Daewoo Nexia 1,6 16 кл ошибка Р0351

Здравствуйте) Пишу по проблеме частных обращений клиентов с ошибкой Р0351-Несправность цепи Первичной/Вторичной катушки зажигания 1
Хотелось бы знать может кто лечил данную проблему?

 

avtoroman, год выпуска, тип ЭБУ?

Я лечил. И не раз.

 

avtoroman, частых или частных?
при обнаружении данной ошибки снимали ли осциллограммы первички или вторички?

 

Данные с Этикетки
ЭБУ 42R 1CDB
5WY5918C 25181050
22.03.12

 

Вот.

Не снимали. Тогда в магазин за новой катушкой.

 

Стыдно говорить Осциллографа нет,Хотя мы ОД Daewoo.

 

avtoroman, плохой контакт штеккера на разъеме первички КЗ тоже может одной из причин такой ошибки.

 

Спасибо за совет,преткнул фишку,поджал чуть чуть пины,Ошибка потухла
Будем пробовать дальше на остальных

 

у нас бывают такие машины и тоже все 12года ... замена катушек и перещелкивание разьемов не помогала машины возвращались по несколько раз ... с переодичностью в 1-2 недели

так что больше смахивает на программный глюк как с ошибкой Р0461 или наводкой от другой цепи

 

Иной раз, влага и окисления в разъемах ЭБУ также спровоцирует.

 

Так же у нас едут переодичностью в пол месяца месяц

Я то думал об этом но не факт

 

Может быть, но это ошибка по току. Цепи, в т.ч. ВВ провода (с колпачками). Без осцила только методом "тыка".

Т.е. формирование ошибки осуществляется микросхемой управления ключами в связке с тем самым токоограничивающим резистором. Или код ошибки ( определенное сочетание 0 и 1 с микросхемы управления ключами) выдает сама микруха - к ПО никаким боком.
Хотя как там в Сириусе - чесно, не знаю, но по логике принцип должен быть одинаков. Вот как-то так попытался объяснить.

 

sergcr,Спасибо за развернутый ответ!
просто мы ОД . Когда клиент приезжает в очередной раз с данной проблемой,мы опять меняем катушку,проверяем провода,смотрим контакты...и человек уезжает на месяц,два...
делаем запрос на Завод они говорят проверяйте цепь управления КЗ,звоним ОТ ЭБУ до КЗ обрывов нет..
странно но практически на каждой второй машине впамяти висит данная ошибка Р0351я уж не думаю что прям начиная с начала 2012 года некачественные пины в разъеме КЗ и ЭБУ...

 

Да-да. Есть проблема со жгутами. И не только на Нексиях, и на Авео свежих - вот на прошлой неделе постоянный клиент с проблемами в разъемах. На этот раз пропадание контакта на разъеме ДАД. Прям беда.

 

я внимательно посмотрел на контакты,немного поджал прозвонкой начало пина мама разъема КЗ,по моим наблюдениям такое ощущение что материал из которого сделаны пины как фольга,уж больно легко они поджимаются,и первой же установке разъема и его снятии контакты опять разжаты..

 

Я вот приловчился - покупаю разъемы. Контакты белого цвета, жесткие и похоже луженные. Вроде работает.
Но катушку не исключаем, т.к. она и нагревается, и вибрирует, и при определенных условиях может быть и межвитковое, и пробой изоляции, и т.п.

 

возьму на заметку

Добавлено через 9 часов 53 минуты

Ну вот опять такая же проблемана очередной нексии
Жалоб клиента,постоянно загорается "Чек"
Ошибка в памяти,сейчас не активна!!

 

эбу 140 нексия 16кл.на нижнем разъёмеэбу всё синее,а верхний сухо,чисто.Откуда взялось?непонятно.

 

Реле пятиконтактное слева от руля, насколько помню - надо схему смотреть. Отвечает за зажигание и что-то еще. Меняли, ошибка не повторялась.

 

Вот такие Свечи зажиганя,провода ВВ в норме,на приборе для проверк свечей зажигания,две свечи умирают по давлением в 10 кг,две в 12кг

 

Какое именно?

 

Коллеги, эта вообще-то программный косяк, при первом-же неудачном старте регистрируется эта ошибка. Либо снимать с маски ошибок, либо (не нашёл фото) срезать экран...черно-белый провод с проводов КЗ

 

Где искать?В жгуте к КЗ,размотал жгут до куда смог нет там провода...

 

Mozart,вот фото монтажнка,какое реле?Пяти контактное справа вверху

 

Там еще сзади или снизу есть. Оно большое. Я туда лет пять не лазил, поэтому не помню точно.

 

Mozart,вот фото обратной стороны,слева на право два больших,обогрев заднего стекла,реле стеклоочестителей

 

В жгуте, примерно в районе 30 см от колодки ЭБУ...там разветвление идёт

 

Ок посмотрю но уже только на другой ,так как обращений по данной ощибке предостаточно

 

Что-то путаете. MR-140 на 8 клапанной, не на 16 клапанной. А так это вода по жгуту. Да, в разъеме или разъемах видел всё сине-зеленое.

Батыр, в очередной раз спасибо! С 461 откорректировал, с этой в редакторе при необходимости тоже пройдусь.

Кстати, ПО CAU лучше в этом отношении?

 

Батыр, нужно обосновать - инф. письма, алгоритмы и т.п. Иначе такое заявление типа "не справился, ага, тогда виноват ЭБУ". Для меня такое неприемлемо - просто догадки. Тем более с завода такое не выпустят. Вот о реле еще подсказка - также указывает на плохой контакт.