ШДК от Innovatemotorsports LC-1 LM-1 LM-2 - Страница 2 - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Камаз, ГАЗ от SMS-Soft

Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Renault от А.Юрлова

 

ШДК от Innovatemotorsports LC-1 LM-1 LM-2

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для pioneer offline

    pioneer Ветеран
    деахност

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    5,273
    Адрес:
    Салехард
    #31 pioneer, 05.10.2007 22:49
    Выкатывать индивидуально сток - онанизм, а на нестандарте глупо отставлять стандартный выпуск...
     
  2. Расширение списка коммерческих прошивок М74 от Владимира Башкирова Новые прошивки на Kia Cerato c контроллером SIM2K-241 от Strit (CTTeam)
  3. Аватар для SOM offline

    SOM Модератор
    Диагност, Владелец Автосервиса

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    1,011
    Адрес:
    г. Орёл
    #32 SOM, 05.10.2007 23:18
    Это в каком контексте всё себе представлять.

    Огонь - есть результат окисления продуктов горения.

    Если Вы внимательно читали, то там указано, что катализатор служит для ДООКИСЛЕНИЯ отработавших газов, а не для их дожигания. Уж если расставляете точки над i, то применяйте технические термины.




    Не поверите, но у меня есть и LM-1 и LC-1, как-то так сложилось, что мне приходится настраивать нестандартные и спортивные моторы.
    И мне ни разу не пришло в голову использовать данные продукты за катализаторм.
    Наверно потому, что представляю причина-следственную связь.

    Вот ответьте мне на вопрос - как кислородник будет влиять на состав смеси, если сам датчик расположить ПОСЛЕ катализатора? На какие значения он будет опираться, если его там расположить?

    Определите для себя, что первично, а что вторично.
    Тут есть простейшие определения.
    http://www.kolesa.ru/print/article/87_am_catalyst.html
    Если хотите полноценно разобраться в вопросе - ищите книгу Лещенко "Кислородные датчики"




    Вспомните:
    Ответ был дан в контексте с Вашим вопросом, уж так Вы его задали.
     
    Последний раз редактировалось SOM; 05.10.2007 в 23:25.
  4. Аватар для PavelNik26 offline

    PavelNik26 Вечный начинающий
    Диагностика и чиптюнинг

    Регистрация:
    20.09.2007
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Ставрополь
    #33 PavelNik26, 05.10.2007 23:22
    Я не волшебник я только учусьНужно ж на чемто тренироваться.(тем более не бесплатно) Я вообще раньше карб-ми больше увлекался, восьмиклапанная девятка за 5,9 с. сотню разменивала но это было пару лет назад сейчас этим никого не удивишь. А вообще было бы интересно сток по дросселю откатать используя шдк.
     
  5. Аватар для SOM offline

    SOM Модератор
    Диагност, Владелец Автосервиса

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    1,011
    Адрес:
    г. Орёл
    #34 SOM, 05.10.2007 23:31

    Упс-с-с-с.
    И что же было в том моторе?
     
  6. Аватар для PavelNik26 offline

    PavelNik26 Вечный начинающий
    Диагностика и чиптюнинг

    Регистрация:
    20.09.2007
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Ставрополь
    #35 PavelNik26, 05.10.2007 23:40
    Да чтож такое вы даете ссылки которые теперь напрямую вам противоречат "Для их обезвреживания и стали применяться каталитические нейтрализаторы, или, в обиходе, катализаторы, в задачу которых как раз и входит доокисление (или, как еще говорят, беспламенное дожигание) вот вам и точки над i, вот вам и технические терминины

    Добавлено через 7 минут

    1.6 турбина, карб, спорт. валик, 8 кл, ну и всяческие гениальные решения проблем, на стенде не измерял, но думаю гдето было 210 лошадок сейчас в мечтах совсем другой проэкт. Может кому то покажется совсем нереальный. 500 лошадок из полторашки мотора
     
  7. Аватар для SOM offline

    SOM Модератор
    Диагност, Владелец Автосервиса

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    1,011
    Адрес:
    г. Орёл
    #36 SOM, 05.10.2007 23:59
    Разберитесь в сути вопроса, а не ищите знакомые слова при диагональном чтении.

