ваз 2115, М74, егаз, плохая тяга, неровный ХХ

Dmitry_, Нормально. Главное чтоб около 20 зуба был после пропуска.

 

Пять страниц текста и где конечныи результат.Или это все от безделья,таких ТС надо блокировать на месяц.

 

Сердж, вас что конкретно интересует и отчего интерес?

Добавлено через 4 минуты

скорее всего в субботу поеду к мотористу на пневмотест

 

Dmitry_, посмотри на фото ДПКВ, что я дал, место, где выходит сердечник, и посмотри свой, что там за углубление, откуда оно там?
Ваш ДПКВ напоминает мне свечу зажигания без бокового электрода
Он не много стоит, сменили-бы Вы его от греха, страшненький он какой-то

 

посмотрел, нет там углубления

тень видимо так падает

вот сегодня сделал фото, ДПКВ тот же, демпфер новый

 

сделал пневмотест, мастер сказал все в норме, втулки в норме, клапаны давление держат

был осевой люфт распредвала, подложили шайбочку


на днях измерю компрессию

фото свечей

 

Это бесполезно.
Знаете, откуда берется осевой люфт р/вала? Правильно.....
Это 30 тыс. пробег и авто на гарантии?
Я вам сразу сказал, ваш мотор -
Все, что могли, из него взяли до Вас, и продали, потому-что уже пытались его реанимировать "малой кровью", но поняли, что не выйдет, и тогда ищется (ну как бы помягче сказать) клиент, который считает, что глупые люди отдают почти новый автомобиль почти даром, а уж мне-то его на ход поставить - как два пальца об асфальт
Таких случаев сейчас почему-то стало намного больше, я думаю, что интернет и тут сделал свое дело, придал им уверенности в собственных способностях, ну и дал надежду, что с помощью поисковика в браузере можно выйти победителем из любой ситуации!
Более чем уверен, вся эта тема с ненужной писаниной с поиском проблем ЗАОЧНО, закончится ничем, но Ваше упорство Вам пойдет на пользу, да и урок на будущие покупки подержанных авто
Желаю удачи!

 

Алабай, шайбочку подложил мой моторист

Если из мотора все выжали как вы пишете, то что это все выжато?

За удачу спасибо, и вам тоже удачи

 

форсунки все - 0 280 158 017

пару раз было самостоятельное улучшение, обороты на хх почти не плавали и тяга заметно улучшилась, двигатель работал ровнее

 

тесты сделаю позже

 

подключил мап сенсор к ресиверу, вместо ваккумного усилителя

по этим осциллограммам можно что либо сказать?

хх, 2000 оборотов, 3000 оборотов

 

Проблему решил?хочу добавить,что ДК2 в режиме ХХ не участвует.Сопротивления дк1 и дк2 в Opendiag показываются неправильно(у меня также 0Ом и 2Ом).И ещё дк2 выходит с 1,28в. на показания 0,8в. при прогреве двс стоя на месте с +5С за 100секунд