климата?
Все вопросы по кондиционеру на а/м "Приора"
Опции темы
Подписаться на эту тему
Опции темы
Страница 2 из 10
-
#31 maximus_net, 26.08.2008 16:05
-
#32 maximus_net, 29.08.2008 07:10В проводке не было двух проводов идущих на ЭБу мотора (69,75) Моторная коса
-
-
#34 maximus_net, 31.08.2008 19:32пока не кто .
Я диллеру ее делал -
#35 Башкиров Владимир, 01.09.2008 20:44
!
А кнопка вкл. кондея где на ей? -
На ней установлен климат-контроль. Была точно такая же беда. Банально болтались провода на датчике давления. После их поджимки, все заработало!
-
#37 Башкиров Владимир, 03.09.2008 21:12
-
#38 maximus_net, 04.09.2008 07:20Читайте первый пост, там же написанно в климате ошибок нет. Все родное.
Нам лучше когда глюков много -
Авто Приора с климатической системой PANASONIC. Проявление неисправности
при включении режима " Обдув и обогрев ветрового стекла "(кнопка в центре рукоятки управления направлением потока воздуха на блоке управления климатической установкой) дополнительно включается кондиционер.? Такого не должно быть по определению режима работы отопителя (климатической установки) Замена блока управления климатической установкой ничего не изменило. КТО всречался с подобным? какие мнения?
-
Marvin ВетеранАвтоэлектроника и прочая электроника
- Регистрация:
- 13.09.2009
- Сообщений:
- 235
- Адрес:
- Московская область
Незнаю как там на приоре должно быть, но вот на иномарках с климатом кондиционер включается, ри включенном кондиционере не происходит запотевания стекла. -
dikcat, печка работает на всех режимах.При проверке диагностикой МТ-10 в климатической установке ошибок нет.
Добавлено через 3 минуты
Marvin, Вопрос возник при обмерзании лобового стекла после ночи . В первоисточнике данный режим называется NO FROST/Последний раз редактировалось укроп; 02.11.2009 в 23:55. Причина: Добавлено сообщение -
Среднюю кнопку нажимаешь, вкллючается обдув лобовухи и включается кондиционер для испарения влаги.Так должно работать на приоре.Так что у Вас работает всё нормально.
-
Serg_LSA Местный жительДиагностика ЭСУД,ремонт электрооборудования "Липецк-Лада"
- Регистрация:
- 24.02.2006
- Сообщений:
- 91
- Адрес:
- г.ЛИПЕЦК
На Приору установили Январь 7.2+ ( DP57) с кондиционером.Проблема
именно с этим,отключается муфта при 2000 об.мин и включается
приблизительно где то в районе 1000 об.мин.т.е кондиционер
практически не работает.В картах прошивки ничего похожего даже близко
нет. -
malagar Вечная памятьАвтослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,291
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
-
tundra95 CTTeamбезработный
- Регистрация:
- 27.01.2007
- Сообщений:
- 9,089
- Адрес:
- Курская обл. с. Капыстичи
а калибров по обормотам тама действительно нету - есть по скорости а есть по дросилю - но они гораздо выше тех самых от 2-х до 1 тыс\об\мин. Мож и правда что есть по обормотам - но его не видать
Serg_LSA, хотя - вот ХЗ канеш - а не проверить ли Вам датчик скорости? -
Serg_LSA Местный жительДиагностика ЭСУД,ремонт электрооборудования "Липецк-Лада"
- Регистрация:
- 24.02.2006
- Сообщений:
- 91
- Адрес:
- г.ЛИПЕЦК
-
-
Serg_LSA Местный жительДиагностика ЭСУД,ремонт электрооборудования "Липецк-Лада"
- Регистрация:
- 24.02.2006
- Сообщений:
- 91
- Адрес:
- г.ЛИПЕЦК
Не, Вадик Бош стоял,клиент захотел экспериментов,вообще доволен,хотя Бош мне лично нравится
Да кстати Михеенков Алексей ничего конкретного не сказал по этому поводу -
wind Ветеранслесарь по ремонту топливной аппаратуры
- Регистрация:
- 13.02.2006
- Сообщений:
- 4,914
- Адрес:
- Москва
а вы уверенны что проблема именно в контроллере ... обратные перестановки делали для проверки ... может в системе слишком высокое давление и она перегревается -
malagar Вечная памятьАвтослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,291
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
-
malagar, не всем дается A373
-
malagar Вечная памятьАвтослесарь
- Регистрация:
- 17.12.2006
- Сообщений:
- 9,291
- Адрес:
- Димитров, Донецк, Украина
-
ЮВД ПосетительДиагностика автомобилей
- Регистрация:
- 30.03.2006
- Сообщений:
- 22
- Адрес:
- Челябинская обл.
Мне нравится БОШ, но и М73 ителмовский отлично работает на Приоре, а сейчас и автэловский. -
almi AdminПрограммист/реверсер
- Регистрация:
- 02.06.2002
- Сообщений:
- 20,526
- Адрес:
- Ярославль разработчик SMS-Soft
Маловерятно, чтобы пороги по оборотам были не откалиброваны заводом. -
Serg_LSA Местный жительДиагностика ЭСУД,ремонт электрооборудования "Липецк-Лада"
- Регистрация:
- 24.02.2006
- Сообщений:
- 91
- Адрес:
- г.ЛИПЕЦК
Ага,если не брать в расчет начальное смещение оборотов при включении кондиционера в 1100 об.мин + 840об.мин ХХ итого-1940об.мин ,о как. -
almi AdminПрограммист/реверсер
- Регистрация:
- 02.06.2002
- Сообщений:
- 20,526
- Адрес:
- Ярославль разработчик SMS-Soft
Так это начальное смещение, после включения муфты смещение уменьшается. -
всем привет
приора с кондиционером панасоник ,при диагностике дст 10 включил 1 вент -включился карлсон кондиционера,выкл, включил 2вент- включися снова вентилятор кондиционера только на больших оборотах при этом кондиционер выключен. вентилятор охлаждения тосола не включался машина начинает грется при105 вкл вент кондиционера при97 выкл.
меняю пяти контактное реле под капотом-все стало работать,при101.75 вкл вентилятор охлаждения пи97 выкл.
ну думаю победил включаю кондиционервлючились оба карлсона и больше не отключались ,температура ож 94
посоветуйте где можно почитать и что делать ,может кто то с этим сталкивался?
зарание спасибо
Argutin Motors™ (Strit) прошивки для M74M (Granta 1.6, 16V) | Прошивки от Dirr™ серии Power Edition на УАЗ Bosch 17.9.7 |
Страница 2 из 10
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 16:43. Часовой пояс GMT +3.