Mercedes C180, не работает регулятор холостого хода. - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

 

Mercedes C180, не работает регулятор холостого хода.

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
Закрытая тема.
  1. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #1 костя1987, 04.10.2014 11:00
    Здравствуйте. проблема следующая, не работает регулятор холостого хода
    на мерседесе с180, нет прогревочных оборотов, при электрической нагрузке РХХ не поднимает обороты коленчатого вала, так же при включении зажигания РХХ ни подает ни каких признаков жизни, мерседес 1995 г. двигатель 111.920, объем 1800, бензин, блок управления двигателем PMS A0185454232 simens, дроссельная заслонка VDO (цифры не помню).
    На авто в течении года поменяли 3 блока управления двигателя 2 дроссельные заслонки, неисправность осталась. Шаговый двигатель РХХ работает в обе стороны, замерял напряжения на шаговом двигателе РХХ при включенном зажигание 2 вольта сколько должно быть не знаю. Мои сканеры не берут его.
    Подскажите в какую сторону капать, с чего начать!
    буду рад любой подсказке! спасибо!
     
    Последний раз редактировалось костя1987; 04.10.2014 в 11:02.
  2. Прошивки Hyundai Bosch ME17.9.21 и SIM2K-24x от Strit (Argutin Motors™) Прошивки Kia Bosch ME17.9.21 и SIM2K-24x от Strit (Argutin Motors™)
  3. Аватар для Nik offline

    Nik CTTeam
    Чиптюнинг

    Регистрация:
    24.01.2006
    Сообщений:
    1,466
    Адрес:
    Киев
    #2 Nik, 04.10.2014 12:01
    Без замены ВСЕГО моторного жгута, будут менять еще 5 компов.
    Там все провода попересыхали-позамыкали.
    Читать можно стардиагнозом, Х431, KTS.
    За ремонт моторной проводки (замена всех проводов на правильные, с фторопластовой изоляцией и их пайкой в родные разъемы(придется их разрезать), беру $300
     
    Последний раз редактировалось Nik; 04.10.2014 в 12:04.
  4. Аватар для Дмитрий К. offline

    Дмитрий К. Ветеран
    Диагност

    Регистрация:
    13.10.2011
    Сообщений:
    958
    Адрес:
    Киров
    #3 Дмитрий К., 04.10.2014 14:07
    дпдз b6, b9, b15

    рхх b5, b14, b6,b8, b9

    датчик закрытого дросселя b17
     
  5. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #4 костя1987, 04.10.2014 14:36
    электрик до меня всю проводку вспорол ничего не нашел, я сам ни видел.

    Добавлено через 1 минуту

    это название сканера???

    Добавлено через 5 минут

    Дмитрий эти буквы и цифры что означают???

    Добавлено через 18 минут

    на этом мерседесе надо делать адаптацию дросселя??? после замены дросселя или блока управления двигателя???
     
    Последний раз редактировалось костя1987; 04.10.2014 в 14:57. Причина: Добавлено сообщение
  6. Аватар для uncl-e_sem offline

    uncl-e_sem Старожил
    автомеханик

    Регистрация:
    02.10.2011
    Сообщений:
    149
    Адрес:
    Брест, Беларусь
    #5 uncl-e_sem, 05.10.2014 15:51
    никакого шагового двигшателя в этих залонках нет. есть обычный коллекторный моторчик. это к вопросу о терминологии.

    теперь ближе к теме. вскрывать жгут к заслонке, ужасаться. причем, не тот жгут что идет непосредственно от заслонки и заканчивается разъемом, а тот что к этому разъему подключается и идет в сторону ЭБУ.
     
  7. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #6 костя1987, 05.10.2014 17:49
    с двигателем понял, спасибо.
    электрик до меня вес жгут вскрывал и ничего не увидел, может так смотрел
     
  8. Аватар для Sим offline

    Sим Admin
    ChipTuner.RU

    Регистрация:
    17.01.2001
    Сообщений:
    21,911
    Адрес:
    Волгоград
  9. Аватар для uncl-e_sem offline

    uncl-e_sem Старожил
    автомеханик

    Регистрация:
    02.10.2011
    Сообщений:
    149
    Адрес:
    Брест, Беларусь
    #8 uncl-e_sem, 06.10.2014 11:13
    в этих мерседесах не бывает, чтобы в жгуте ничего не было. разве что кто-то починил уже. для проверки делаем следующее:
    отключаем разъемы от ЭБУ
    отключаем разъем дроссельной заслонки
    берем схему (бош, автодата - схемы эти не дефицит)
    прозвариваем провода к заслонке между собой
    даем электрику волшебного пендаля
    ремонтируем проводку
    заводим, радуемся, берем 100+ баксов
     
  10. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #9 костя1987, 06.10.2014 13:25
    Лампой 5 ватт 12 вольт можно эти проводки нагружаь??? или больше 21 ватт можно???
     
