Honda Stream K20A неисправность после промывки!

Здравствуйте!
Двигатель Honda K20A до промывки винсом работал нормально!
Сейчас на хол.оборотах проявляется "подтраивание" двигателя и вибрация. В режиме D подергивается!
Давление топлива 3,1 в статике, 3,5 на ХХ!
Свечи новые ирридий!
Клапана отрегулированы!
Высокое в норме, катушки без пробоев!
Коэффециент коррекции -15,2%
Чек моргает.(множественные пропуски)
Масло прибавилось до максимума.
Подскажите, это форсунки сильно льют? Стенда в городе нет проверить производ-ть!

 

Ага отчистились лишку)

 

Может быть и льют. Пока ни разу после винса такого не было.

Здесь не производительность надо смотреть, а подтекание. Выньте рампу с форсунками и посмотрите, течет с них или нет при включенном топливном насосе.

 

коррекция зажата, как я понял?

 

Конечно подозрение на льющие форсунки. Какой пробег автомобиля? "Винс" старого образца, или нового?

 

KIRILL56, У вас явно смесь богатая и ЭБУ пытается обеднить смесь, загоняя коррекции в (-). Проверьте форсунки на герметичность.

 

Похоже форсунки очистились чересчур и кусок попал под иглу распылителя

 

KIRILL56, Да, и это... масло замените...

 

пропуски в 1 и 3 цил., снял рампу. Подал давление и пока все инжектора не прощелкал не одна не текла!
Потом первая начала сопливить!
Вопрос при чем 3-й цил-р??? неужели впрыск попарно-параллельный?!
масло понятно, что под замену! Спасибо

Добавлено через 9 минут

310000 прошла старушка! винс вроде последний, который "безопасен для кат-в" пишут

 

Форсунки в среднем работают в пределах 200 000 км, думаю что необходима их проверка на стенде.

 

Самому возможно стенд сделать? Драйвер вроде отдельно продается...

 

Можно все, лишь бы голова и руки на месте были. Как вариант можно попробывать промыть с помощью очиститель карбюратора Abro Carb Cleaner, переходник соорудить из мед. шприца и питание 12В.

 

виктор1972, Не вводите в заблуждение..если винсом не промылось(на горячем двигателе как я предполагаю), то какие ещё карбоклинеры..

 

не буду ни с кем спорить про качество винса, но я предпочитаю только карбон клин. пользуюсь им лет пять, меня, и самое главное, клиенты довольны. это не реклама и не в упрек винсу

 

можно http://forum.chiptuner.ru/showthread...0%EC%E8&page=2
http://forum.chiptuner.ru/showthread...F3%EA%E0%EC%E8
можно и ещё найти воспользовавшись поиском по форуму

 

Можно и так, результаты не плохие

Но "винс" не хуже, тем более что помимо самих форсунок, он в процессе ещё и клапана и КС , хоть и частично, но очищает и снимать форсунки не надо.
Но надо понимать что это очистка - профилактическая, а в стенде, это уже более полное понимание работоспособности форсунки и иногда её реанимация, хотя иногда и не на долго

 

цитата , это не я писал: Дополнительным эффектом применения детергента CarbonClean MV-4020 является удаление смолистых и мягких карбоновых отложений с тарелок клапанов, днища поршня, из камеры сгорания и из канавок для поршневых колец. Низкая эффективность сгорания позволяет сохранить остаточный эффект для очистки кислородного датчика и катализатора. В результате очистки восстанавливаются характеристики форсунок и подвижность поршневых колец, повышается компрессия, нормализуется процесс сгорания, улучшаются мощностные и экономические показатели двигателя, снижается токсичность выхлопа.

 

Эсть ещё такой ньанс, я недаво узнал...есть такие коллеги оказывается ,винс разбавлют 1;1 с ацетоном..не есть гуд..в связи экономией винса

 

http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=27122 я покупаю только в амевро... Повторюсь, это не реклама про жидкость

 

Gudvin, Винс он и есь винс..никакие карбо клинеры его не заменят.

 

Как я понимаю

То есть я посаветывал

и даже может частично почистит, думаю плохого в этом не чего нет. Сам я пользуюсь.
Лавр-тестирущая жидкость
Лавр-для УЗВ
Винс-для химии, но в целях профилактики и на авто с пробегом до 100т

 

виктор1972, С винса ещё у меня ни одна машина не пострадала...льют-типа винса(ацетон и ему подобноее ) естестевнно и результат не заставляет себя долго ждать..поверте мне...я заказываю с экзиста.

 

Ром, не буду спорить. каждый остается при своих

 

Gudvin, Да я я и не спорю, я просто обьясняю

 

abricos33, Верю, я мыл и Винсом и Лавром, результат одинаковый. Лавр меньше воняет, но дороже стоит. Поэтому применяю обе жидкости в различных по применению. Знаю тех, кто сделал стенд за 1000р и покупают ящиками растворитель. Мое здоровье и репутация дороже.

 

Еще замечал что, когда форсунки ставишь до мойки в стенд и прогоняешь на пролив, имитация разных оборотов,скважность. Вроде все льют в допуске. Но когда начинаешь выгонять с рампы жидкость, чтобы достать форсы. Вкл режим проливки и начинаю через шлангу ртом дуть воздух, то видно, что при изменение давления, струйки допустим во всех форсунках начинают разделятся по разному (одна чуть раньше, другая позже). А вот после мойки, струйки разделяются одновременно. Даже визуально видно, что изменение произошло. Эт так наблюдения.

 

Я сделал еще дешевле и как это может влиять на качестве мойки? Причем мою то же винсом.

 

Ответ в следующем предложении

 

Могу лишь добавить: пока он остается соответствующего качества

Лавр применяю только для раскоксовки.
Наверное я "консерватор" Приходилось пользоваться разными средствами и Liqui Moly и Abro Carb Cleaner, но все же Wynn's я больше уважаю, может потому, что начинал работать им очень давно и проводил с ним больше испытаний, может потому что привык к его эффекту, не претендую на эффективность других жидкостей, но Wynn's - не плохое средство для промывки форсунок и для дизелей тоже

 

Могу сказать одно- Винсом(заказываю хороший и проверенный) помыл очень много машин- вреда не было никогда, но и польза только в профилактических целях- когда коррекции "убежали", легкое троение , все остальное - потеря времени и самовнушение, поможет только ультразвук(сам против этого метода), но 50% риска, что после УЗ потекут форсы, по этому, на наше марках просто замена форс или мыть профилактически, так как раз в 150000 км замена форс- это мое ИМХО, а на инно тоже самое, единственное - можно попробовать УЗ- но перед этим все клиенту рассказать, а вообще на прежнем месте работы стенды самодельные сделал- где все расписано было про все виды промывок- клиенты лучше меня знали, что да как...