Как проверить реле регулятор 9454.3702 - ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

 

Как проверить реле регулятор 9454.3702

Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация
  1. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #1 Vpetrichenko, 22.04.2022 15:02
    Здравствуйте. Просмотрел ранее созданные темы по вопросу проверки РР 9454.3702, который запускается фазовым сигналом.Схемотехники никто не представил,описания предложениями, как его запустить этим Фазовым сигналом тоже нет. Имеется лабораторный блок питания работает в диапазоне от 0 до 18 (в), сигнал фильтрованный. Провода,крокодилы лампочки все есть. За прошедшее время может кто - то имеет уже схемотехнику или опишет процедуру проверки подобных реле,запускаемых фазовым сигналом. На заводах изготовителях их же чем - то проверяет ОТК, что за прибор. Поделитесь опытом.
     
  2. Прошивки Bosch ME7.4.5 Peugeot - Citroen от ©Art PRO
  3. Аватар для Мастеровой offline

    Автоэлектрик - Диагност - Чип-тюнинг- Карбюраторщик

    Регистрация:
    29.12.2009
    Сообщений:
    2,906
    Адрес:
    Ставрополь
  4. Аватар для zk777

    zk777 Ветеран
    Диагностика ЧипТюнинг

    Регистрация:
    29.12.2012
    Сообщений:
    642
    Адрес:
    Пенза
    #3 zk777, 22.04.2022 16:06
    Трансформатор переменного тока тоже может сгодиться для этих целей.
     
  5. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #4 Vpetrichenko, 22.04.2022 17:58
    Спасибо за информацию, дайте схему подключения реле к Вашим девайсам.
     
  6. Аватар для Санечик offline

    Санечик Ветеран
    Индивидуальный предприниматель

    Регистрация:
    17.02.2015
    Сообщений:
    325
    Адрес:
    Невинномысск
    #5 Санечик, 22.04.2022 22:22
    Е это минус В + соответствено плюс Р вывод Фазы с диодного моста.
     

    Изображения:

    • Тип файла: jpeg
      Реле.jpeg
      Размер файла:
      23.0 Кб
      Просмотров:
      290
  7. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #6 Vpetrichenko, 23.04.2022 10:16
    Санечик, я понял из всего представленного материала у девайса NE 555 Pulse Module Red контакт GND через провод подключаю к контакту Е на реле, контакт OUT c девайса соединяю с контактом В+ на реле и контакт VCC на девайсе соединяю с контактом Р на реле. Между щетками лампочку 3 - 4 (ватт). Вольтметр один щуп на GND, другой на OUT.Какие манипуляции делать с регулировочными винтами:с 1 -м Регулировка по часовой стрелке увеличивающая скорость, и со 2 -м Регулировка по часовой стрелке уменьшение рабочего цикла?
     
  8. Аватар для Мастеровой offline

    Автоэлектрик - Диагност - Чип-тюнинг- Карбюраторщик

    Регистрация:
    29.12.2009
    Сообщений:
    2,906
    Адрес:
    Ставрополь
  9. Аватар для tolich48 offline

    tolich48 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    2,959
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.
    #8 tolich48, 23.04.2022 10:50
  10. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #9 Vpetrichenko, 23.04.2022 12:45
    Мастеровой моя благодарность за подсказку. Tolich 48 интересен Ваш прибор, можете подробно объяснить схему соединений с реле и как работать.
     
  11. Аватар для angtar offline

    angtar Ветеран
    Программист

    Регистрация:
    07.01.2009
    Сообщений:
    1,088
    Адрес:
    Белгород, 31 Rus
    #10 angtar, 23.04.2022 16:17
    а это что?
     

    Вложения:

  12. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
  13. Аватар для tolich48 offline

    tolich48 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    2,959
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.
    #12 tolich48, 23.04.2022 17:16
    Зачем её собирать, это схема РН.
    В чём проблема подать на контакт W меандр с частотой 150 Гц для запуска РН.
    Принцип такой:
    Пока генератор не начнет вращение, на ОВ ротора напряжение в полной мере поступать не будет, т.е пока частотный сигнал не поступит на вывод W РН. Так понятно?
     