    Последний раз редактировалось костя1987; 06.10.2014 в 13:31.
  11. Аватар для ШЕВА offline

    ШЕВА Ветеран
    пенсионер

    Регистрация:
    01.03.2009
    Сообщений:
    222
    Адрес:
    Беломорск
    #10 ШЕВА, 06.10.2014 20:22
    Если звонить только провода (отдельно каждую жилу). то можно. А большей мощности то зачем?
     
  12. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #11 костя1987, 07.10.2014 05:48
    Спасибо!!!
     
  13. Аватар для uncl-e_sem offline

    uncl-e_sem Старожил
    автомеханик

    Регистрация:
    02.10.2011
    Сообщений:
    149
    Адрес:
    Брест, Беларусь
    #12 uncl-e_sem, 11.10.2014 15:29
    накойхер?! что, тестер уже не в моде? там проблема не в обрыве, а в разрушении изоляции. отключи разъемы от заслонки и ЭБУ, возьми схему и прозвони контакты к заслонке (которые не должны иметь соединения) между собой.
     
  14. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #13 костя1987, 12.10.2014 17:20
    Лампой надежней!

    я прозванивал!
    заслонка при включении зажигания не двигается, я ее пальцем двигаю она ни как не упирается! А должна при включении зажигания шевелиться и упираться! правильно?
     
  15. Аватар для ШЕВА offline

    ШЕВА Ветеран
    пенсионер

    Регистрация:
    01.03.2009
    Сообщений:
    222
    Адрес:
    Беломорск
    #14 ШЕВА, 13.10.2014 09:33
    Смотря какой там механизм управления, через шестерню то да, должна упираться а если индукционный, как например на mitsubishi carizma, то может двигаться, но вообщето при включении зажигания она дожна "отрабатывать", т.е. немного двигаться.
     
  16. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #15 костя1987, 13.10.2014 14:18
    Да она через шестерню двигается. При включинии ни шевелится, и на рабочем моторе также не риагирует.
    На другом форуме нашёл не много информации по заслонке и блоку управления ПМС, заслонкой управляет микросхема ещё драйвер ее называют, я так понял на этой микросхеме програмки нет которая управляет регулятором холостого хода, она функцию реле выполняет, ещё можно проверить эту микросхему мультиметром, в режим прозвонки диодов в одну сторону должна звониться 500 в другую 1500, оба вывода к моторчику. Сегодня на старом блоке управления позвонил на одном 14пин, выводе 1500 звониться в обе стороны, на втором 5пин обрыв приказывает в обе стороны, блок который на машине завтра посмотрю.
    Когда его поставили на автор это 3 по счёту хозяин автор сказал, дз 1 или2 раза при включении зажигания отработала далее больше не работала.
     
  17. Аватар для ШЕВА offline

    ШЕВА Ветеран
    пенсионер

    Регистрация:
    01.03.2009
    Сообщений:
    222
    Адрес:
    Беломорск
    #16 ШЕВА, 13.10.2014 18:00
    Сейчас посмотрел кусок схемы этой заслонки, надо автодату или еще какую документацию, чтобы были данные что и где должно быть. Я с такими еще не работал. Или сравнить на исправном авто.
     
  18. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #17 костя1987, 13.10.2014 20:02
    проблема большая найти такое авто, даже блок управления. хозяин авто через гай пытается найти этот мерседес! что бы просто блок управления поставить исправный проверить!
     
  19. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #18 костя1987, 14.10.2014 11:34
    Сегодня позвонил микросхему управления рхх в блоке который сейчас стоит на автор.
    На 14 ножке в одну сторону 230 в другую 1300 и замерил напряжение 2.1 вольт
    На 5 ножке в одну сторону 230 в другую не звониться, напряжение 0.9 вольт
     
  20. Аватар для Nik offline

    Nik CTTeam
    Чиптюнинг

    Регистрация:
    24.01.2006
    Сообщений:
    1,466
    Адрес:
    Киев
    #19 Nik, 14.10.2014 13:29
    Схемы в помощь. Но без диагностики, думаю не справитесь.
    А что, действительно НИОДНОГО провода на моторе, с осыпанной изоляцией нету???
     