    Это так написали, чтобы нам крестьянам понятнее было, а вот там, в кругах высоких материй,
    принято использовать корректные термины.


    Так что в том моторе, каков его бюджет был?
     
  8. Аватар для SOM offline

    SOM Модератор
    Диагност, Владелец Автосервиса

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    1,011
    Адрес:
    г. Орёл
    #37 SOM, 06.10.2007 00:02
    Зы. И если не затруднит оветьте всё же.
     
  9. Аватар для PavelNik26 offline

    PavelNik26 Вечный начинающий
    Диагностика и чиптюнинг

    Регистрация:
    20.09.2007
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Ставрополь
    #38 PavelNik26, 06.10.2007 00:13
    Если не считать коробки, и с учетом что делал своими руками гдето штук сорок

    Добавлено через 5 минут

    У меня изначально была такая мысль что фигня получиться после катализатора, но решил посоветоватся со специалистами
     
  10. Аватар для SOM offline

    SOM Модератор
    Диагност, Владелец Автосервиса

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    1,011
    Адрес:
    г. Орёл
    #39 SOM, 06.10.2007 00:24

    Как Долгов говорит, нужно нам тюльпаны выращивать, а не моторы строить.
    5,9 секунды до сотни - это серьёзно.
     
  11. Аватар для PavelNik26 offline

    PavelNik26 Вечный начинающий
    Диагностика и чиптюнинг

    Регистрация:
    20.09.2007
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Ставрополь
    #40 PavelNik26, 06.10.2007 00:38
    Это уже вчерашний день, 402м за 13.7 это много тут "жопики" московсковские уже около 12 сек ездят. У нас в городе копейка атмосферник 280 л.с. А вы говорите "серьезно" нужно стремиться к лучшему
     
  12. Аватар для pioneer offline

    pioneer Ветеран
    деахност

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    5,273
    Адрес:
    Салехард
    #41 pioneer, 06.10.2007 00:45
    Я слышал про неё, говорят она разгоняется до 100 за 3 сек, а бюджет мотора всего 20 000 рублей.
     
  13. Аватар для PavelNik26 offline

    PavelNik26 Вечный начинающий
    Диагностика и чиптюнинг

    Регистрация:
    20.09.2007
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Ставрополь
    #42 PavelNik26, 06.10.2007 00:53
    Нет такой копейки еще чтоб за 3 сек. Мотор из тольяти за 250 тыщ наших деревянных. Она красного невзрачного цвета. Говорит что там 280 лошадок но я не верю почемуто. Жалко в Батайске телеметрии небыло я бы хотел узнать за скока она 402 м едет...
     
  14. Аватар для pioneer offline

    pioneer Ветеран
    деахност

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    5,273
    Адрес:
    Салехард
    #43 pioneer, 06.10.2007 03:51
    Если 8-ми клапанная ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ девятка с бюджетом 40 000 делает сотню за 5,9 сек, то заднеприводная копейка с бюджетом 250 000, не имеет морального права делать сотню больше чем за 3 сек, я думаю она даже за 2,8 делает...
     
  15. Аватар для Sим offline

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    21,697
    Адрес:
    Волгоград
    #44 Sим, 06.10.2007 08:20
    pioneer, по последним данным 2,4! Мотор там трофейный от Фоккевульфа, поэтому так дешево получилось. И это не разгон до 100, а квотер.
     