  14. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #13 Vpetrichenko, 23.04.2022 18:17
    На фото Санечика Контакт Р,а по Вашему это W на РР, соединяю с PWM ,+ реле на Power input+, - реле на GND прибора, с помощью крутилки создаю меандр - 150 Гц. Чем повышать напряжение до потухания лампочки и где оно отобразится?
     
  15. Аватар для tolich48 offline

    tolich48 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    2,959
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.
    #14 tolich48, 23.04.2022 19:39
    Этим, чем же ещё.
     

    Изображения:

  16. Аватар для Санечик offline

    Санечик Ветеран
    Индивидуальный предприниматель

    Регистрация:
    17.02.2015
    Сообщений:
    325
    Адрес:
    Невинномысск
    #15 Санечик, 23.04.2022 23:16
    Мужики я пользуюсь приставкой для проверки реле регуляторов подобного типа поэтому не могу подсказать что в вашем случае крутить и куда.
     
  17. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #16 Vpetrichenko, 24.04.2022 11:21
    C Контактом W вроде разобрался (на фото Санечика контакт DFM, ), находится в одном коннекторе с контактом L (Lamp). А можно и на контакт Р по Санечику. C PWM контакта (XY - PWM1) провод на этот контакт. Свой лабораторный блок питания на + и - реле, им же повышаю напряжение до потухания лампочки. На приборе XY -PWM1 к его другим контактам (оставшимся - 3 -м не задействонными, надо делать какие - либо подключения и куда, или нет). В инструкции к прибору в 1 - м пункте написано "Подключить к источнику питания" к какому, через что (в тех ракурсах в которых он сфотографирован ничего этого не видно). Tolich48, я Вас просил, еще прошу напишите подробную инструкцию все по порядку,как подсоединять прибор к реле, другие приспособления и весь алгоритм действий и может быть с выделением пунктов словом "ВАЖНО"
     
  18. Аватар для tolich48 offline

    tolich48 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    2,959
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.
    #17 tolich48, 25.04.2022 19:07
    Там всё интуитивно понятно. При отсутствии сигнала от ГПИ с частотой 100 - 150 Гц на клемме P или W, - КЛ L1 будет гореть(что означает отсутствие зарядки) и на щётках не будет нормального свечения лампы. При подаче сигнала определённой частоты, КЛ L1 погаснет и на щётках появится нормальное свечение лампы L2. При увеличении напряжения до 14.4-14.6В лампа L2 погаснет, это и означает исправность РН.


    Оттуда нужен лишь один контакт на РН - это выход сигнала PWM(100 -150 Гц). Питание его(XY - PWM1) от ЛБП.
     

    Изображения:

  19. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #18 Vpetrichenko, 26.04.2022 09:42
    Toiich48, спасибо, буду покупать и экспериментировать.
     
  20. Аватар для angtar offline

    angtar Ветеран
    Программист

    Регистрация:
    07.01.2009
    Сообщений:
    1,088
    Адрес:
    Белгород, 31 Rus
    #19 angtar, 26.04.2022 10:20
    tolich48, схема генератора малость другая, т.к. калиновский генератор собран по схеме треугольник, а не звезда, как большинство генераторов:


    https://www.vtnauto.com/ru/9454#sch
     
  21. Аватар для tolich48 offline

    tolich48 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    2,959
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.
    #20 tolich48, 26.04.2022 10:53
    Да, там на картинке схема соединения обмоток статора неверная. В генераторе 9402.3701-06 (Калиновский) схема соединения обмоток статора - треугольником.
     
  22. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #21 Vpetrichenko, 26.04.2022 13:06
    Но я думаю на проверку отдельно снятого реле это не влияет.Toijch48 на схеме обозначено "+" и "-", как обычно обозначается АКБ - это мой ЛБП, и к нему же я параллельно подключаю контакты: Power iprit + и GND прибора XY - PWM?