    Изображения:

  21. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #20 костя1987, 14.10.2014 16:30
    спасибо. все провода в свежей изоляции электрик до меня полностью разобрал весь моторный жгут, говорит ни чего не нашел, сам я не видел!
    мотор работает ровно! только рхх не хочет работать! хозяин авто сегодня поехал на ремонт наверное уже к 50-му мастеру!
    в разъеме м или х1. 14 и 5 ножка управляют моторчиком, на обеих должно быть напряжение10 или 11 вольт, его нет???
     
  22. Аватар для Nik offline

    Nik CTTeam
    Чиптюнинг

    Регистрация:
    24.01.2006
    Сообщений:
    1,466
    Адрес:
    Киев
    #21 Nik, 14.10.2014 17:32
    Нет, не должно. Там мостовая схема включения. Напряжение в состоянии покоя - не определено.
    Ели читать ЭБУ нечем, можно мигающим кодом посмотреть ошибки.
     

    Изображения:

  23. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
  24. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #23 костя1987, 14.10.2014 19:10
    сколько стоит эта мигалка???
    ее можно самому собрать???
     
  25. Аватар для Nik offline

    Nik CTTeam
    Чиптюнинг

    Регистрация:
    24.01.2006
    Сообщений:
    1,466
    Адрес:
    Киев
    #24 Nik, 15.10.2014 12:12
    Кнопка = 20 рублей
    Светодиод = 10 рублей
    провода и контакты = 15 минут в загашниках покопаться
    припой = 1 руб
    канифоль = 50 ком
    электричество для паяльника = 10 руб, если забудеш выключить
    ...
     
  26. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #25 костя1987, 15.10.2014 19:46
    ) у меня это всё есть в загашнике завтра сделаю
    а кнопку надо держать или только щелкнуть и отпустить???
     
  27. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #26 костя1987, 17.10.2014 15:47
    большое спасибо Nik у меня получилось
    светодиод моргнул 8 раз (клапан регулировки частоты холостого хода (ISCV)), далее я удалил ошибку проверил еще раз, моргнул один раз.
    завел автомобиль на 20 секунд заглушил, проверил ошибки моргнул снова 8 раз! Еще раз снял разъем с бу (м) и отстегнул дз проверил все 8 проводов на дроссель лампой на 21 ват 12 вольт горят хорошо, и на замыкание между собой не горят. подал на прямую 12 вольт моторчик работает в обе стороны.
    в понедельник сделаю осциллограмму на потенциометры их там 2! правильно???
    с пмс на 14 ножке 2 вольта на 5 ножке 0.9 вольта!

    Добавлено через 48 минут

    что за реле стоит с предохранителем 10 ампер??? около колодки диагностики которая кругла!
     
    Последний раз редактировалось костя1987; 17.10.2014 в 16:35. Причина: Добавлено сообщение
  28. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #27 костя1987, 20.10.2014 13:41
    Сегодня приехал мередес хозяин сказал утром авто завелось без педали газа, и при нагрузке электрической обороты не падали. Но когда давишь на педаль газа мотор обороты набирал с рывками как будто не работает один цилиндр. Светиком посмотрел ошибки их было 4 шт. 6,7,8 и 24.
    Удалил все ошибки завёл автор снова появились 6,7 и 8. Рхх перестал работать.
    Далее снял крышку дз посмотрел напряжение осцилографом на 3 красном проводе 5 вольт.
    На 1 желтом 4.5 на закрытом дроселе на открытом 1.8 вольт.
    На 2 белом в спокойном состоянии 3.5 вольта если рхх полностью закрыть 4.3 вольта если полностью открыт рхх 1 вольт. Микро переключатель замкнутый 600 Ом разомкнутый 1 безконечность.
    Вскрыл в 2 х местах проводку на дз и от блока ПМС до разъема дз провода все нормальные погнул их они не сыпяться. На моторчике рхх также 2 вольта.
    Далее снова удалил ошибки завел автор загорелась 1 ошибка 8. Рывки пропали. Все стало как и было.
    Может это связано с 24 ошибкой датчик коленчатого вала???
    Что мне ещё проверить???
     
  29. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #28 костя1987, 24.03.2015 16:02
    ошибку прочитал вот этим vag-com kkl409.1
    номер 21
     
  30. Аватар для keban offline

    keban Профи
    автодиагност

    Регистрация:
    07.03.2006
    Сообщений:
    3,291
    Адрес:
    Карелия, Кондопога-Хельсинки
  31. Аватар для костя1987 offline

    костя1987 Ветеран
    диагност двс

    Регистрация:
    29.09.2013
    Сообщений:
    663
    Адрес:
    новокузнецк
    #30 костя1987, 25.03.2015 05:45
    да
     
Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 08:45. Часовой пояс GMT +4.