Hover H5 4D20 P2562 - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

Hover H5 4D20 P2562

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для Aleks offline

    Aleks Местный житель
    КиП, диагностика.

    Регистрация:
    16.12.2008
    Сообщений:
    118
    Адрес:
    Чапаевск
    #1 Aleks, 08.08.2022 13:52
    Авто в названии. Приехал после ремонта ГБЦ, нестираемая P2562, периодически выскакивает P0047. Геометрия не клинит, актуатор разобрал, работает мягенько, без затираний, ДАД наддува проверен. Актуатор подключен по трёхпроводной схеме. При шевелении привода пытается поймать заданное положение. Мысли закончились. Пните куда нибудь. +,- питание присутствует, сигнал ШИМ осциллка...
    Возможно конфиг ECM снесли. Из BCM восстаналивал, бесполезно.
     

    Изображения:

  2. Новые прошивки от Strit™ на Lada Vesta  M86 Новые прошивки от Strit™ на Kia SIM2K-241
  3. Аватар для Credo offline

    Credo Ветеран
    Автомеханик

    Регистрация:
    20.02.2016
    Сообщений:
    1,230
    Адрес:
    Норильск
    #2 Credo, 08.08.2022 20:12
    P0047Неисправность привода VGT (короткое замыкание на массу)
     
    Последний раз редактировалось Sим; 22.08.2022 в 13:04.
  4. Аватар для Aleks offline

    Aleks Местный житель
    КиП, диагностика.

    Регистрация:
    16.12.2008
    Сообщений:
    118
    Адрес:
    Чапаевск
    #3 Aleks, 08.08.2022 21:23
    Видел. Не тот актуатор, на данном авто привод не вакуумный, а электронный Hella. Уже писал - геометрия без проблем.
     
    Последний раз редактировалось Sим; 22.08.2022 в 13:04.
  5. Аватар для Vidjar offline

    Vidjar Ветеран
    диагностика

    Регистрация:
    23.11.2009
    Сообщений:
    184
    Адрес:
    Белгородская обл
    #4 Vidjar, 11.08.2022 10:49
    Привет. Так а после запуска ШИМ какой?? Такой же как и на скрине? Так тогда ЭБУ не хочет управлять турбиной .... какие то условия не соответстуют. К примеру на системе с вакуумным приводом и датчиком положения такая ситуация будет если не отрегулирован шток в начальных положениях. Есть ШИМ генератор? Попробуй через него поуправлять на прямую, работает??
     
  6. Аватар для Aleks offline

    Aleks Местный житель
    КиП, диагностика.

    Регистрация:
    16.12.2008
    Сообщений:
    118
    Адрес:
    Чапаевск
    #5 Aleks, 14.08.2022 19:36
    Актуатор Hella полностью электронный, подключен по 3-х проводной схеме. "+","-", "управление". А ошибки:
    P2562 Turbocharger Boost Control Position Sensor "A" Circuit. Замыкание в цепи контроля положения.
    Всё указано в вопросе. Это и ставит в тупик. Было бы замыкание даже в цепи управления - ШИМ отсутствовал бы.
    Ошибка выпрыгивает сразу после включения зажигания.
    В Ховеровском перечне ошибок этого кода нет вовсе, а Сканматик её выдает.
     
  7. Аватар для васич offline

    васич Ветеран
    Автолюбитель

    Регистрация:
    23.01.2014
    Сообщений:
    423
    Адрес:
    Питер
    #6 васич, 15.08.2022 22:15
    А может: турбокомпрессор "А" ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ привода управления давлением наддува-цепь. А не цепь регулятора положением
     
  8. Аватар для jonbond offline

    jonbond Завсегдатай
    автоэлектрик

    Регистрация:
    27.10.2009
    Сообщений:
    19
    Адрес:
    ростов-на-дону
    #7 jonbond, 15.08.2022 23:27
    Кто вам сказал, что третий провод управление.
    два провода управление электродвигателем сервопривода, а третий контроль положения от турбины.
     
  9. Аватар для Aleks offline

    Aleks Местный житель
    КиП, диагностика.

    Регистрация:
    16.12.2008
    Сообщений:
    118
    Адрес:
    Чапаевск
    #8 Aleks, 21.08.2022 12:46
    Схема данного ЭБУ, осциллограф и кое какой опыт. Просьба по диагонали не читать. При активации ИМ скважность ШИМ изменяется 5-95 %. Поставил новый актуатор (Китай). При включении зажигания бегает, тестируется, ИМ тест тоже проходит, ошибка не стирается. Если у кого есть возможность посмотреть коды комплектации Ховера именно с Hella актуатором, просьба откликнуться. По опыту парней с соседнего сервиса подобные глюки случаются с ними после долгого простоя без аккума. ДАД рабочий - показания с диагнозы и ДД Мотодока похожи, турбина дует, помпаж на сбросе оборотов. Предположения по негерметичному впуску- мимо.
     
  10. Аватар для vento702

    vento702 Профи
    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    9,963
    Адрес:
    Ярославль
  11. Аватар для str-alex

    str-alex CTTeam
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.08.2013
    Сообщений:
    3,126
    Адрес:
    Волгоград
    #10 str-alex, 22.08.2022 00:12
    А там должен быть другой?

    Добавлено через 1 минуту

    Хотя я постоянно встречаю колесные датчики на Хавалах кетай-кетай подделка!
     
    Последний раз редактировалось str-alex; 22.08.2022 в 00:13. Причина: Добавлено сообщение
  12. Аватар для Aleks offline

    Aleks Местный житель
    КиП, диагностика.

    Регистрация:
    16.12.2008
    Сообщений:
    118
    Адрес:
    Чапаевск
    #11 Aleks, 22.08.2022 12:29
    Стоял Hella.
     
  13. Аватар для jonbond offline

    jonbond Завсегдатай
    автоэлектрик

    Регистрация:
    27.10.2009
    Сообщений:
    19
    Адрес:
    ростов-на-дону
  14. Аватар для vento702

    vento702 Профи
    Диагност

    Регистрация:
    26.06.2014
    Сообщений:
    9,963
    Адрес:
    Ярославль
    #13 vento702, 22.08.2022 22:56
    Ну если там только три провода, то вряд ли третий обратная связь. Хотя совсем нетрудно выяснить с какой стороны подтяжка, а с какой шим.
     
  15. Аватар для Aleks offline

    Aleks Местный житель
    КиП, диагностика.

    Регистрация:
    16.12.2008
    Сообщений:
    118
    Адрес:
    Чапаевск
    #14 Aleks, 23.08.2022 07:15
    +, - - постоянные. ШИМ с ЭБУ, подтяжка +12 с актуатора. Всё выяснено. То. что написал по проверкам - это не предположения, а факт.
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 14:17. Часовой пояс GMT +4.