    Добавлено через 18 минут

    Опечатка - input
     
    Последний раз редактировалось Vpetrichenko; 26.04.2022 в 13:24. Причина: Добавлено сообщение
  23. Аватар для angtar offline

    angtar Ветеран
    Программист

    Регистрация:
    07.01.2009
    Сообщений:
    1,088
    Адрес:
    Белгород, 31 Rus
    #22 angtar, 26.04.2022 13:41
    tolich48, а зачем именно 150 Гц подавать?
    пусть обороты ХХ 900, передаточное примерно 2.1, получается 900/30*2,1= 63 Гц...
     
  24. Аватар для tolich48 offline

    tolich48 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    2,959
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.
    #23 tolich48, 26.04.2022 14:11
    Да.


    Там же этот провод (фазный)запитывается с двух обмоток. Может поэтому.
    На практике РН включается от 70 Гц(лично проверял), при этом мигает КЛ зарядки(скорее всего индикация неисправности). При повышении частоты - лампа гаснет. Я проверял РН 849-3702, а в нём реализована индикация неисправностей ГУ.

    По поводу именно 150 Гц, прочитал когда то здесь:
    https://chiptuner.ru/forum/showthrea...t=66672&page=2

    Пост № 47.
     
  25. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #24 Vpetrichenko, 21.05.2022 19:37
    Получил из Китая XY - PWM 1. Обращаюсь к tolich 48 или к тем кто знает. Подключение его к ЛБП через клеммы Power input + и GND (tolich 48 это утвердил). Смущает то, что на сайте с фото и инструкцией к прибору подключены контакты V - и V +, на дисплее в верхней строке out 137, в нижней 046 по центру %. Что за величины при таком соединении замеряются. Читал в интернете про - напряжение, ничего не понял. Коротко и доходчиво, объясните, что это такое и где (как) используется (на примере). Инструкцию к прибору не прислали.
     
  26. Аватар для tolich48 offline

    tolich48 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    2,959
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.
    #25 tolich48, 21.05.2022 20:40
    Это генератор прямоугольных импульсов, он ничего не измеряет.
    Верхняя строчка - частота, нижняя скважность в %.

    Контакт GND я не использую, он соединён внутри с V-.

    Здесь немного, но там ведь всё интуитивно понятно...
     

    Вложения:

  27. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #26 Vpetrichenko, 22.05.2022 10:58
    tolicy 48 у меня на компьюторе Windows XP, не стоит пакет обеспечения для открытия файлов doch, не могу открыть файл. По твоему опыту с ЛБТ соединяю контакты V + и V - XY - PWM, а опыта соединения контактов V + и GND у тебя нет? Ко всем вопрос про - напряжение остается в силе.
     
  28. Аватар для tolich48 offline

    tolich48 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    2,959
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.
    #27 tolich48, 22.05.2022 13:06
    Это одно и тоже, написАл же
     
  29. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
  30. Аватар для Vpetrichenko offline

    Vpetrichenko Старожил
    Авторемонт

    Регистрация:
    28.03.2010
    Сообщений:
    164
    Адрес:
    Изобильный Ставропольског?
    #29 Vpetrichenko, 23.05.2022 13:49
    Tolich 48. В инструкции к XY - PWM 1. Пункт 2:
    - Для переключения в нормальный или точный режим нажмите на вращающийся переключатель и держите его около секунд 10.
    Пункт 3.
    - Чтобы установить частоту нажмите кратковременно на вращающийся переключатель и путем прокрутки измените его значение.
    При проверке РН выполнять Пункт 2 или же сразу выполнять Пункт 3?
    Пункт 7 не понятен:
    - Отключите питание и подключите нагрузку для использования модуля.
    Крутилка физических упоров (ограничителей) справа и слева не имеет, вращается в ту и другую сторону до бесконечности?
     
  31. Аватар для tolich48 offline

    tolich48 Профи
    Авторемонт

    Регистрация:
    11.10.2011
    Сообщений:
    2,959
    Адрес:
    Россия , Липецкая обл.
    #30 tolich48, 23.05.2022 16:35
    Это энкодер, у него нет упоров.
     

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Текущее время: 01:41. Часовой пояс GMT +4.