  16. Аватар для SOM offline

    SOM Модератор
    Диагност, Владелец Автосервиса

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    1,011
    Адрес:
    г. Орёл
    #45 SOM, 06.10.2007 12:42
    Павел Николаевич, Вы-то мне и нужны!
    Помогите решить проблему.
    Как известно, при применении турбины и карбюратора одновременно, возникает необходимость дополнительного уплотнения осей карбюратора для предотвращения утечек, как мне это сделать?
    Ещё вопрос, можно сказать основной - каким образом Вы реализовали пневматическое торможение топлива в эмульсионных колодцах, при использовании турбины?
    Какая степень сжатия была в Вашем моторе?

    Сразу оговорюсь - вопросы не праздные..........
     
  17. Аватар для Is_18 offline

    Is_18 Модератор
    Автодиагностика

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    4,609
    Адрес:
    Ижевск
    #46 Is_18, 06.10.2007 14:06
    Олег, надеюсь, что ты это несерьезно спросил?
    Человек понятия не имеет о работе катализатора и задает ламерские вопросы. И тут же утверждает, что его машина сотню за 6 секунд разменивает
     
  18. Аватар для PavelNik26 offline

    PavelNik26 Вечный начинающий
    Диагностика и чиптюнинг

    Регистрация:
    20.09.2007
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Ставрополь
    #47 PavelNik26, 06.10.2007 15:13
    Думать можно что угодно но на практике не получиться, у этого же человека чья копейка была десятка с бюджетом в 700 т.р. но кубков она не заработала. Не всегда деньги все решают иногда творческий подход побеждает...

    Добавлено через 8 минут

    Все что я могу сказать что это все работало. Насчет уплотнения осей вообще не заморачивался. Уплотнения нового карб-ра вполне достаточно
     
  19. Аватар для pioneer offline

    pioneer Ветеран
    деахност

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    5,273
    Адрес:
    Салехард
    #48 pioneer, 06.10.2007 15:23
    Согласен, без творчества не развести лоха на неедущую тачку за 700 000 рублей....

    Добавлено через 2 минуты

    Вопросов больше не имею.
     
  20. Аватар для SOM offline

    SOM Модератор
    Диагност, Владелец Автосервиса

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    1,011
    Адрес:
    г. Орёл
    #49 SOM, 06.10.2007 17:53

    Да нет конечно, с первого поста всё понятно стало.........
    Была попытка разъяснить, но так попыткой и осталась.

    Умный человек из услышанного сделает вывод, а некоторые собственную некомпетентность прикрывают мифическими фактами.

    Во всём мире использование наддува, на карбюраторных моторах, было ограничено не возможностью обеспечить нормальное смесеобразование, были варианты специализированных карбюраторов (большей частью ШИБЕРНОГО типа), но можно сказать они остались на стадии экспериментов.
    А тут наш Павел Николаевич, плюнув на опыт мирового моторостроения , путём реализации собственных гениальных идей сотворил чудо.
     
    Последний раз редактировалось pioneer; 06.10.2007 в 19:36.
  21. Аватар для PavelNik26 offline

    PavelNik26 Вечный начинающий
    Диагностика и чиптюнинг

    Регистрация:
    20.09.2007
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Ставрополь
    #50 PavelNik26, 06.10.2007 18:54
    Да нет она ехала и неплохо, машинка была сделана красиво, аэрография и все дела, нитра стояла, только он ей не пользовался. Просто не для драга машина.
     
  22. Аватар для PavelNik26 offline

    PavelNik26 Вечный начинающий
    Диагностика и чиптюнинг

    Регистрация:
    20.09.2007
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Ставрополь
    #51 PavelNik26, 06.10.2007 19:04
    Ну если вы меня гением считаете то это определенно приятно. Ордена мне не надо у меня уже есть два слева Ставропольский, справа Краснодарский (медальки не в щет)
     

    Вложения:

    Последний раз редактировалось pioneer; 06.10.2007 в 19:35.
  23. Аватар для SOM offline

    SOM Модератор
    Диагност, Владелец Автосервиса

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    1,011
    Адрес:
    г. Орёл
    #52 SOM, 07.10.2007 00:33
    В 2005 году, в Краснодаре блестал Дима Плешаков, с ним приходилось гоняться?
     
