ваз 2115, М74, егаз, плохая тяга, неровный ХХ - Страница 2 - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

ваз 2115, М74, егаз, плохая тяга, неровный ХХ

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #31 Dmitry_, 03.09.2015 17:34
    свечи в норме, фото чуть позже сделаю, могу и старые и более новые


    форсунки проливал сам, все в норме, одинаково
     
  2. ECULite Cummins CM2x ISB4.5 – ISD6.7 (Камаз) ECULite Cummins CM2x 8.9 (Кама3)
  3. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #32 Dmitry_, 03.09.2015 17:36
    сделал скриншоты с опендиага

    это только включил зажигание, двиг холодный
     

    Изображения:

  4. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #33 Dmitry_, 03.09.2015 17:37
    только завел и увидел что было 2 пропуска, может это и нормально конечно
     

    Изображения:

  5. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #34 Dmitry_, 03.09.2015 17:37
    холостой ход
     

    Изображения:

    • Тип файла: png
      ХХ.png
      Размер файла:
      75.9 Кб
      Просмотров:
      58
    • Тип файла: png
      ХХ2.png
      Размер файла:
      74.8 Кб
      Просмотров:
      49
    • Тип файла: png
      ХХ3.png
      Размер файла:
      72.8 Кб
      Просмотров:
      37
    • Тип файла: png
      ХХ4.png
      Размер файла:
      101.8 Кб
      Просмотров:
      42
    • Тип файла: png
      ХХ5.png
      Размер файла:
      94.8 Кб
      Просмотров:
      40
    • Тип файла: png
      ХХ6.png
      Размер файла:
      93.3 Кб
      Просмотров:
      30
  6. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #35 Dmitry_, 03.09.2015 17:38
    3000 оборотов
     

    Изображения:

    • Тип файла: png
      3000.png
      Размер файла:
      75.9 Кб
      Просмотров:
      35
    • Тип файла: png
      3000_2.png
      Размер файла:
      74.8 Кб
      Просмотров:
      27
    • Тип файла: png
      3000_3.png
      Размер файла:
      72.2 Кб
      Просмотров:
      26
    • Тип файла: png
      3000_4.png
      Размер файла:
      103.2 Кб
      Просмотров:
      32
    • Тип файла: png
      3000_5.png
      Размер файла:
      94.4 Кб
      Просмотров:
      27
  7. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
  8. Аватар для Elektrik-dia offline

    Elektrik-dia Посетитель
    Электрик, диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    1,309
    Адрес:
    Россия, уфа
    #37 Elektrik-dia, 03.09.2015 18:00
    Вот так вот кажет, ДК 2 надо смотреть после прогрева ДК
     
  9. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #38 Dmitry_, 03.09.2015 21:08
    он и на прогретом показывает 0, но по графику вроде как реакция есть
     
  10. Аватар для Jura Tuzenko offline

    Jura Tuzenko Старожил
    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск
    #39 Jura Tuzenko, 04.09.2015 07:03
    Dmitry_,
    Что значит в норме? под каким давлением проливали и в каких режимах?
     
  11. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #40 Dmitry_, 04.09.2015 09:45
    Проверял так, снял форсунки с рампой с коллектора, поставил их все в мерные ёмкости и крутил двигатель стартером

    Налило везде одинаково, распыл был тоже в норме

    Правда у одной форсунки 4 отверстия расположены под 90 градусов относительно 3 других
     
  12. Аватар для смесь offline

    смесь Ветеран
    Диагност

    Регистрация:
    10.09.2014
    Сообщений:
    1,519
    Адрес:
    Астана
    #41 смесь, 04.09.2015 09:54
    Dmitry_-- выходной сигнал ДК2 должен быть 600 мв - 750 мв. Он так работает, если нет других обстоятельств мешающих ему так работать.
     
  13. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #42 Dmitry_, 04.09.2015 10:09
    А разве не от 0.1 до 0.9 вольт?

