Mitsubishi Lancer IX проблема с управлением кондиционером.

Проблема заключается в том что при включении зажигания сразу включается кондиционер. Затем, в процессе движения, ведёт себя адекватно, включается и выключается нормально. Управление рециркуляцией и обогревом работает нормально. Началось это, со слов клиента, после того как машинку вскрыли и выдернули магнитофон.
В общем уткнулся я в мёртвую 93С46. С отпаянной микросхемой блок ведёт себя так же.
Подскажите, где найти дамп на неё? Какие ещё могут быть причины такого поведения?

 

где она стоит?

 

В блоке управления отопителем и кондиционером.

 

Уж очень не хочется живую машинку ковырять из за этого. И блоки б/у недорогие. Но заело, хочу победить.

 

Просто у меня был лансер, там все на тросах. Значит, туда куда подходят троса, этот блок надо разобрать, так?

 

Именно там она живёт.

 

сложно до нее добраться? А то могу свой вызвать, что бы вычитать микруху.

 

VIKON, Не стОит, у меня тоже такая возможность есть.

 

Диахносты! вы первый пост прочтите для началА!!!

Типа ДВС стоит, а компрессор качает... (или всетаки муфта "счелкает"???

Типа на ходу видно!, что муфта отключается!!! но уже хорошо!

...


Вопрос к ТС: схема есть? (принципиальная ...).

 

Люди не умнеют от того что умничают.

 

Вчера добрался я до этой машинки. Нашли аналогичный блок с праворукого ланцера, Оказалось что на самом деле вышла из строя еепромка. Она меня заставила голову поломать, не читается и всё тут. Сложность оказалась в том что микросхема имела нестандартную цоколёвку со смещением на две ножки. Яндекс мне сказал что это soic "G". Вобщем я своё самолюбие удовлетворил.