  24. Аватар для PavelNik26 offline

    PavelNik26 Вечный начинающий
    Диагностика и чиптюнинг

    Регистрация:
    20.09.2007
    Сообщений:
    15
    Адрес:
    Ставрополь
    #53 PavelNik26, 07.10.2007 00:51
    В Краснодаре они в тот раз не участвовали, за первое второе место гонялись с Хондой Интегра последней модели 2л втек кот за 6,5 сотню делает в заводской комлектацией.
    В Ставрополе мы с ним гонялись в классе 3 литра, проиграл 3 корпуса но это и не удивительно у него машина была легче на 150 кг. По движкам думаю было очень близко. В своем классе 2500 кубок взял.
     
  25. Аватар для SOM offline

    SOM Модератор
    Диагност, Владелец Автосервиса

    Регистрация:
    22.01.2006
    Сообщений:
    1,011
    Адрес:
    г. Орёл
    #54 SOM, 08.10.2007 14:33
    В Тушино 7-го, Плешаков занял 1 место в классе FS-B.
    PavelNik26, Тебя не помнит.
     
  26. Аватар для almi offline

    almi SMS-Soft
    Программист/реверсер

    Регистрация:
    02.06.2002
    Сообщений:
    17,140
    Адрес:
    Ярославль разработчик SMS-Soft
    #55 almi, 10.10.2007 02:44
    Пора нам завязывать с постройкой моторов
     
  27. Аватар для Федорыч offline

    МРЗМФ

    Регистрация:
    23.01.2006
    Сообщений:
    962
    Адрес:
    Москва
    #56 Федорыч, 10.10.2007 09:10
    Чтобы развить сотню за 5,9сек (даже без учета времени переключения передач) надо в каждой точке "траектории" реализовать ускорение не менее чем 100000/3600/5,9=4,71м/сек^2. У стандартной девятины развесовка порядка 0,6 (это я еще про динамическую разгрузку молчу) на ведущую ось, а коэффициент сцепления для традиционных дорожных шин не более 0,8. Значит предельное ускорение будет 9,81*0,6*0,8=4,7м/сек^2. А теперь прикиньте, что я оставил за бортом - переключение передач, аэродинамику, динамическую разгрузку!!! Так что цифирь 5,9сек до сотни для машины "не для драга" это из серии легенд и мифов
     
  28. Аватар для Sим offline

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    21,697
    Адрес:
    Волгоград
    #57 Sим, 10.10.2007 10:06
    Федорыч, Берем зверька типо спорткупе Инфинити. 3,7 л. W6, 330 лс. Вот он как раз за это время и разгоняется. Причем на тестовом идеальном покрытии и в остальных идеальных условиях, управляемый специально обученным человеком.
     
  29. Аватар для Федорыч offline

    МРЗМФ

    Регистрация:
    23.01.2006
    Сообщений:
    962
    Адрес:
    Москва
    #58 Федорыч, 10.10.2007 10:33
    Олег Романович, а расскажи ты мне про его трансмиссию, подвеску и аэродинамику, а?
     
  30. Аватар для Sим offline

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    21,697
    Адрес:
    Волгоград
    #59 Sим, 10.10.2007 10:38
    Федорыч, У нее хорошая грамотная трансмиссия и подвеска. И у нее ЕСТЬ аэродинамика!!!
     
  31. Аватар для Федорыч offline

    МРЗМФ

    Регистрация:
    23.01.2006
    Сообщений:
    962
    Адрес:
    Москва
    #60 Федорыч, 10.10.2007 10:44
    Ну батенька, это эпитеты, а технические подробности е? Я ведь только делить/умножать могу, да иногда еще и складывать
     
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 21:09. Часовой пояс GMT +4.