Информация об иммо через к-line

Возможно ли через VAG-COM 409.1 USB KKL узнать, активирована ли функция иммо в контроллере?? ЭБУ Январь 5.1-61. Авто ваз 21093, переделанный под инж

 

Возможно, если у фриварного сканера имеется вкладка о статусе ИММО.

 

Такие бывают??? Не могли бы вы подсказать, какой искать?? Проблема в том, что при переходе на инжектор был куплен январь 5.1-61, с ним машина отказывается заводится, пока что езжу на боше, с которым без проблем заводится. Местный диагност сказал, что скорее всего проблема в том, что активирован иммобилайзер, и просит за прошивку на рубли 2000. Хотелось бы проверить, так ли это.

 

l-l-lyJ1uk,Подробней,спикер боша (озвучьте)напишите все данные.

 

Bosch м1.5.4 залита последняя стандартная прошивка(до этого стоял на 16 клапанном вазе, хороший знакомый другой чип впаял и дал попользоваться, пока на нем езжу).

ps какие еще данные нужны???
psps Сильно не пинайте, я еще вообще не шарю, только начинаю, у нас тут спецов нет, а к тем, что есть, доверия не много

Прогу для инфы по об ИММО кажется нашел, назывется АВТОВАЗ NEW, завтра проверю, если оно, то тему закроем.

 

l-l-lyJ1uk,Bosch 1-5-4 1411020-60, в конце какие пос.цифры, 40,70.

Добавлено через 3 минуты

l-l-lyJ1uk,http://chiptuner.ru/content/changes/посмотри здесь.

 

l-l-lyJ1uk,что-то у меня не получилось,отправить сайт о совместимости ЭБУ.

Добавлено через 4 минуты

l-l-lyJ1uk,http://chiptuner.ru/content/changes/

 

На эбу последняя циферка 40, но у меня на двигателе нет датчика фаз, так как я изначально собирал под январь 5.1 и в Bosch впаивалась схема с другой прошивкой

ps по идее блоки не совместимы, но Bosch-то работает

psps блоки БОШ 40\60 и январь 61\41 отличаются ТОЛЬКО программно, так что тут проблем не должно возникать

 

забыл дописать Январь 5.1-60.l-l-lyJ1uk,Твой ЭБУ не подойдёт, другая разводка пинов, (проводов в колодке ЭБУ).

 

Где именно разница??? в каких пинах???

ps при подключении блока январь он на связь выходит, бензонасос запускает

 

Микас-7.1 от ГАЗель тоже запустит ЭБН, но это ведь не значит, что он подойдет.
Кроме ЭБН есть и форсунки. Хотя в вашем случае как бы не в этом проблема.

У вас есть брелки черный и красный? Лампа индикатора возле замка зажигания горит или моргает? Если часто моргает, то да с ИММО проблемы. Можно попробовать отсоединить разъем АПС-4 под консолью.

 

Еще раз, машина изначально была карбюраторная, я перевел ее на инжектор, для этого был куплен январь 5.1, никаких иммо я конечно же не покупал и не устанавливал, соответственно и ключей к нему у меня нет, единственное, что было сделано, это установлена перемычка между 9 и 18 пинами колодки под иммо. Бош поставлен только потому, что не запустилась с Январем

 

Тогда при чем здесь ИММО?

 

Еще раз в студию
1) Обозначение контроллеров как написано на шильдиках.
2) Название прошивок контроллеров (не на шильдике, а то, что зашито именно в ЭБУ).
3) В программе диагностики статус иммобилайзера у января какой?
4) На моторной проводке разъемы для ДК, адсорбера есть?

 

Январь 5.1 2111-1411020-61
Bosch 2112-1411020-40

Какой прогой можно посмотреть??? автоваз new у меня в bsod комп загоняет

Дк подключен, исправно пашет. Разъем адсорбера имеется, но не подключен по причине отсутствие адсорбера

Январь - J5V03L25 (в прошивке отключали адсорбер, т.к. его нет
Бош - M1V03H25

 

Если дело в иммо то будет ошибка по иммо...

 

l-l-lyJ1uk,100%-иммо...вариантов-стереть иммо.. много,Combiloader.ПО-4,3, ПО-5 с программатором.

 

Да вот есть подозрения на сам блок.

Доберусь до офиса, очень интересное фото скину, все таки какой программой можно посмотреть, активирован ли иммо??

 

Это что за хрень инородная у меня впаяна???

 

Перемычка, и похоже по питанию.

 

Не активирован у меня иммо, вывод - что-то с мозгом не то. Что делать?? Сразу скажу, нормального мастера я у нас в городе вряд ли найду. самому реально что-то сделать?? Блок-то на связь выходит, и инфу с датчиков выдает, причем со всех.

 

Кто мешает попробовать? Для январика дороговато, конечно, но похоже у вас там монополия. Так что куда деваться?
Диагност должен знать точно. А за то, что он проверит своё предположение, денег брать не должен. Это если не удачно.
Январь, как я понял шили (отключали в прошивке адсорбер ...), там же не могли ЕЕПРОМ почистить.?
А насчёт программы, здесь вряд ли кто подскажет. Вряд ли кто здесь бесплатными пользуется.

Как узнали?
ЭБУ где брали, может он не рабочим уже был? Кто его шил?

 

Вот именно, то опытный диагност должен ТОЧНО знать, активирован ли иммо. А после фразы "скорее всего" доверие к нему резко упало до нуля. Тем более, что Январь шил хороший знакомый, который EEPROM как раз таки чистил.
То, что иммо не активирован, пишет open diag.
Скорее всего, взял ЭБУ уже не рабочим, проверить сразу возможности не было, а потом уже поезд ушел.
Завтра, если будет время, посмотрю, есть ли искра. вообще подозрение, что что-то с каналом ДПКВ в ЭБУ, остальные то датчики мозг видит, а вот заводить не хочет, даже признаков малейших схватывание нет.

 

Распиновку разъема ДПКВ проверьте тоже.

 

Пробовал уже менять местами, результат тот же. Мерил сопротивление - в норме, 600 с чем-то Ом, в промежуток укладывается.