[ВАЗ] Пропуски воспламенения ВАЗ 11173, 1,6, 8 кл, 2010
Опции темы
Подписаться на эту тему
Опции темы
Страница 4 из 8
-
Aleksey. Завсегдатайтокарь
- Регистрация:
- 14.01.2011
- Сообщений:
- 19
- Адрес:
- Россия Тамбовская обл.
1 11 0Общая оценка: 0.67 -
kimmaster ПрофиДиагностика ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Регулировщик р\а.
- Регистрация:
- 09.03.2009
- Сообщений:
- 2,971
- Адрес:
- Тульская обл. г Кимовск.
36 5417 1Общая оценка: 30.39Хорошо, что вы так восприняли!Посмотрев ваш профиль, где указана профессия токарь, я в растерянности. Думаю до утра, возможно отзову минус хотя, тема не в новичках...
-
Aleksandr A Профимоторист с диагностическим уклоном
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 3,854
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
25 117 1Общая оценка: 19.39#93 Aleksandr A, 05.06.2019 13:03
-
Marat68 Местный жительсварщик
- Регистрация:
- 12.03.2016
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- Махачкала
2 01 0Общая оценка: 1.67И снова здравствуйте!
Небольшой отчет о проделанной работе.
Позапрошлую неделю через знакомых искал толкового диагноста. Посоветовали, как сказали, лучшего "на районе". Запустил с прежними трудностями двигатель. Но машина потом ехала сносно. Доехал до этого спеца, рассказал о своих проблемах. Ответ его был такой: в данный момент движок троит - нет, даже смотреть не буду, ехай дальше. Мои попытки уговорить его провести какую-либо диагностику, ни чем не закончились. Заключительная его фраза: когда окончательно заглохнет, притаскивай на буксире, тогда посмотрю.
Неделю машина стаяла в гараже, не испытывал судьбу куда ездить.
Вчера решил проверить герметичность цилиндров в положении перекрытия поршней. Делал я это подручным средством - компрессором для накачки шин. Герметичность соединений воздуха от компрессора до цилиндра через свечное отверстие было обеспечено. И вот в первом цилиндре при ВМТ я обнаружил, что воздух свистит в картер. Но стоит чуть сдвинуть поршень от ВМТ, ощутимая утечка прекращалась. Клапана при этом оставались закрытыми. Процесс проводил при снятой крышке ГБЦ и контролировал тепловой зазор клапанов, он был. Для меня это было признаком, что при ВМТ кольцо поршня попадает в какую-то, скажем, яму. Другие цилиндры я на этот предмет не изучал, так как посчитал, что и одного достаточно, что бы капиталить движок. Сегодня с этим фактом мастерам, которые три месяца назад делали мне ГБЦ. На мой рассказ они ответили, ничего подобного быть не может. Если есть компрессия ( она по этому цилиндру - 13,5), если не бьет масло, если троение возникает периодически, то по двигателю все отлично, и нужно обращаться к электрику. Так они назвали диагноста, и дали его координаты. Съездил и к ниму. Единственное, что посоветовал мне диагност: отключить ГБО, и поездить несколько дней только на бензине. Кстати, в сегодняшней поездке машина по началу еле тянула, хотел уже возвращаться. Остановился, заглушил двигатель, постоял минуты три, завел и дальше поехал без проблем. И всех мастеров сегодня объехал без проблем.
Вернулся домой, отключил ГБО: перекрыл вентиль на баллоне, стравил из магистрали остаток газа, бензиновые форсунки включил напрямую к штатной проводке, снял блок управления ГБО, отсоединил шланги подогрева от газового редуктора ГБО. После всех этих процедур проверил запуск двигателя. Завелся, но опять подтраивал. Посмотрим, поезжу несколько дней на бензине.
Вопрос: может ли быть то, что я увидел: пропуск по поршню в одной точке?
