Все вопросы по кондиционеру на а/м "Нива 4х4" и "Нива-Шевроле" - Страница 4 - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

 

Все вопросы по кондиционеру на а/м "Нива 4х4" и "Нива-Шевроле"

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для Башкиров Владимир offline

    Великолепная

    Регистрация:
    26.07.2006
    Сообщений:
    6,842
    Адрес:
    Тольятти
    Как понять? При чем здесь наличие/отсутствие фреона, если Вы напряжение подаете на муфту напрямую?
     
  2. Bosch ME17 от Ras.667 Hyundai и KIA PSA Bosch ME7.4.5 от Art PRO™
  3. Аватар для колянс offline

    колянс Посетитель
    Диагностика

    Регистрация:
    02.03.2009
    Сообщений:
    4
    Адрес:
    Каменск
    #92 колянс, 10.12.2018 19:42
    Вы Владимир видать не сильно вникали в органинизазию включения муфты. Она идёт через выключатели давления фреона и прирывается, если верить этим примитивным несоответствующим схемам по аналогии.
     
  4. Аватар для Sukhov offline

    Sukhov Ветеран
    Зануда, теоретик

    Регистрация:
    02.10.2009
    Сообщений:
    4,898
    Адрес:
    Россия, Юг, г.Невинномысск
    #93 Sukhov, 10.12.2018 21:29
    Датчик дает запрос на включение компрессора одной парой по низкому давлению и запрос на включение ВСО по высокому давлению, сила через него не идет.
     
  5. Аватар для Sukhov offline

    Sukhov Ветеран
    Зануда, теоретик

    Регистрация:
    02.10.2009
    Сообщений:
    4,898
    Адрес:
    Россия, Юг, г.Невинномысск
    #94 Sukhov, 10.12.2018 21:34
    А нет, на ниве через датчик идет сила на муфту ...
    Значит просто у вас сборная солянка какая-то ... и проводка собрана по схеме с запросом от датчика, а не управлением напрямую. Там 4-6 проводов всего. проще вызвонить.
     
  6. Аватар для колянс offline

    колянс Посетитель
    Диагностика

    Регистрация:
    02.03.2009
    Сообщений:
    4
    Адрес:
    Каменск
    #95 колянс, 11.12.2018 09:21
    На этой ниве, не понятно как происходит включение. Датчик давления хиленький такой, чтоб через него шёл плюс на компрессор, наврятли, мне так кажется. Один разъём пустой в этой проводки кондера под панелью, на 4 контакта, что там должно быть, остаётся только догадываться. И нормальной инфы в интернете не могу найти, только на старого образ систему, где датчик давления стоит возле испарителя(
     
  7. Аватар для колянс offline

    колянс Посетитель
    Диагностика

    Регистрация:
    02.03.2009
    Сообщений:
    4
    Адрес:
    Каменск
    #96 колянс, 13.12.2018 14:38
    Заполучил схему со фроста. Такой в интернете нет нигде, схема для 17.9.7,у меня мп7.0 и смотрите, что получается?
    Фото не получается вставить, вот ссылка на фото:
    Мой эбу mp7. 0
    Комплект Конд ФРОСТ для m17. 9.7,который установлен у меня уже.

    Ещё 2 сообщения и загружу фото.
    Как раз товарищ Сухов и Башкиров ознакомится с информацией.
    У меня есть версия подключения,покажу

    Добавлено через 1 час 57 минут

    Есть по кондицианерам кто здесь,
    пара вопросов,отзовитесь!
     
    Последний раз редактировалось колянс; 13.12.2018 в 16:35. Причина: Добавлено сообщение
  8. Аватар для leonid_66 offline

    leonid_66 Посетитель
    Автоэлектрик

    Регистрация:
    13.10.2022
    Сообщений:
    1
    Адрес:
    Санкт-Петербург
    #97 leonid_66, 14.10.2022 14:01
    Здравствуйте! Нива Шевроле 2010, компрессор запускается спустя 4 мин. После нажатия кнопки.
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 23:21. Часовой пояс GMT +4.