Конструкция устройств для подмотки

Все что и для остальных российских ТАЗов, посмотретьв левой колонке там все есть , надо только поискать.
Да и Россия очень велика. Профиль поправьте

 

схемку хотелось бы ,если можно

 

Вот тут есть все http://chiptuner.ru/content/pub_04/

 

Спасибо!!!

 

Любой генератор, частота 265Гц, питать лучше от отдетьной КРенки в корпусе ТО220, например 7809

 

Андрей если это мне,то подкинь схемку

 

Ща гляну может что осталось. Мне к сожалению отказано в доступе к функции отправки файлов...

 

печально...

 

Вот типа это...

 

Спасибо еще один вопросик!вот тут по ссылочке http://chiptuner.ru/content/pub_04

есть фотографии подключения...этот спидометр находится между мазовским и камазовским
так воть суть вопрос...
там обозначено,что и куда подключать и в сумме получается 4 провода а у вас на схеме 3 (если не ошибаюсь)

 

Судя по последнему вопросу могу предположить Ваш уровень знаний в электронике.
Потому, что схема изделия и схема подключения это разные вещи. Я бы не советовал так подключать как по ссылке, ну скажем не совсем так, дополнительно желательно разрывать переключателем и цепь питания устройства, тогда когда не нужна его работа.

 

Вот ти можешь наглядно показать хотя бы схемой идиальный вариант для данной ситуйции?!просто очень нужно

Добавлено через 2 минуты

Я только учусь...на 2 курсе...а эта схема жизненно необходима оч хорошему человеку...ну то что поставить тумблер эт я понял..а вот что делать с прибной панелью


вы поможете?!

 

Сейчас попробую сообразить, раз для очень хорошего друга...

 

Надеюсь сдесь разберёшся

 

Огромнейщее спсибо Вам!!!Завтра соберу скажу результат!

 

Да на здоровье, другу Привет!

 

Транзистор любой n-p-n

 

?объясните...

 

Почитайте где нибудь темы про транзисторы, Думаю что вам сложно будет собрать эту схему...

 

Да эт понятно что мне её пока не собрать, я с батей её спаяю... Огромнейшее спасибо тебе!

 

Собственно, данный девайс был создан исключительно ради уменьшения размеров.
Хотя потом выплыли и другие плюсы: стабильность частоты, потрясающая надёжность от -40 до +120 градусов, ну и естественно, простота сборки и размер. Я делаю на 8-ножечном SOIC. Размер микросхемы 6х5х1 мм. Больше чем стабилизатор 7805. Всего 2 детали, кроме, естественно, выходного каскада. Микросхема ATMEL-ATtiny13 стоит 30р.
Описание. Питание на 8 ногу, земля на 4, выход импульсов с 5 ноги. Для регулировки частоты, на 7 ногу и землю временно припаивается переменный резистор 12К.
Резистором выбирается требуемая частота, затем она записывается в вечную память, после чего резистор можно отпаять и выкинуть

У схемы 5 режимов работы: 4-записи различных частот и 1-воспроизведения.
Для плавности регулировки, запись была разбита на 4 диапазона частот.

В таблице вырабатываемые частоты при тактовой частоте процессора 1Mhz
(в скобках для 9.8MHz как вариант для особо быстрых)
MODE0 = Режим воспроизведения
MODE1 = 9Hz..73Hz ( 73Hz..145Hz )
MODE2 = 73Hz..145Hz ( 293Hz..2344Hz )
MODE3 = 293Hz..2344Hz ( 2344Hz..18751Hz )
MODE4 = 2344Hz..18751Hz (18750Hz..72728Hz)

Если резистор при подаче питания оторван или стоит в максимуме, это 1.1В на седьмой ноге (а если точно, то R больше половины или когда напряжение на 7 ноге больше 0.55В). Cхема переходит в режим воспроизведения ранее записанной частоты (изначально записано 1KHz).
Если хотим записать, ставим резистор в 0 (коротим на замлю). Включаем питание, входим в режим 1 (т.е. начало будет с 9Hz). Ставим сколько надо. Если мало, опять резистор в ноль. Питание выключить/включить. Режим 2. И так далее по кругу.
Когда скорость понравится, просто выключаем питание, частота будет уже в памяти. Главное потом, при очередном включении питания не забыть отпаять резистор или поставить его в максимум, чтобы инициировать режим воспроизведения.

Можно было бы сделать один диапазон от 0 до максимума, но из-за дребезга резистора и разных помех по питанию, в момент настройки частота сильно дёргалась. Поэтому в программу был введён, как я его обозвал, электронный конденсатор. Т.е. берётся 32 измерения с переменного резистора, выкидывается 8 меньших и 8 больших. Остальные 16 считается как среднее арифметическое. Из-за этого реакция частоты на ручку немного притормаживает, но не значительно, важнее что изменение происходит гораздо плавнее.

Ещё, иногда полезно, чтобы счёт возникал не сразу, а с задержкой. Для этого есть две ноги 2 и 3. Если оторваны от земли обе, то включается сразу, хочешь задержку - смотри таблицу.

JUMPER2 JUMPER3 Table:
...X...X...StartDelay0 = 0.0 sec
.GND...X...StartDelay1 = 0.5 sec
...X...GND...StartDelay2 = 1.0 sec
.GND...GND...StartDelay3 = 1.5 sec


Для установки тактовой частоты процессора нужно установить нужные Fuses
9.8 MHz = CKDIV8-[_] SUT1-[_] SUT0-[v] SKSEL1-[_] SKSEL0-[v]
1.0 MHz = CKDIV8-[v] SUT1-[_] SUT0-[v] SKSEL1-[_] SKSEL0-[v]
Приемлемая тактовая частота 1MHz, советую ставить её.

В файле ProteusDSN - проект для системы моделирования Proteus, можно запустить и посмотреть осцилограммы и всю логику работы в нём.

Если кому интересно, пользуйтесь.

 

вопросик? на волге 31105 с крайслером эта схемка работать будет

 

Даже не заморачивайся по этой схеме.
На форуме полно для любителей данных авто (Волга) самых оригинальных схем, к тому же до ужаса простых.

 

Куда уж проще то? Две маленькие детали.

 

Не на Волгу же ставить данную схему. И причём тут размеры.
Человеку надо будет ещё её запрограммировать, а это не каждый сможет. Я считаю, что на данное авто это полное извращение. Не проще взять логику, оптрон, конденсатор и резистор да ещё тумблер или кому что нравиться, чуть проводов и всё это хозяйство спаять лишь. Ничего программировать не надо. Если человек задаёт тебе вопрос про схему на Волгу, то явно у него знаний (я тут не кого не хочу обидеть) маловато в теме. Реальности надо в глаза смотреть.

 

многие бывает подключают неправильно, а потом либо не мотают или работают недолго

 

есть или нет работающая моталка на лачетти 1.4 95л.с механика???

 

Это чё за вопрос, кнопки на клавиатуре нажимайте и пишите внятно, а то догадывайся чё за фигня?

 

Привет всем! Я может кого-то повторю но на УАЗ-Хантер я мотаю блоком АЗ-1 \аварийное зажигание для Самары\ Стоит 130 р-в любом автомагазине Штекер с датчика скорости переткнул и все дела! Планирую его в схему штатно встроить через тумблер.