И может кто читает эту тему из Дагестана, даст координаты диагностики с мотор-тестером или подобным комплексом? Пока мне только встречаются ребята с диагностическим адаптером на компьютер. -
str-alex ПрофиАвторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 790
- Адрес:
- Волгоград
83 239 3Общая оценка: 80.03 -
Aleksandr A Профимоторист с диагностическим уклоном
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 3,854
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
25 117 1Общая оценка: 19.39#96 Aleksandr A, 17.06.2019 10:14
-
Marat68 Местный жительсварщик
- Регистрация:
- 12.03.2016
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- Махачкала
2 01 0Общая оценка: 1.67
Какой клапан меняли три месяца назад - не скажу, так как тогда не уточнял, а сейчас никто не вспомнит. -
Marat68 Местный жительсварщик
- Регистрация:
- 12.03.2016
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- Махачкала
2 01 0Общая оценка: 1.67Порылся в Интернете. Причина утечки в ВМТ, как понимаю, может быть при ступенчатом износе.
Или опять не туда думаю?Изображения:
-
Aleksandr A Профимоторист с диагностическим уклоном
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 3,854
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
25 117 1Общая оценка: 19.39#99 Aleksandr A, 18.06.2019 00:04 -
Aleksandr A Профимоторист с диагностическим уклоном
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 3,854
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
25 117 1Общая оценка: 19.39#100 Aleksandr A, 18.06.2019 00:06
-
Marat68 Местный жительсварщик
- Регистрация:
- 12.03.2016
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- Махачкала
2 01 0Общая оценка: 1.67 -
Aleksandr A Профимоторист с диагностическим уклоном
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 3,854
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
25 117 1Общая оценка: 19.39#102 Aleksandr A, 19.06.2019 09:36
Marat68, в вашей теме посты уже на вторую сотню перевалили, а толку - ноль. Может пора уже авто спецу отдать? -
Marat68 Местный жительсварщик
- Регистрация:
- 12.03.2016
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- Махачкала
2 01 0Общая оценка: 1.67Может моя версия по ступенчатому износу не верна. Тогда как объяснить, то что я обнаружил: почти свободный пропуск воздуха в картер при наддуве цилиндра при ВМТ, который прекращается если опустить поршень не более чем на 10 мм от ВМТ? Клапана при этом не поднимаются.
СПЕЦИАЛИСТЫ! Где ВЫ? АУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! -
АВС ПрофиСейчас диагностика
- Регистрация:
- 05.03.2006
- Сообщений:
- 12,859
- Адрес:
- г.Курчатов
69 6912 0Общая оценка: 65.04"И вот в первом цилиндре при ВМТ я обнаружил, что воздух свистит в картер. Но стоит чуть сдвинуть поршень от ВМТ, ощутимая утечка прекращалась."
Если бы после этого обратно сдвинули поршень в ВМТ, то утечек уже бы не было. Часто сталкиваюсь. Картинка, найденная вами в интернете - верная. Воздух при пошатывании поршня раздвигает кольца и они плотнее прижимаются. Может чуть залегают, но при работе двигателя этим можно пренебречь, всё происходит очень быстро, тем более что при поджиге там далеко не 6кг.
Но не в этом причина троения.
А что мастер отказался искать причину троения - это зря, моя любимая тема. -
Aleksandr A Профимоторист с диагностическим уклоном
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 3,854
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
25 117 1Общая оценка: 19.39#105 Aleksandr A, 19.06.2019 15:15
-
tundra95 CTTeamслесарь я...в моторах ковыряюсь...
- Регистрация:
- 27.01.2007
- Сообщений:
- 7,181
- Адрес:
- Нижневартовск
138 324 0Общая оценка: 130.21 -
Marat68 Местный жительсварщик
- Регистрация:
- 12.03.2016
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- Махачкала
2 01 0Общая оценка: 1.67
Не оспариваю, просто хочу понять.
Еще пару месяцев такой ситуации и буду готов.
-
АВС ПрофиСейчас диагностика
- Регистрация:
- 05.03.2006
- Сообщений:
- 12,859
- Адрес:
- г.Курчатов
69 6912 0Общая оценка: 65.04 -
Marat68 Местный жительсварщик
- Регистрация:
- 12.03.2016
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- Махачкала
2 01 0Общая оценка: 1.67АВС, Спасибо, попробую в ближайшие выходные. Но небольшое уточнение: у меня не пневмотестер. Пользуюсь обычным компрессором для накачки шин. Об этом я выше писал. Поэтому и давление меньше 6 кгс. А в ВМТ цилиндр даже ртом через трубку продувается.