    Везде так пишут

    По отверстиям в форсунке немного непонятно написал, у каждой форсунки 4 выходных отверстия, эти отверстия образуют квадрат

    Так вот у одно форсунки этот квадрат повернут на 90 градусов относительно корпуса, у остальных 3 нет
     
  14. Аватар для смесь offline

    смесь Ветеран
    Диагност

    Регистрация:
    10.09.2014
    Сообщений:
    1,519
    Адрес:
    Астана
    #43 смесь, 04.09.2015 10:11
    это работа ДК1.
     
  15. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #44 Dmitry_, 04.09.2015 10:14
    А второй ДК влияет на работу мотора?

    Он вроде как только для контроля работоспособности каализатора
     
  16. Аватар для смесь offline

    смесь Ветеран
    Диагност

    Регистрация:
    10.09.2014
    Сообщений:
    1,519
    Адрес:
    Астана
    #45 смесь, 04.09.2015 10:35
    а как Вы думаете ?, при забитом катализаторе работа двигателя будет изменяться или нет , ну и соответственно работа ДК2.
     
  17. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #46 Dmitry_, 04.09.2015 10:43
    Катализатор в сервисе проверяли ,сказали чистый
     
  18. Аватар для Jura Tuzenko offline

    Jura Tuzenko Старожил
    Начинающий диагност

    Регистрация:
    10.04.2014
    Сообщений:
    957
    Адрес:
    Тюмень,Ишим,Омск
    #47 Jura Tuzenko, 04.09.2015 13:57
    ДК-2 может и не показать если катализатор забит.
    Если он забит это одно, а если он химически умер то другой, в последнем случаи показания ДК-2 будут повторять ДК-1. Много информации даже на этом сайте, изучайте, неужели Вам самому не интересно.
     
  19. Аватар для YUstaf offline

    YUstaf Ветеран
    Автодиагностика, Мастер по ремонту АСУ ТП

    Регистрация:
    02.05.2013
    Сообщений:
    1,261
    Адрес:
    р.п. Линево, Новосибирская область
    #48 YUstaf, 04.09.2015 14:20
    С чего все началось, или с рождения такая?
     
  20. Аватар для смесь offline

    смесь Ветеран
    Диагност

    Регистрация:
    10.09.2014
    Сообщений:
    1,519
    Адрес:
    Астана
    #49 смесь, 04.09.2015 15:38
    а может и показать.
    При диагностике , не помню точно, но точно помню что китаец был , так вот при 10-15 % забитости ката топливные коррекции по ДК2 были 0.890мв. ( где то так )

    и Вам того же.
    в данный момент по теме , это уже не актуально.
     
  21. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #50 Dmitry_, 04.09.2015 16:04
    посмотрел типовые параметры

    USVKL Сигнал с ДК1 В 0.01 - 0.89 0.01 - 0.89
    USHKL Сигнал с ДК2 В 0.01 - 0.89 0.01 - 0.89

    вроде у меня все в этих пределах

    только вот везде пишут что подогреватель ДК от 10 до 17 Ом, а у меня 2 и 0

    чуть позже проверю реальные сопротивления

    1,28 вольт на непрогретом ДК это нормально?
    а то читал , везде разная инфа...



    взял ее зимой, было 20 тыс, зимой так не ощущалось, скорости не те, температура не поднималась выше 70, может от этого и чуть лучше ехала

    заменил термостат, Т стала нормальной и стала хуже ехать...
     
  22. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #51 Dmitry_, 04.09.2015 16:07
    еще заметил, может ошибаюсь конечно, заведу , еду, Т примерно 90, если довести Т до включения вентилятора после этого начинает тупить...

    читал что бывает подобная проблема, но на авто где есть РХХ и ДПДЗ
     
  23. Аватар для YUstaf offline

    YUstaf Ветеран
    Автодиагностика, Мастер по ремонту АСУ ТП

    Регистрация:
    02.05.2013
    Сообщений:
    1,261
    Адрес:
    р.п. Линево, Новосибирская область
    #52 YUstaf, 04.09.2015 16:29
    Dmitry_, лог OpenDiag в формате .csv с разделителем – табуляция выложите, на холодную – авто не заведено, на холодную при ХХ, прогретый ДВС на ХХ и при 3000 об.
     
    Последний раз редактировалось YUstaf; 04.09.2015 в 16:32.
  24. Аватар для Lambda offline

    Lambda Посетитель
    Диагност

    Регистрация:
    11.05.2012
    Сообщений:
    201
    Адрес:
    Новосибирск
    #53 Lambda, 04.09.2015 16:29
    Если у Вас так и есть, то каталитическому нейтрализатору капут. ДК2, как уже писали, при прогретом двигателе должен показывать около 0,75 В.
     
  25. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #54 Dmitry_, 04.09.2015 16:58
    YUstaf, ок сделаю чуть позже


    у меня как на скринах выше

    а это привел как пределы, мои напряжения в этих приделах
     
  26. Аватар для kirkidel offline

    kirkidel Ветеран
    Диагностика и Ремонт ЭСУД

    Регистрация:
    04.10.2009
    Сообщений:
    397
    Адрес:
    Ставрополь
    #55 kirkidel, 04.09.2015 17:59
    А газ на авто не стоит случайно? подсосы воздуха смотрели?
     
  27. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #56 Dmitry_, 04.09.2015 18:02
    YUstaf, сделал

    заведено холодный сделал 2 раза, так как после первой записи двигатель начало хорошо потряхивать, решил записать 2 раз еще
     

    Вложения:

  28. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #57 Dmitry_, 04.09.2015 18:03
    kirkidel, нет, только бензин

    подсосы смотрел, вроде как все в норме, ваккумник целый тоже

    Добавлено через 2 минуты

    еще обратил внимание, нажимаю газ, например показывает - педаль газа 15%, дроссель 10, 11, 12, 13, 14, на 14 сотанавливается, так же и обороты сначала 2000 , потом пару секун ползет и на 2500 останавливается

    это нармально для егаза? такая задержка для открытия дросселя, то есть как бы быстро не нажимал газ, дроссель открывается с запазданием...весьма ощутимым

    Добавлено через 31 минуту

    проверил оба ДК

    питание на подогреватели подается, ЭБУ видит отключение ДК1, обрыв подогревателя, и обрыв цепи сигнала

    ДК2 видит только обрыв цепи питания


    на сигнальном выходе ЭБУ, без ДК - 0,7 вольт, хотя опендиаг показывает 3,3 вольта...

    сами датчики не звонятся никак, подогреватель - бесконечное сопротивление, сигнальные выводы тоже, ЭДС на сигнальных выводах нет...

    читал где то что есть ДК с керамическим подогревателем, они вроде низким напряжением не прозваниваются...
     
    Последний раз редактировалось Dmitry_; 04.09.2015 в 18:35. Причина: Добавлено сообщение
  29. Аватар для YUstaf offline

    YUstaf Ветеран
    Автодиагностика, Мастер по ремонту АСУ ТП

    Регистрация:
    02.05.2013
    Сообщений:
    1,261
    Адрес:
    р.п. Линево, Новосибирская область
    #58 YUstaf, 04.09.2015 18:51
    Не выше 0,6 В...
     
  30. Аватар для YUstaf offline

    YUstaf Ветеран
    Автодиагностика, Мастер по ремонту АСУ ТП

    Регистрация:
    02.05.2013
    Сообщений:
    1,261
    Адрес:
    р.п. Линево, Новосибирская область
    #59 YUstaf, 04.09.2015 18:53
    Завтра на другой работе полистаю.

    Добавлено через 14 минут

    А нужно всему верить что видите!?
     
    Последний раз редактировалось YUstaf; 04.09.2015 в 19:07. Причина: Добавлено сообщение
  31. Аватар для Dmitry_ offline

    Dmitry_ Местный житель
    инженер электрик

    Регистрация:
    01.09.2015
    Сообщений:
    61
    Адрес:
    Казахстан, Астана
    #60 Dmitry_, 04.09.2015 19:17
    YUstaf, интересный вопрос, но ведь с его помощью мы проводим диагностику...


    ок, спасибо

    нашел параметр - фактор старения нейтрализатора - 0,09
     
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 23:28. Часовой пояс GMT +4.