Кстати, когда я местного "знаменитого" диагностика спросил, есть ли у него или у кого из его местных коллег пневмотестр, он ответил, что это - бесполезная штука. Вот такие спецы рядом. -
АВС ПрофиСейчас диагностика
- Регистрация:
- 05.03.2006
- Сообщений:
- 12,859
- Адрес:
- г.Курчатов
69 6912 0Общая оценка: 65.04
-
Marat68 Местный жительсварщик
- Регистрация:
- 12.03.2016
- Сообщений:
- 56
- Адрес:
- Махачкала
2 01 0Общая оценка: 1.67АВС, Вы мне ранее разъяснили, что маленькая точка по ходу положения поршня, когда может быть утечка, не может быть определяющей причиной пропусков.
Извините за настойчивость, но хочется понять:
-
АВС ПрофиСейчас диагностика
- Регистрация:
- 05.03.2006
- Сообщений:
- 12,859
- Адрес:
- г.Курчатов
69 6912 0Общая оценка: 65.04
"Выходя из нее кольца поршня обжимаются, зазоры уменьшаются и утечка снижается?" Не обязательно выходя (я уже предлагал проверить). Кольца могут чуть подзалегать в канавках а при шевелении поршня в ВМТ воздухом их распирает к стенке а также к нижней кромке канавки, вот и уплотняются. -
Юрий74 Ветеранавтоэлектрик
- Регистрация:
- 07.02.2013
- Сообщений:
- 538
- Адрес:
- Архангельск
12 780 4Общая оценка: 12 -
АВС ПрофиСейчас диагностика
- Регистрация:
- 05.03.2006
- Сообщений:
- 12,859
- Адрес:
- г.Курчатов
69 6912 0Общая оценка: 65.04 -
Юрий74 Ветеранавтоэлектрик
- Регистрация:
- 07.02.2013
- Сообщений:
- 538
- Адрес:
- Архангельск
12 780 4Общая оценка: 12Васильевич, я (и он ) за компрессометр речь ведет , про ПТ как говорится "базару нет")). Там дел на час, неспешно приговор вынести двиглу, даже не доставая ПТ и компрессометр . По факту - 3 недели вангования. -
Aleksandr A Профимоторист с диагностическим уклоном
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 3,854
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
25 117 1Общая оценка: 19.39#116 Aleksandr A, 20.06.2019 23:06 -
Aleksandr A Профимоторист с диагностическим уклоном
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 3,854
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
25 117 1Общая оценка: 19.39#117 Aleksandr A, 20.06.2019 23:18
Marat68, ну ни за что не убедите, что в Махачкале нет нормальных диагностов и мотористов. Даже в нашем захолустном городишке на вскидку назову по несколько и тех и других отличных спецов. -
Юрий74 Ветеранавтоэлектрик
- Регистрация:
- 07.02.2013
- Сообщений:
- 538
- Адрес:
- Архангельск
12 780 4Общая оценка: 12 -
Aleksandr A Профимоторист с диагностическим уклоном
- Регистрация:
- 18.01.2010
- Сообщений:
- 3,854
- Адрес:
- Волгоградская обл., г. Фролово
25 117 1Общая оценка: 19.39#119 Aleksandr A, 20.06.2019 23:43
-
Юрий74 Ветеранавтоэлектрик
- Регистрация:
- 07.02.2013
- Сообщений:
- 538
- Адрес:
- Архангельск
12 780 4Общая оценка: 12Честно , для меня быстрей ДР во впуск ,при невозможности -пневмотест , хотя на 8 кл. ДР без осечек отрабатывает .
Добавлено через 4 минуты
Последний раз редактировалось Юрий74; 20.06.2019 в 23:59. Причина: Добавлено сообщение
![]() |
Уникальная система дистанционного обучения «Школа диагностики Алексея Пахомова». Обучающий курс «Диагностика систем зажигания». Все, что нужно знать о современных системах зажигания: устройство, проверка вручную и с помощью мотортестера. Узнать больше | ![]() |
Уникальная система дистанционного обучения «Школа диагностики Алексея Пахомова». Обучающий курс «Диагностика систем подачи топлива».Учимся проверять топливный насос, регулятор давления, форсунки. Промываем форсунки жидкостью и ультразвуком. Узнать больше |
Страница 4 из 8
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 19:22. Часовой пояс GMT +3.